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29.03.2019, 16:51 #31
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29.03.2019, 20:49 #32
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29.03.2019, 21:12 #33
AW: R 75/6 : Zylinderköpfe R90/6 und R80 Zylinder
es ist nicht meine Absicht etwas -schön- zu reden, ich habe lediglich von meinen Erfahrungen berichtet, und bin auf der Suche nach den Ursachen. Ich denke auch nicht das alle, die bis hierhin mitgelesen haben, nicht geschnallt haben worauf es ankommt, beim kombinieren von Nicasil Zylindern mit /6 Rumpfmotor....man kann sich das auch mit der Serienstreuung schönreden
Hallo Rolf,
Nach deinen Erfahrungen gibt es bei Neuteilen (Nicasil Zylinder und Kolben) im UT einen leichten -Klemmer-, das ist natürlich gar nicht gut.
Nun, bei mir waren es Neuteile, und es hat nicht geklemmt.
Zu deiner Beruhigung, eine Sache kann ich nicht ausschliessen. Mein Bruder hat sich die Teile geschnappt, vermessen, nachgearbeitet, und mir nichts davon gesagt. Ich bau das ein, und denke das geht plug and play.
Wahrscheinlichkeit eher gering, aber doch nicht auszuschliessen.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (29.03.2019 um 21:18 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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29.03.2019, 22:24 #34
Gabelrätsel II.te
17.04.2024, 21:49 in Mechanik