Vorbereitung der Felge zum Pulverbeschichten

[CH-Berlino]

Hallo Motorrad-Freunde,

ich möchte u.a. die Felgen meiner R80 RT Bj, 88 pulvern lassen. Hierzu bin ich gerade dabei die Vorarbeit zu leisten bzw. alles auseinander zubauen. Hierzu bräuchte ich euren Rat; gibt es die Möglichkeit die Lager ohne einen speziellen Abzieher herauszubekommen?


Und wie bekommt ihr die Ventile heraus?

Viele Grüße,
Chris

[Egon]

Hallo Chris,
die Ventile raus? Kennst Du ein Kutter-/Teppichmesser? Wenn ja, dann nimmst Du das und schneidest den Wulst innen ab, dann kannst Du den Rest entfernen. Du kannst aber auch zu einem Reifendienst gehen, der nimmt eine spezielle Zange und reißt das Ventil einfach raus.

Viel Erfolg
Egon

[Detlev]

Wenn Du den Lagerinnenring von der gegenüber liegenden Seite erreichen kannst, kannst Du die Lager auch mit z.B. einem langen Durchtreiber herausschlagen. Leichter geht das, wenn man die Radnabe vorher gut erhitzt (Gasbrenner).
Die BMW-Ventile sind normalerweise geschraubt. Autoventile passen wegen des kleinen Lochdurchmessers nicht.

[Blue QQ]

Leichter geht das, wenn man die Radnabe vorher gut erhitzt (Gasbrenner).

Mit einem guten Fön ist es besser. 100 Grad reichen.(Keine punktuelle Erhitzung)
Manfred

[frankenboxer]

Die BMW-Ventile sind normalerweise geschraubt. Autoventile passen wegen des kleinen Lochdurchmessers nicht.

Bei der Monolever, und um so eine handelt es sich hier, sind TR412 Gummiventile verbaut. Ventilloch hat 11,3mm. Wird abgeschnitten und zum neuen Reifen ein neues eingezogen.

[Detlev]

Mit einem guten Fön ist es besser. 100 Grad reichen.(Keine punktuelle Erhitzung)
Manfred

Dann hast Du aber ne Weile zu tun. Das Monoleverrad ist recht massiv ausgelegt und Aluminium ist ein guter Wärmeleiter. Mit ner Propanflamme wird es trotzdem großflächig warm, muss ja kein Schweißbrenner sein.

[dabbelju]

Mit ner Propanflamme wird es trotzdem großflächig warm, muss ja kein Schweißbrenner sein.

Detlev, Detlev,

ist das das Alter oder die Frühjahrsmüdigkeit?

Erst der Lapsus mit den Ventilen ...

... und jetzt mit 'ner offenen Flamme LACKIERTES Alu erwärmen?


Schönes Rest-WE Werner

[Gimpel]

Detlev, Detlev,

ist das das Alter oder die Frühjahrsmüdigkeit?

Erst der Lapsus mit den Ventilen ...

... und jetzt mit 'ner offenen Flamme LACKIERTES Alu erwärmen?


Schönes Rest-WE Werner

Ja, das würde ich auch so machen! Dann ist der Lack schon mal partiell runter - der muss vorm Pulvern eh runter!

[Luggi]

Detlev, Detlev,

ist das das Alter oder die Frühjahrsmüdigkeit?

Erst der Lapsus mit den Ventilen ...

... und jetzt mit 'ner offenen Flamme LACKIERTES Alu erwärmen?


Schönes Rest-WE Werner

Du bist sicher das die Räder lackiert sind?

[Egon]

Eloxiert sind sie jedenfalls nicht.
Gruß Egon

Hallo Detlev