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  1. #21
    Avatar von mz-henni
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    AW: Merkwürdige Klackergeräusche rechts...

    Mir ist auch noch ein kleiner Beitrag zum lustigen Rätselraten eingefallen:

    Stösselstange hat Kontakt zur Kopfdichtung

    Gruß, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  2. #22

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    AW: Merkwürdige Klackergeräusche rechts...

    57 PS, klackern.
    Kopf abgedreht, neue Kopfdichtung, 71 PS, klackern...
    Trotzdem, lustige Idee Hendrik!

    Johannes

    PS: wer zuviel nachdenkt, irrt manchmal noch mehr :-)

  3. #23
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Merkwürdige Klackergeräusche rechts...

    Zitat Zitat von Walküre Beitrag anzeigen
    Trotzdem, lustige Idee Hendrik!

    PS: wer zuviel nachdenkt, irrt manchmal noch mehr :-)
    Die Idee ist gar nicht so lustig und dieser Fehler kommt nicht selten vor (wie Dir die Suchfunktion leicht bestätigen kann):
    Die Kopfdichtung ist nur scheinbar symmetrisch. Wird sie verkehrt herum aufgelegt, fällt das auch nicht weiter auf. Bei genauerem Hinsehen jedoch erkennt man, daß die so aufgelegte Dichtung die Bohrungen für die Stößelstangen nur zum Teil freigibt.

    Das Ergebnis sind Laufspuren an den Stößelstangen auf Höhe der Dichtung und "unerklärliche" Geräusche.

    Gruß,
    Florian

  4. #24
    Avatar von mz-henni
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    AW: Merkwürdige Klackergeräusche rechts...

    57 PS, klackern.
    Kopf abgedreht, neue Kopfdichtung, 71 PS, klackern...
    Trotzdem, lustige Idee Hendrik!

    Johannes

    PS: wer zuviel nachdenkt, irrt manchmal noch mehr :-)
    Joa..dann sach ich mal..viel Spass beim Suchen und weiteren Geräuschferndiagnosen.

    Klackerfreie Grüße, H.
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  5. #25
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Merkwürdige Klackergeräusche rechts...

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    Die Idee ist gar nicht so lustig und dieser Fehler kommt nicht selten vor (wie Dir die Suchfunktion leicht bestätigen kann):
    Die Kopfdichtung ist nur scheinbar symmetrisch. Wird sie verkehrt herum aufgelegt, fällt das auch nicht weiter auf. Bei genauerem Hinsehen jedoch erkennt man, daß die so aufgelegte Dichtung die Bohrungen für die Stößelstangen nur zum Teil freigibt.

    Das Ergebnis sind Laufspuren an den Stößelstangen auf Höhe der Dichtung und "unerklärliche" Geräusche.

    Gruß,
    Florian
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    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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