Wiederbelebung R80 GS

[Florian]

Wenn Du mich fragst: Es gibt bei einem WeDi nur zwei Zustände – dicht oder undicht. Also wechseln, die Schwinge ist ja eh gerade ausgebaut.

Die Folgeschäden wären ausgespülte Fettfüllungen der Kreuzgelenklager mit nachfolgender Zerstörung derselben.

Bei der Gelegenheit kannst Du auch gleich den Zustand der Paraleverlager überprüfen und diese ggfs. wechseln.

Gruß,
Florian

[TimTrompete]

Also wechseln, die Schwinge ist ja eh gerade ausgebaut.

Leider alles wieder eingebaut... Aber zum Lagerwechsel fehlt mir auch das richtige Werkzeug. Da werd ich den Antrieb wohl demnächst wieder abnehmen und zur Werkstatt bringen um ihn abdichten zu lassen...
Wie weit kann man damit fahren ohne, dass mir da etwas um die Ohren fliegt? Ich denke mir wohl, dass es schwer zu sagen ist, aber eine grobe Richtung wäre super. So etwas wie 50/500/5000km

[TimTrompete]

So nun habe ich es mir nochmal näher angeguckt.. sowohl oben als auch unten ist es undicht Die ansässige BMW Niederlassung macht das wohl... aber das ist natürlich teuer teuer :-( Danach muss aber auch langsam gut sein für dieses Jahr...

[Herman (aus E)]

Frag mal bei Ecodrom Hattingen oder Huschke + With Bochum nach. Kostet wahrscheinlich nur die Hälfte...
Beides sind 2V Spezialisten und vertrauenswürdig!

[TimTrompete]

Hallo zusammen,

heute ist das Getriebe und der Antrieb von Huschke und Wirth zurück. Bin sehr zufrieden!

Morgen wird alles angebaut und ich habe mir auch schon überlegt, wie ich mit dem Drehmomentschlüssel die Kardanwelle an das Getriebe schraube. Anbei ein Foto. Laut Formel aus dem Forum sollte ich etwa 32,5 einstellen und damit 40 erreichen.
Ließ sich in etwa 50 Minuten selbst für mich als Anfänger aus einem billigen Schlüssel basteln. Erst ein Loch in den Schlüssel bohren und dann mit einer Feile auf das gewünschte Antriebsmaß der Knarre feilen.

[TimTrompete]

Ok das mit dem Drehmomentadapter nehme ich zurück... Riss bei der ersten Schraube durch. Da musste ich schon etwas lachen

aber ansonsten: Das Moped fährt! Ich danke nochmal vielmals für die viele Hilfe. Jetzt werde ich erstmal eine Zeit lang fahren und mich dann darum kümmern Vergaser und Ventilspiel vernünftig einzustellen. Wahrscheinlich kommt dann mein nächstes Thema.

Benzinhähne sind übrigens beide dicht mit neuen Dichtungen und Kondomfiltern mit integriertem Aludichtring.

[hg_filder]

[...]
Jetzt werde ich erstmal eine Zeit lang fahren und mich dann darum kümmern Vergaser und Ventilspiel vernünftig einzustellen. Wahrscheinlich kommt dann mein nächstes Thema.
[...]

Ventile, Zündung und Vergaser einstellen

Nicht, dass dir langweilig wird ...

Hans

[TimTrompete]

Nochmal abschließend vielen Dank an euch alle. Hier ein Paar Bilder vom momentanen (geputzten) Zustand. An einigen Stellen braucht sie noch etwas Kosmetik. Mich stören die Sturzschäden schon noch! Demnächst wird zumindest der neue Ventildeckel montiert. Dann fehlt noch Sturzbügel und Bremsgriff. Die will ich nur mit einem Lackstift bearbeiten. Aber sonst bin ich sehr froh mit der lila Kuh wieder unterwegs zu sein!

edit: Auf meinem Rechner sind die Bilder nicht schief, verstehe das nicht. Macht einfach den Kopf krumm

[Strassenkehrer]

Das Lila der GS passt gut zum Grün des Gartens. Schöner Kontrast.

Wünsche dir viel Erfolg/Spass mit der Kuh weiterhin ....
Grüße Ingo

[hg_filder]

[...]

edit: Auf meinem Rechner sind die Bilder nicht schief, verstehe das nicht. Macht einfach den Kopf krumm

Nutzer-Leitfaden

Hans