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Thema: BMW knallt

  1. #11

    Registriert seit
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    AW: BMW knallt

    Nennt sich Fahren mit Knalleffekt. Hat viele Vor- aber auch ein paar Nachteile.

    Vergaser überprüfen - Bowdenzüge mal angucken, nicht dass die irgendwo verklemt sind.

  2. #12
    Avatar von Mallard
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    AW: BMW knallt

    Zitat Zitat von Meti Beitrag anzeigen
    ...

    Die Züge am Vergaser waren locker. Ich hab dann nochmal getestet und wieder das gleiche Spiel. Dreht direkt hoch und knallt beim ausschalten.

    jetzt war noch ein metallisches Geräuch zu hören.

    ...
    Gruß Markus
    Hallo Markus,

    es klingt so, als schließt zumindest ein Vergaser nicht mehr.
    Man könnte die Verbindung Vergaser zum Luftfilter demontieren
    und die Stellung des Schiebers sehen. Vermutlich steht zumindest auf einer Vergasser-Seite ein Schieber dauerhaft etwas zu stark offen (und geht nicht mehr runter).

    Das Knallen entsteht, wenn viel unverbrannter Sprit im Auslasstrakt/ Krümmer / Auspuff ist ("Vollgas" bei hoher Drehzahl & Killschalter OFF) und sich dieses Gemisch entzündet.

    Neue mechanische Geräusche könnten entstehen, wenn der Motor (bspw. im Leerlauf durch den Fehler) überdreht ist und ein Defekt aufgetreten ist.
    Ggf. auch, wenn ein Vergaser hängt und die Maschine sehr ungleichmäßig läuft.

    Den Motor würde ich ohne weitere Analyse besser nicht mehr starten.
    Viel Erfolg, schreib mal was rausgekommen ist.

    VG
    Fx
    -------------------
    Viele Grüße
    Felix

    R 100 GS (01/1989)


  3. #13

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    AW: BMW knallt

    Hallo,
    ich sage mal:
    Nach einem gewissen Alter und langer Standzeit dazu, wird
    wohl die ganze Mechanik im Vergaser gelitten haben.
    Ansammeln von Schmodder mit der Zeit und festsetzen der Startermechanik
    so wie der Drosselklappen.
    Düsenkanäle verdreckt und irgendwann kommt dann alles zusammen
    und führt zu Deinem Problem.
    Bowdenzüge sollten auch gecheckt werden (leichtgängig?)

    Vergaser komplett auseinander und reinigen, neuen Dichtsatz rein und
    dann synchen.
    Gibt es hier tolle Anleitungen für.

    Gruß Klaus

  4. #14

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    AW: BMW knallt

    Hallo Männer,

    vielen Dank für die vielen Infos.
    ich hab jetzt schnell mal die Schieber überprüft. Gehen ganz leicht und schließen auch. Die Züge gehen auch ganz leicht. Ich werde jetzt mal die Vergaser auseinander nehmen und komplett reinigen.

    mal schauen wie es da drin aussieht.

    Gruß und schönes WE

  5. #15
    Avatar von JIMCAT
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    AW: BMW knallt

    Hallo Markus
    Und Ventilspiel einstellen nicht vergessen.
    Viele Grüße
    Fritz







  6. #16
    № 121 Avatar von mk66
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    AW: BMW knallt

    Zitat Zitat von Meti Beitrag anzeigen
    Moped nochmal starten, sie sprang auch an, drehte aber direkt hoch. Beim ausschalten des Motors knallte es dermaßen heftig, das sogar Leute an die Fenster kamen.
    Was heißt "drehte direkt hoch"? auf 1.500 - 2.000 U/Min oder höher?

    Falls Ersteres, wäre ich beim Egon und würde vor dem Zerlegen der Vergaser erst ZZP/Zündverstellung prüfen (Frühverstellung bleibt hängen). Und auch das Ventilspiel wie oben vom Fritz geschrieben (nicht schließende E-Ventile haben einen ähnlichen Effekt).

    Beim Vergaser hatte ich schon mal eine schwergängige DK-Welle (durch aufgequollene/verhärtete Dichtringe nach unsachgemäßiger Reinigung). Die hat dann beim Gaswegnehmen nicht zuverlässig geschlossen.

    Grüße
    Marcus

    Zitat Zitat von Egon Beitrag anzeigen
    Hallo Markus,
    ich tippe mal auf Zündungsprobleme. Z.B. beim Hallgeber gibt es einige komische letzte Zuckungen, bevor er den letzten Funken erzeugt, oder es hängt die Frühverstellung. Bei einer Kontaktzündung tippe ich auf zu viel Frühzündung durch Hängen der Frühverstellung. Strobolampe anschließen und testen, bevor Vergaser zerlegt werden. Dort kann man aber auch mit einfachen Mitteln prüfen ob die Kolben oben hängen. Ansaugrohre demontieren und schauen ob es klemmt.
    Geändert von mk66 (17.03.2019 um 11:44 Uhr)

  7. #17
    Avatar von Q-treiber
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    AW: BMW knallt

    Zitat Zitat von Meti Beitrag anzeigen
    Dreht direkt hoch und knallt beim ausschalten.
    Hallo Markus,

    das klingt ziemlich genau nach einem zu geringen Ventilspiel (EL).
    Stell die mal korrekt ein, dann ist das Symptom höchstwahrscheinlich verschwunden.

    Das Ventilspiel ist deutlich öfter zu warten als die Vergaser. Die Wahrscheinlichkeit, daß es am Ventilspiel liegt ist also höher.
    Das Knallen bestätigt dies. EL-Ventil leicht offen und es drückt Dir das verbrennnende Gemisch zurück in den EL-Trakt. Und wenn die Schellen nicht fest genug sitzen haut´s Dir den Vergaser vom Flansch.
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  8. #18

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    AW: BMW knallt

    So, die Vergaser sind soweit gereinigt. Düsen sauber, Schieber und Drosselklappen funktionieren Tadellos.

    Ich denk Enke ich muss die jetzt mal in die Werkstatt bringen, meine Fähigkeiten sind jetzt aufgebraucht.

    Gruß und Danke

  9. #19
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: BMW knallt

    Hallo Meti

    Bevor du sie zur Werkstatt bringst, kontrollier erst einmal das Ventilspiel bei kaltem Motor, wie schon vorgeschlagen.
    Wie das funktioniert, falls du es nicht weißt, steht hier drin:
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ser-einstellen
    Gruß, der

  10. #20

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    AW: BMW knallt

    Zitat Zitat von Sauerlandkuh Beitrag anzeigen
    Wie das funktioniert, falls du es nicht weißt, steht hier drin:
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ser-einstellen
    ... und wenn du nicht weißt wie das funktioniert, dann muss es sowieso gemacht werden!

    Christian
    R65 LS 860cc

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