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24.03.2019, 21:27 #1
Reparatur Hauptständergewinde
Hallo zusammen,
Hier mein kurzer Bericht zur Reparatur der Hauptständergewinde.
Nachdem mein erster Versuch mit noch zwei intakten Gewindegängen und einem eingeklebten Stehbolzen nur kurz stabil gehalten hat, hat mir der Elefantentreiber einen Rep.-satz verkauft.
Erstmal Platz schaffen.
Anhang 229097Auspuffanlage ab.
Dazu hatte ich kein Vertrauen mehr.
Anhang 229114Anhang 229115
Scheibenkleister was nun,
Anhang 229144
Also PN an Patrick, sein Tipp Motor und Rahmen ein wenig auseinander drücken.
Geht nicht, dann habe ich die Distanzstücke an den Motorbolzen entfernt, erst die eine dann die andere Seite. Den Motor bis auf Anschlag nach links und rechts gedrückt.
Das Gewinde aufgebohrt, 13mm, montiert, geschraubt wieder zusammen gebaut und passt.
Anhang 229146 Anhang 229148
So jetzt, steht die Q wieder fest auf eigenen Beinen.
Anhang 229149
Danke Patrick, für deine schnelle Hilfe.Viele Grüße Oliver
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27.03.2019, 21:22 #2
AW: Reparatur Hauptständergewinde
Sauber, sieht gut aus
Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist! Henry Ford
Früher war mehr Lametta! Loriot
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27.03.2019, 22:12 #3
AW: Reparatur Hauptständergewinde
Danke, noch besser wie ein 13mm HSS Bohrer wäre, evtl. eine Reibahle zu nutzen, dann wird es "professionell".
Viele Grüße Oliver
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27.03.2019, 22:45 #4
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27.03.2019, 23:21 #5
AW: Reparatur Hauptständergewinde
42CrMo4
siehe hier>>Schöne Grüße
Nils
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28.03.2019, 21:53 #6
AW: Reparatur Hauptständergewinde
Nicht ganz, Buchse und Hülse ja, M10 Schraube ist 8.8 Standard, hier noch die Version mit Normalgewinde.
Patrick seine "neueste Edition" ist M10 Feingewinde....
Zusammengeschraubt mit Dremo 45Nm und Schraubensicherung mittelfest.
EinwandfreiViele Grüße Oliver
erbitte Ratschläge zum Kauf einer...
18.04.2024, 13:19 in Diverses