BMW Tacho zu MMB Tacho mit Kontrollleuchte; Anschlüsse

[hg_filder]

Hallo Hans,

es funktioniert!!! Habe es nach deiner Anleitung gemacht, alle Kontrolleuchten verrichten Ihren Dienst. Hab alles sauber mit Wago Klemmen verklemmt. Bei Zündung leuchtet jetzt die Öldruck Anzeigen, d.h. der Widerstand müsste korrekt angeschlossen sein. Kann momentan den Motor noch nicht starten, da der Tank fehlt....

Eine abschliesende Frage hätte ich noch. Hab den Widerstand beim Kickstarter gekauft, der damit wirbt das er für alle 2 Ventiler passt. jetzt hat der aber anstatt 47 Ohm folgende

Elektrische Werte
- Nennlast: 5,0 W
- Widerstand: 120 Ohm

passt das oder erwarten mich da Probleme? Nochmals VIELEN DANK für deine Hilfe Hans.

gruß, micha

120 Ohm ist etwas zu viel, bzw. lässt zu wenig "Strom" für den Elektromagneten (Rotor) durch. Kann sein, dass die LiMa damit nicht zuverlässig losläuft. Probier es halt aus.

Hans

[mach1z]

Hallo Hans, lieg gerade krank in der Kiste. Hab den 47er Ohm und 5 Watt Widetstand schon gekauft. Halte dich auf dem laufenden.
gruss micha

[MM]

... Hab alles sauber mit Wago Klemmen verklemmt. ...

Die sind zwar praktisch, aber für die Hausinstallation gedacht.
Für die KFZ-Elektrik sind sie nicht gedacht; da nimmt man die üblichen Steckverbinder:

[mach1z]

Bin wieder gesund und habe den 47er Widerstand eingebaut. Läuft und lädt einwandfrei. Nochmals Vielen DANK an Hans.

Ich habe für etwaige Nachfolger eine kleine DOKU gemacht. Kann nicht schaden.

gruß, micha