Schwingenumbauten an Duolever Bot Rennern

[er90es]

Doch Gerd, gibt es.
Frag doch mal bei dem Unnenbaren, dessen Name und Bilder von diesem Server verschwunden sind.
(Auf indianisch so ähnlich wie farblose Blume).
Der hat hier mal Schwingen gezeigt, mit abschraubbarem linken Schwingenholm.
Frägst mal, frägen kost nix

Gruß Ulli

Gefrägt habe ich letztlich doch nicht, weil seine Schwinge so garnicht das ist, was ich suche.

Ich habe mich schon längst damit abgefunden, dass jedesmal das HAG raus muß (150/17) und den rechten Schwingenarm trockengelegt.
Am liebsten wäre mir ein steiferer linker Schwingenarm auf Basis der Monoleverschwinge oder Stereoschwinge aber das Rad auf dem HAG verschraubt, so dass die Steifigkeit des rechten Schwingenarm auch übertragen wird.

[magnimann]

[QUOTE=VV 01;1073854]Doch Gerd, gibt es.
Frag doch mal bei dem Unnenbaren, dessen Name und Bilder von diesem Server verschwunden sind.
(Auf indianisch so ähnlich wie farblose Blume).
Der hat hier mal Schwingen gezeigt, mit abschraubbarem linken Schwingenholm.
Frägst mal, frägen kost nix

Gruß Ulli[/QUOTE


Hallo Ulli
ich steh auf dem Schlauch!!
würde mein Gespann gern mit so einem abschraubbaren Arm
umbauen.??
lg. mattes

[magnimann]

[QUOTE=er90es;1073842]Danke für die Bilder und Infos, die Reifengröße wird dadurch auch nicht eingeschränkt sein.

Ich hab in Gorgia eine weitere Quelle gefunden, der alleine den Rohrsatz zum "Selbstschweißen" verkauft!

Ich hab San José und Georgia angeschrieben, aber noch keine Antwort.

Nachtrag: Zwischen beiden gibt Unterschied in der Anordnung der Verbinderrohre. Beide dürften den linken "weichen" Schwingenarm versteifen.


Schade dass man in USA suchen muß! Gibt´s denn hier Niemanden, der sowas kann und machen würde?[/QUOTE


Hallo Gerd
wenn sich die Leute aus Georgia bei Dir melden!
ich hätte da auch Interesse dran.
lg. mattes

[kosi]

Moin,

er meint Dirk S aus Essen mit Firma Edelw....

[magnimann]

Moin,

er meint Dirk S aus Essen mit Firma Edelw....

Danke Phil!

[MKM900]

Welche Reifengröße bist Du damit gefahren, die Schwinge ist maßlich komplett identisch, also gehen max. nur die Seriengrößen In der Schwinge gehen auch: 150er!

hat sich die Schwinge positiv ausgewirkt sie kam nie zum Einsatz

und wieso hat sie nicht mehr gepasst? Es gab spontan einen anderen Rahmen, deshalb kam sie nie zum Einsatz.; sprich: einen Nicht-Sterero-Rahmen!?


Sah die Schwinge sauber gemacht aus?

- Na dann, gehen die 150er wohl auch dort.
- ob der Rahmen Stereo ist, kann ich nicht sagen. Eine Zweiarmschwinge hat er jedenfalls weiterhin.

[MKM900]

Danke für die Bilder und Infos, die Reifengröße wird dadurch auch nicht eingeschränkt sein...

Nein, ist komplett analog der Serienschwinge. Oder, wie du sagst, der 150er passt rein.

[caddytischer]

Moin, stolper gerade über diesen Beitrag.
zu der teilbaren Schwinge um "dicke Puschen" ohne HAGausbeu auszubauen.
Heinz Bals, Minden/Päpunghausen, hat meine Hinterragschwinge teilbar gebaut. Somit konnte ich den Smartreifen problemlos aus den R 69S Rahmen aus und einbauen.
caddytischer, Claus

[Euklid55]

Hallo,

war mal meine Idee. Günther Steebock hat es dann gebaut.

gebaut Ende 1978/79

Gruß
Walter

[magnimann]

Hallo Walter
das gab es schon in den Fünfzigern!
Ein gewisser Herr Todt hat die gebaut.
Schwingenrahmen mit doppelter Schwinge.
Auch A. Magni später für Guzzi`s.Paralelogramm Schwinge
lg- mattes