BVDM e.V. wehrt sich gegen die Streckensperrung rund um den Feldberg/ Taunus

[Luggi]

Das finde ich auch zu kurz gesprungen. Wer wird dann wieder gefic......derjenige welcher sich ein Fahrzeug gekauft hat, welches den Rechtsvorschriften genügt. Dann muss er sich ein Neues zulegen
Ich schüttel auch seit Jahren den Kopf über die neuen BMW's.....aber so ist das halt mit Marktforschung, wenn die Karre schon ab Werk laut ist, kauft der Kunde keinen Zubehörauspuff.

Wenn ich mir einen LKW mit 13 Tonnen Nutzlast kaufe, darf ich auch nicht in Strassen fahren die auf 3,5 t beschränkt sind. Das weiß ich vorher.

Wer also bestimmte Strassen befahren möchte, muss sich darüber im Klaren sein, das sein Fahrzeug für diese Strassen zugelassen sein muss. Er muss sich also ein für die gewünschte Strasse geeignetes Fahrzeug beschaffen.

Eigentlich ganz einfach.

[Euklid55]

Hallo,

bin gestern Nachmittag hoch auf den Feldberg gefahren. Ab Applauskurve 80 km/h, ab Sandplacken 60 km/h und Sa./So. keine Motorräder. Vom Sattel aus, 30 Km/h zum Plateau.
Die Jungs, zu Viert, von der Verkehrsüberwachung ließen sich es in der Gaststätte am Roten Kreuz gut gehen. Ist ja auch anstrengend, der Tag.
Gesten, waren zumindest keine Motorradfahrer unterwegs, die ihr Einspurfahrzeug in ein Einradfahrzeug - fahren nur auf dem Hinterrad - verwandelt hatten.
Zum Glück hat die Außengastronomie wieder geöffnet.

Eine kleine Stärkung nach der Fahrt war schon nötig.

Gruß
Walter

[Jogi]

Ich bin da vom österreichischen Modell überzeugt. Sollen die Hersteller halt leisere Motorräder bauen und die Kunden sich Motorräder kaufen die entsprechend leise sind.

Moin moin,

Das österreichische Modell ist leider sowas von willkürlich, da können die auch Streckensperrungen für grüne Fahrzeuge einführen, ist ähnlich haltlos.

Der Bezug auf 95 dB Stangeräusch hat keinerlei rechtliche Grundlage und lässt auch keine Aussage zu, ob das Fahrgeräusch zulässig ist.

Meine BMW hatte damals 82 dB(N) Standgeräusch eingetragen, das entspricht nach gültiger Umrechnung 103 dB(P), die darf also nicht auf den lärmbegrenzten Strecken in Österreich fahren.

Gruß

Jogi

[Luggi]

………
Zum Glück hat die Außengastronomie wieder geöffnet.

Eine kleine Stärkung nach der Fahrt war schon nötig.

Gruß
Walter

Wenn Du behauptet hättest, das Du einen Salat gegessen hättest, hätten wir Dir das sowieso nicht geglaubt.

[Goldkuh]

https://bvdm.de/aktuelles-und-verans...sen.php​

Und, sind die Hessen dabei?

Damit das Feldberg-Beispiel zumindest in Hessen keine Schule macht und sich keine weiteren Landräte
finden, welche erst Versprechungen machen und nur uns Motorradfahrern dann weitere Sperrschilder
auch in anderen Gegenden vor die Nase setzen.

[Goldkuh]

und die nächste Demo Feldberg am 10. Juli 22 ab 10°°

https://motorcycles.news/motorrad-de...rg-10-07-2022/


An der Ampelkreuzung (Tankstelle) Riedelbach in die Talaue einfahren
Richtung Markierung. Die nächste Querstraße, Rennstr., ist der Aufstellungsort.

OpenTopoMap - Topographische Karten aus OpenStreetMap

[Manitoba]

Hallo,

also ich kann die Anwohner in der Nähe von Mopped-Hotspots schon sehr gut verstehen. Man muss schon sehr motorradaffin sein, um am Wochenende nicht wg. dem Lärm verückt zu werden.

Stilfserjoch, Tannheimer Tal, Hantennjoch, Riedbergpass: Es ist zum verrück werden. Statt Berge, Natur und Ruhe hört man nur, dass irgendwo wieder einer, eine, divers sein Mopped bis zum abwinken ausquetscht. Überwiegend R1200/1250 GS gehen auf die Nerven.

[Qtreiber66]

Hallo,

also ich kann die Anwohner in der Nähe von Mopped-Hotspots schon sehr gut verstehen. Man muss schon sehr motorradaffin sein, um am Wochenende nicht wg. dem Lärm verückt zu werden.

Stilfserjoch, Tannheimer Tal, Hantennjoch, Riedbergpass: Es ist zum verrück werden. Statt Berge, Natur und Ruhe hört man nur, dass irgendwo wieder einer, eine, divers sein Mopped bis zum abwinken ausquetscht. Überwiegend R1200/1250 GS gehen auf die Nerven.

Ich unterstütze Deine Aussage.
Aber am Hahntennjoch oder im Tannheimer Tal quetscht schon lange keiner mehr sein Motorrad legal(!!!) aus. Von Imst aufs Hahntennjoch geht es für ca. 3,5 km mit 30 km/h den Berg hoch.
(Ja, da kehrt sicherlich Ruhe bei den Anwohnern ein, wenn man das im 2. Gang fahren muss, damit sich die Steuerkette nicht durch den Zylinder arbeitet. 2V-Qe außen vor! )
Weiter geht es mit 60 km/h, welche ich zwischenzeitlich in den meisten Passagen als vollkommen ausreichend empfinde.

Im Tannheimer Tal wurden erst die Monate die erlaubten Geschwindigkeiten zwischen den Ortschaften für alle Verkehrsteilnehmer noch weiter abgesenkt.
Lächerlich dagegen finde ich, dass durch die 95 db-Standgas-Regel so manche alte, originale 2V-Q von der Überquerung bzw. Durchfahrt ausgeschlossen wird. Dabei bin ich mit keinem meiner Fahrzeuge von dieser Regel betroffen.
Zur Info: Bin im Zuge meiner diesjährigen Reisen das Tannheimer Tal + Hahntennjoch bereits 4 x gefahren, da es für mich in Richtung Comer See, Piemont, Ligurien der angenehmste Weg ist.

VG
Guido

[Klaus S.]

Ich unterstütze Deine Aussage.
Aber am Hahntennjoch oder im Tannheimer Tal quetscht schon lange keiner mehr sein Motorrad legal(!!!) aus. Von Imst aufs Hahntennjoch geht es für ca. 3,5 km mit 30 km/h den Berg hoch.
(Ja, da kehrt sicherlich Ruhe bei den Anwohnern ein, wenn man das im 2. Gang fahren muss, damit sich die Steuerkette nicht durch den Zylinder arbeitet. 2V-Qe außen vor! )
Weiter geht es mit 60 km/h, welche ich zwischenzeitlich in den meisten Passagen als vollkommen ausreichend empfinde.

Im Tannheimer Tal wurden erst die Monate die erlaubten Geschwindigkeiten zwischen den Ortschaften für alle Verkehrsteilnehmer noch weiter abgesenkt.
Lächerlich dagegen finde ich, dass durch die 95 db-Standgas-Regel so manche alte, originale 2V-Q von der Überquerung bzw. Durchfahrt ausgeschlossen wird. Dabei bin ich mit keinem meiner Fahrzeuge von dieser Regel betroffen.
Zur Info: Bin im Zuge meiner diesjährigen Reisen das Tannheimer Tal + Hahntennjoch bereits 4 x gefahren, da es für mich in Richtung Comer See, Piemont, Ligurien der angenehmste Weg ist.

VG
Guido

Bei der Geschwindigkeit leidet meine Konzentration, für mich zu gefährlich.

Mit der Duc müsste ich bei 30 im ersten Gang fahren,auch irgendwie scheiße.Mit der darf ich da ja sowieso nicht,glaub ich.
Daher haben die Tiroler ihr Ziel, bei mir jedenfalls,erreicht.Fahr da nicht mehr hindurch.Trage mein Geld nun in Mopedfreundlichere Gegenden.

[Qtreiber66]

Trage mein Geld nun in Mopedfreundlichere Gegenden.

Schwarzwald?

Wenn man das Glück hat, bei der Abfahrt vom Hahntennjoch in Richtung Elmen ein 4-Rad vor sich zu sehen, ist es selbst mit den 60 km/h meist vorbei. Es herrscht auf diesem Abschnitt nämlich Überholverbot.

VG
Guido