Bremsleistung 4-Kolbenzange von Marzocchi M1 mit 260mm Bremsscheibe

[Dürres]

Hallo Forumskollegen,

mich würde die Bremsleistung der oben genannten Kombi interessieren. Ich hab zur M1 die passende 4-Kolbenzange. Original ist die Halterung am Gabelholm so ausgelegt, dass eine 260mm Bremsscheibe gefahren wird. Ist die Bremsleistung der 4-Kolbenzange deutlich besser als bei der G/S Zange oder soll ich lieber gleich mittels Adapter auf eine 320mm HE Scheibe upgraden?
Wird ein relativ leichter Umbau mit ca. 180-190kg.


Grüße aus dem Schwabenland und schöne Feiertage noch!
Benni

[Kairei]

Die große Scheibe bringt deutlich mehr wie die Vierkolbenzange.
Am Besten ist natürlich beides!

Gruß

Kai

[Ottomotor]

Hallo Benni,

ich fahre an meiner ST die 4-Kolbenbremszange der R100R.
Das ist schon ein Riesen Unterschied zur orginal Bremszange.

frohe Weihnachten

Christof

[Kairei]

Hallo,
Natürlich bremst eine 4-Kolbenzange besser und lässt sich besser dosieren, weil sie eine etwas größere Belagfläche hat.
Aber: Frag mal die Physik!!
Die Kreisfläche berechnet sich mit pi mal Radius zum Quadrat!! Die beaufschlagte Fläche bei einer Radumdrehung wächst bei einer 60 mm größeren Scheibe deutlich stärker als bei der nur linear vergrößerten Belagfläche!
Dazu kommt noch eine größere Umlaufgeschwindigkeit der größeren Scheibe und die besserer Kühlung.

Gruß

Kai

[Dürres]

Hallo zusammen,

mich hätte explizit die Bremsleistung der Brembo-Zange für die M1 iVm 260mm interessiert. Nachdem ich aber ein paar Nächte drüber geschlafen habe, werde ich wohl gleich auf 320mm gehn und mir einen Adapter für die Bremszange fräsen lassen.
Lieber etwas Reserve bei der Bremse, als ein fehlender Meter bei der Gefahrenbremsung.

Grüße Benni

[er90es]

Für den Adapter frag mal bei "HE", die haben mehr als man der Seite ansieht.
WG. Vorderrad würde ich mich mal bei der älteren 4V Fraktion umsehen, die haben 320 Scheiben auf den Gußrädern, es gibt sie, meine ich, auch auf Speichenrädern.

Hallo zusammen,

mich hätte explizit die Bremsleistung der Brembo-Zange für die M1 iVm 260mm interessiert. Nachdem ich aber ein paar Nächte drüber geschlafen habe, werde ich wohl gleich auf 320mm gehn und mir einen Adapter für die Bremszange fräsen lassen.
Lieber etwas Reserve bei der Bremse, als ein fehlender Meter bei der Gefahrenbremsung.

Grüße Benni

[Blue QQ]

Vorderrad würde ich mich mal bei der älteren 4V Fraktion umsehen, die haben 320 Scheiben auf den Gußrädern

305mm
Manfred

[trybear]

Für den Adapter frag mal bei "HE", die haben mehr als man der Seite ansieht.
WG. Vorderrad würde ich mich mal bei der älteren 4V Fraktion umsehen, die haben 320 Scheiben auf den Gußrädern, es gibt sie, meine ich, auch auf Speichenrädern.

Hamse bei HE, happ ich krat gekauft für 320er Scheiben, mit den Scheiben zusammen

Bisserl aufrüsten

gruß

[Dürres]

Moin zusammen,

hab bei HE mal bzgl. des Adapters angefragt. Für meine Bremse haben sie leider keinen Adapter im Programm.
Hier mal ein Bild der Bremsanlage, dass alle sich vorstellen können, um was es geht

Grüße Benni

[er90es]

305mm
Manfred

Na gut, nicht sooo alt: 2006 F800, aber 320er.


Welchen Befestigungsabstand hat die Bremszange?

Gruß
Gerd