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Hybrid-Darstellung
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25.03.2019, 11:12 #1
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Lackschäden an Bremssattel durch Ultraschallreinigung
Moin,
am Wochenende habe ich mein neues Spielzeug, ein Emmi 60H Ultraschallreinigungsgerät, ausprobiert. Nachdem ich die Bremse meiner 92er R100 GS, aufgrund des Umbaus auf eine HE 320 Bremsscheibe, sowieso zerlegt hatte, habe ich alle Teile (Bremszangen, Kolben, Schrauben etc.) in den Korb des Emmi gelegt und bei 65° in destilliertem Wasser mit Essigreiniger geschallt.
Die Bremszangen kamen sehr sauber raus, allerdings konnte man sehen, dass der schwarze Lack an einigen Stellen angegriffen war. Vor allem dort, wo die Bremszange auf dem Gitter auflag. Außerdem haben die beiden Innensechskantschrauben, mit denen der HBZ an der Griffeinheit befestigt wird, ebenfalls schwer "Farbe gelassen".
Da ich als nächstes auch noch den HBZ mit Kolben und Bremsflüssigkeitsbehälter schallen möchte, habe ich Bedenken, dass sich am HBZ ebenfalls die Farbe lösen könnte.
Frage an die Spezialisten:
Was habe ich falsch gemacht?
Zu heiß?
Zu lange? (40 Minuten)
Falscher Reiniger?
Wie sollte ich beim Schallen des HBZ vorgehen?
Vielen Dank und liebe Grüße
Matthias
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25.03.2019, 11:42 #2
AW: Lackschäden an Bremssattel durch Ultraschallreinigung
Die Farbe an den Bremsenteile löst sich nach meiner Erfahrung nur dann im Ultraschall, wenn sie vorher schon nicht mehr gut fest saß bzw durch Bremsflüssigkeit geschädigt war. Einfach nachlackieren und fertig, auch am Handbremszylinder.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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25.03.2019, 11:50 #3
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AW: Lackschäden an Bremssattel durch Ultraschallreinigung
Hallo Detlev,
vielen Dank für deine Antwort.
Nachdem ich vor der Reinigung auch dein äußerst hilfreiches Tutorial zu dem Thema gelesen hatte, würde mich interessieren, bei welcher Temperatur du die Teile reinigst und in welchem Verhältnis du den Essigreiniger zugibst?
Danke und Gruß
Matthias
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25.03.2019, 12:11 #4
AW: Lackschäden an Bremssattel durch Ultraschallreinigung
Den Essigreiniger habe ich "nach Gefühl" zu gegeben, inzwischen verwende ich lieber Tikopur TR3 5%
Temperatur ca 50°Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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25.03.2019, 12:57 #5
AW: Lackschäden an Bremssattel durch Ultraschallreinigung
Ist es überhaupt sinnvoll Bremszangen im US zu reinigen??
Die Oberfläche der Bremszylinder, dort wo die Kolben mit ihren Dichtungen laufen könnte geschädigt werden (ätzende Wirkung der Reinigungsmittel) - aus dem Grund würde ich es an der Stelle Niemals machen...
Gruß - Thomasrechts? ...nicht einen Millimeter!!
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25.03.2019, 16:48 #6
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21.10.2019, 18:13 #7
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23.04.2024, 23:33 in Elektrik