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Thema: Kolben+Zylinder R100 R
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24.03.2019, 11:56 #11
AW: Kolben+Zylinder R100 R
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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24.03.2019, 11:57 #12
AW: Kolben+Zylinder R100 R
Heitzutage hat fast jeder Motor eine höhere Verdichtung und läuft trotzdem ruhig und geschmeidig.
Den 7Rock satz würde ich aber auch ohne Bedenken einbauen
Gruß
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26.05.2019, 19:43 #13
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AW: Kolben+Zylinder R100 R
Hallo
Hole das Thema nochmal hoch.
Ich habe mir nun doch die Replacementkolben von Mot.Israel geholt.
Als ich diese nun Begutachten konnte fiel mir gleich die absolut hochwertige und erstklassige Verarbeitung auf.
Eine Vermessung der Kolben ergab eine absolute Paarigkeit.
Die Kolben kommen von der Fa. Wössner.
Beim Aufziehen der sehr schmalen Kolbenringe gab es keine Probleme.
Aber das Einsetzen des Sicherungsclips (C-Clip) war dagegen anfangs sehr problematisch.
Man fragt sich, warum diese Sicherungsringe keine Haken haben.
Habe mir nach einigem Tüfteln ein Hilfswerkzeug auf der Drehbank angefertigt in Form einer Führungshülse.
Das Einsetzen ging dann völlig problemlos.
Nun zu den praktischen Erfahrungen.
Zuerst war nach dem ersten Motorstart ein ,,trockenes und härteres'' Auspuffgeräusch zu verzeichnen.(naja,nicht ganz mein Ding)
Jetzt nach ca. 1000Km Fahrkilometer kann ich sagen das der Anzug bzw. die Leistungsentfaltung zugenommen hat.(im Vergleich zu Original)
Der Motor hängt viel spontaner am Gas.
Der von mir befürchtete härtere Motorlauf auf Grund der höheren Verdichtung ist nicht eingetreten.
Nur das hochfrequente kribbeln ist etwas zugenommen.
Ölverbrauch ist noch nicht nachweisbar. Kerzenfarbe ist hell bzw. weißbraun.
Insgesamt kann man diesen Umbau absolut weiter empfehlen.
Gruß Frank
Bremsbeläge zu alt?
19.04.2024, 22:17 in Mechanik