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  1. #41
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Suche Tipps bei Elektrikfehler R 75/7

    Zitat Zitat von gerry-h Beitrag anzeigen
    Mit der 'Brücke' oder im Normalzustand ?
    Sorry, war unterwegs: Normalzustand

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #42

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    AW: Suche Tipps bei Elektrikfehler R 75/7

    Danke, wird morgen gemessen.

    Heut geht nix mehr, Frau hat gekocht , dann kommt Tatort

  3. #43
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Suche Tipps bei Elektrikfehler R 75/7

    Zitat Zitat von gerry-h Beitrag anzeigen
    Danke, wird morgen gemessen.

    Heut geht nix mehr, Frau hat gekocht , dann kommt Tatort
    Gleiches Thema hier.

    Einen Guten

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #44

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    AW: Suche Tipps bei Elektrikfehler R 75/7

    Neue Erkenntnisse:
    Batteriespannung 12,4 V
    Zündspule 1, 15, 11.27 V
    Zündspule 1, 1, 0,06 V

    Zündspule 2, 15, 12.4
    Zündspule 2, 1, 12,4

    Seh ich das richtig, dass ich mich nach Ersatz umschauen sollte ?
    Tauscht man die einzeln oder immer beide ?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_3774.jpg   IMG_3773.jpg  

  5. #45
    Avatar von R100rsfahrer
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    AW: Suche Tipps bei Elektrikfehler R 75/7

    Hallo, steck doch mal die Messleitungen richtig rum ins Messgerät. Ändert zwar nix am Fehler aber wenn ich - 12V sehe
    Bau beide Zündspulen aus, klemm diese ab und miss mal dem Widerstand. Der sollte annähernd gleich sein.
    Viele Grüße Oliver

  6. #46
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Suche Tipps bei Elektrikfehler R 75/7

    Zitat Zitat von gerry-h Beitrag anzeigen
    Neue Erkenntnisse:
    Batteriespannung 12,4 V
    Zündspule 1, 15, 11.27 V
    Zündspule 1, 1, 0,06 V

    Zündspule 2, 15, 12.4
    Zündspule 2, 1, 12,4

    Seh ich das richtig, dass ich mich nach Ersatz umschauen sollte ?
    Tauscht man die einzeln oder immer beide ?
    Irgend etwas stimmt an deiner Messung nicht:

    Zwischen Z1 Kl1 und Z2 Kl15 gibt es nur ein Verbindungsdraht/-Kabel, d.h. diese beiden Messungen müssten genau den gleichen Wert anzeigen. Kannst du mal die anderen Zündspule ablichten?

    Es fehlen auch noch die Messungen am Kondensator und Kontakt.

    Hans

    ps.: Zieh mal alle Kabel einzeln ab und reinige bzw. bearbeite mal die Kontakte. Die Flächen sehen sehr korrodiert aus.
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #47

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    AW: Suche Tipps bei Elektrikfehler R 75/7

    Vielleicht zur besseren Erklärung was ich gemacht habe:

    Als das von dir besagte Verbindungskabel zwischen den beiden Zündspulen dran war, hatte die Zündspule 2 auch 0,irgendwas V, auf 15 und auf 1.

    Danach habe ich die Zündspule 2 zur Zündspule 1 gemacht und dann wieder SOLO gemessen. Dann hatte sie die vorgängig genannten Werte.

  8. #48
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Suche Tipps bei Elektrikfehler R 75/7

    OK, verstanden. Die mit den "schlechten" Werten dürfte defekt sein. Mai, austauschen.

    Ich würde mir zwei gebrauchte besorgen, sind gerade auch welche unter Suche. Wenn du bei Kontakten bleibst, dann keine "Hochspannungszündspulen".

    Hans
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  9. #49
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Suche Tipps bei Elektrikfehler R 75/7

    Zündspulen,Spannungsregler und Hupe,Bremshebel&Gestänge

    Vielleicht verkauft er ja auch die Teile einzeln.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #50

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    AW: Suche Tipps bei Elektrikfehler R 75/7

    Danke für den Tipp.
    Hab den Kollegen mal angeschrieben.

    Ich hab noch ne 90S, von der werde ich mir mal kurzfristig eine Zündspule ausleihen und testen.
    Wird aber vermutlich erst am Karfreitag stattfinden.

    Danke erstmal für die Unterstützung.

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