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  1. #1
    Avatar von UP64
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    Eicon09 Hinterachsgetriebe Einbau R80G/S

    Nachdem ein neues Gewinde für die Ölablassschraube ins HAG eingesetzt wurde, habe ich das HAG wieder eingebaut und mit Öl befüllt. Wenn ich nun das Hinterrad per Hand drehe, dreht es nicht leicht und man hört und spürt Drehgeräusche wie von dem Tellerrad. Und das Hinterrad hat ein leichtes Spiel quer zur Fahrtrichtung.
    Was habe ich falsch gemacht? Was kann ich tun?
    Gruß
    Dirk


  2. #2
    Avatar von Kairei
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    AW: Hinterachsgetriebe Einbau R80G/S

    Hallo,
    Das dürfte mit der Montage des Gewindeeinsatzes nichts zu tun haben. Du musst dafür den Deckel abbauen, damit ändert sich aber kein Lagerspiel wenn du die Dichtung wieder sauber
    montierst.
    Mein gerade ausgebautes hört sich auch so an und hat auch Spiel. Ich vermute das kommt von den Lagern, hoffe ich zumindest nach den Kommentaren von erfahreneren Schrauben.

    Schau mal, da gibt es noch einen frischen Threat dazu.

    Gruß

    Kai
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  3. #3
    Avatar von UP64
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    AW: Hinterachsgetriebe Einbau R80G/S

    Hallo Kai, mir ist schon klar, dass das nichts mit dem Gewindeeinsatz zu hat. Das war nur der Grund, warum ich das HAG überhaupt ausgebaut habe. Ich habe am HAG auch nichts verändert, nicht neu abgedichtet oder Ähnliches. Nur neue Bremsbeläge, aber die machen nicht so ein Geräusch bzw. fühlt sich das anders an. Ich werde das Hinterrad erst mal wieder abnehmen und mal schauen, ob irgendetwas nicht ganz richtig ist.
    Muss die Nabe zum Kardan mit Staburags oder Ähnliches eingeschmiert werden beim Einbau?
    Gruß
    Dirk


  4. #4
    Avatar von Kairei
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    AW: Hinterachsgetriebe Einbau R80G/S

    Hallo,
    lös noch mal die Felge und zieh sie gleichmäßig an. Kontrollier die konischen Einsätze auf den Bolzen und fette die mal leicht.
    Eventuell ist da was im Argen.

    Gruß

    Kai
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  5. #5
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    AW: Hinterachsgetriebe Einbau R80G/S

    Bremsbacken erneuert, Federn richtig herum montiert?
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  6. #6
    Avatar von UP64
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    AW: Hinterachsgetriebe Einbau R80G/S

    Genau das war mein Plan. Werde ich morgen mal ausprobieren.
    Gruß
    Dirk


  7. #7
    Avatar von UP64
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    AW: Hinterachsgetriebe Einbau R80G/S

    Also alles wieder zurück auf Null:

    Der Hinterreifen dreht sich nur schwer!
    Ich habe das Hinterrad wieder ausgebaut: alles in Ordnnung, aber das HAG dreht immer noch schwer (also hat es nichts mit den Bremsbelegen zu tun und ja, das Gummi fehlt).

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    Dann habe ich das HAG wieder ausgebaut. Im ausgebauten Zustand drehte es leicht, also ist nichts am Tellerad und Ritzel.

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    Dann bleibt nur noch die Aufnahme zur Kardanwelle:

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    Sieht zwar gut aus, aber lässt sich nur sehr schwer drehen.

    So, jetzt weiß ich auch nicht weiter.
    Hat jemand einen guten Tipp für mich?
    Gruß
    Dirk


  8. #8
    Avatar von Bodensee-Rudi
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    AW: Hinterachsgetriebe Einbau R80G/S

    Kugellager Getriebe Ausgangswelle defekt?

  9. #9
    Avatar von Kairei
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    AW: Hinterachsgetriebe Einbau R80G/S

    Hallo,

    was heißt schwer?
    Du drehst an dem recht kleinen Flansch den ganzen Antrieb incl. Kupplung und Getriebeausgangswelle mit!
    Je nach Temperatur ist das Öl im Getriebe ziemlich dick.
    Montier noch mal das Rad und dreh es vorwärts und rückwärts.
    Wenn du dann aus dem Getriebe verdächtiges Klackern hörst ist Handlungsbedarf. Wenn der Achantrieb heult ist es einer der Lager dort.
    Du kannst auch einfach bei komplett montiertem Rad die (gesicherte) Q auf dem Hauptständer mal laufen lassen und die Gänge durchschalten.


    Gruß

    Kai
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  10. #10
    Avatar von UP64
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    AW: Hinterachsgetriebe Einbau R80G/S

    Ich hatte ja schon mehrfach alles zusammen; immer mit dem gleichen Effekt. Ich habe noch mal mit Schraubern gesprochen. Die meinten, ich sei ja gar nicht an der Kardanwelle gewesen und vorher lief ja alles gut. Wie sollte also plötzlich was kaputt sein? Sie meinten, ich solle mal alles wieder zusammenschrauben und das Mopped vom Hauptständer nehmen. Es könnte ja sein, dass das Kardangelenk nur zu weit unten ist, dadurch, dass das Mopped aufgebockt ist. Das versuche ich nächstes Wochenende mal aus.
    Gruß
    Dirk


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