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Thema: BMW knallt
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17.03.2019, 10:57 #11
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AW: BMW knallt
Nennt sich Fahren mit Knalleffekt. Hat viele Vor- aber auch ein paar Nachteile.
Vergaser überprüfen - Bowdenzüge mal angucken, nicht dass die irgendwo verklemt sind.
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17.03.2019, 11:04 #12
AW: BMW knallt
Hallo Markus,
es klingt so, als schließt zumindest ein Vergaser nicht mehr.
Man könnte die Verbindung Vergaser zum Luftfilter demontieren
und die Stellung des Schiebers sehen. Vermutlich steht zumindest auf einer Vergasser-Seite ein Schieber dauerhaft etwas zu stark offen (und geht nicht mehr runter).
Das Knallen entsteht, wenn viel unverbrannter Sprit im Auslasstrakt/ Krümmer / Auspuff ist ("Vollgas" bei hoher Drehzahl & Killschalter OFF) und sich dieses Gemisch entzündet.
Neue mechanische Geräusche könnten entstehen, wenn der Motor (bspw. im Leerlauf durch den Fehler) überdreht ist und ein Defekt aufgetreten ist.
Ggf. auch, wenn ein Vergaser hängt und die Maschine sehr ungleichmäßig läuft.
Den Motor würde ich ohne weitere Analyse besser nicht mehr starten.
Viel Erfolg, schreib mal was rausgekommen ist.
VG
Fx-------------------
Viele Grüße
Felix
R 100 GS (01/1989)
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17.03.2019, 11:09 #13
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AW: BMW knallt
Hallo,
ich sage mal:
Nach einem gewissen Alter und langer Standzeit dazu, wird
wohl die ganze Mechanik im Vergaser gelitten haben.
Ansammeln von Schmodder mit der Zeit und festsetzen der Startermechanik
so wie der Drosselklappen.
Düsenkanäle verdreckt und irgendwann kommt dann alles zusammen
und führt zu Deinem Problem.
Bowdenzüge sollten auch gecheckt werden (leichtgängig?)
Vergaser komplett auseinander und reinigen, neuen Dichtsatz rein und
dann synchen.
Gibt es hier tolle Anleitungen für.
Gruß Klaus
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17.03.2019, 11:16 #14
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AW: BMW knallt
Hallo Männer,
vielen Dank für die vielen Infos.
ich hab jetzt schnell mal die Schieber überprüft. Gehen ganz leicht und schließen auch. Die Züge gehen auch ganz leicht. Ich werde jetzt mal die Vergaser auseinander nehmen und komplett reinigen.
mal schauen wie es da drin aussieht.
Gruß und schönes WE
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17.03.2019, 11:33 #15
AW: BMW knallt
Hallo Markus
Und Ventilspiel einstellen nicht vergessen.Viele Grüße
Fritz
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17.03.2019, 11:34 #16
AW: BMW knallt
Was heißt "drehte direkt hoch"? auf 1.500 - 2.000 U/Min oder höher?
Falls Ersteres, wäre ich beim Egon und würde vor dem Zerlegen der Vergaser erst ZZP/Zündverstellung prüfen (Frühverstellung bleibt hängen). Und auch das Ventilspiel wie oben vom Fritz geschrieben (nicht schließende E-Ventile haben einen ähnlichen Effekt).
Beim Vergaser hatte ich schon mal eine schwergängige DK-Welle (durch aufgequollene/verhärtete Dichtringe nach unsachgemäßiger Reinigung). Die hat dann beim Gaswegnehmen nicht zuverlässig geschlossen.
Grüße
Marcus
Geändert von mk66 (17.03.2019 um 11:44 Uhr)
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17.03.2019, 12:34 #17
AW: BMW knallt
Hallo Markus,
das klingt ziemlich genau nach einem zu geringen Ventilspiel (EL).
Stell die mal korrekt ein, dann ist das Symptom höchstwahrscheinlich verschwunden.
Das Ventilspiel ist deutlich öfter zu warten als die Vergaser. Die Wahrscheinlichkeit, daß es am Ventilspiel liegt ist also höher.
Das Knallen bestätigt dies. EL-Ventil leicht offen und es drückt Dir das verbrennnende Gemisch zurück in den EL-Trakt. Und wenn die Schellen nicht fest genug sitzen haut´s Dir den Vergaser vom Flansch.Q-Treiber-Grüße
Stephan
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17.03.2019, 14:10 #18
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AW: BMW knallt
So, die Vergaser sind soweit gereinigt. Düsen sauber, Schieber und Drosselklappen funktionieren Tadellos.
Ich denk Enke ich muss die jetzt mal in die Werkstatt bringen, meine Fähigkeiten sind jetzt aufgebraucht.
Gruß und Danke
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17.03.2019, 15:05 #19
AW: BMW knallt
Hallo Meti
Bevor du sie zur Werkstatt bringst, kontrollier erst einmal das Ventilspiel bei kaltem Motor, wie schon vorgeschlagen.
Wie das funktioniert, falls du es nicht weißt, steht hier drin:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ser-einstellenGruß, der
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17.03.2019, 16:15 #20
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