Wo kauft ihr eure Reifen?

[Klaus S.]

Magnus,

Gugst du hier
http://www.gp408.poho-racing.de/
So ein ähnliches Montiergerät hab ich.Dort gibt es auch eine Anleitung zum montieren.Falls es dich Interressiert.

Als ich meine GS 89 kaufte gabs noch nix richtiges Stollenmäßig Schlauchlos.Aber ich wollte in die Lybische Wüste. Hab einen Stollenpneu (weis nicht mehr welcher das war) mitgenommen und in Griechenland mit Schlauch von Hand montiert.Bin damit 6tkm gefahren und war alles ok.
Man darf vieles vom Hersteller aus nicht, was aber durchaus geht.

[magnus]

Danke für den Tipp,

hab ich mir gleich angesehen. Macht einen wirklich guten Eindruck, das Teil. Kostet allerdings auch wirklich sein Geld. Da ich hier der einzige Reifenwechsler im Freundeskreis bin und Rennstrecke kein Thema ist, dürfte sich das erst nach sehr langer Zeit rechnen...

Trotzdem Danke!
Magnus

[Klaus S.]

Du bekommst den Reifen von den Schlauchlosfelgen so gut wie gar nicht von Hand ins Felgenbett gedrückt.
Schau dir mal die Kreuzspeichenfelge ohne Reifen an.Die hat da wo der Reifen sitzt, einen sogenanten Doppelhulb,hoffe der Ausdruck stimmt so.Damit der Reifen nicht so leicht von der Felge rutschen kann und das dient auch zur Luftdichten abdichtung des Reifens.Beim montieren braucht du einmal einen sher starken Luftdruck damit der Reifen über diesen Hulb rutscht. Beim Händler macht es dann zwei,drei mal Blub oder Blong oder so ähnlich.Das ist das Zeichen,das der Reifen richtig sitzt.
Also ohne Kompressor geht das Zuhause nicht.Ich habs mal unterwegs mit zwei CO Patronen aus dem Bordwerkzeug hingekriegt,ist aber sehr schwierig und Glückssache.

[magnus]

Danke!
Schlauer!
Die Co-Kartuschen hab ich auch unter der Sitzbank und mich gefragt, in welcher Notsituation ich die wohl mal brauchen werde...

Werd mir also das Blubblubblong beim Händler in Natura anhören!

Magnus

[Reinhard]

Wegen ein paar gesparten Euronen werde ich mir die Finger verbiegen und die Felge versauen oder bein örtlichen Händler betteln.

[LausbubNRW63]

...

Beim montieren braucht du einmal einen sher starken Luftdruck damit der Reifen über diesen Hulb rutscht.

...

Also ohne Kompressor geht das Zuhause nicht.

...

Hallo Klaus,
daran sollte es aber nicht oder zu allerletzt scheitern.
Beim MTB fahren sind Drücke im Einzelfall bis zu 5-6 bar keine Seltenheit.
Die bekommst Du anstandslos auch mit einer Micropumpe hin.
Das sollte also bei einem GS Reifen mit dem nötigen Muskelschmalz von Hand durchaus drin sein.
Die Kartuschen kann man für sowas vergessen.
Also immer eine kleine MTB Pumpe in den Tankrucksack legen.
Beste Grüsse
Manfred

[Joerg_H]

Hei,

Original von LausbubNRW63
daran sollte es aber nicht oder zu allerletzt scheitern.
Beim MTB fahren sind Drücke im Einzelfall bis zu 5-6 bar keine Seltenheit.
Die bekommst Du anstandslos auch mit einer Micropumpe hin.
Das sollte also bei einem GS Reifen mit dem nötigen Muskelschmalz von Hand durchaus drin sein.

"Sollte" ... hast Du es schon mal probiert?

Bei MTB hast Du einen Schlauch, nd recht wenig Volumen.

Bei der GS hast Du (1) keinen Schlauch, und (2) ein ziemlich grosses Volumen zu füllen. Es kommt dabei auch drauf an, in kurzer Zeit viel Luft zu haben, denn der Reifen dichtet ja erst dann richtig ab, wenn er im Felgenbett sitzt.

[Klaus S.]

Mit ner Luftpumpe geht das nicht,du Schlaumeier

Der Reifen muss mit sehr viel plötzlicher Luft erstmal an den ersten Hulb gedruckt werden,damit der Reifen überhaubt abdichtet.
Da musst sogar das Ventil rausdrehen.Mit Ventil wird die Luft so abgebremst,dass dieser plötzliche Druckaufbau nicht funzt.Das geht mit keiner Handluftpumpe.
Wie schon erwähnt,mit Kartuschen und viel Glück gehts manchmal.

[hubi]

Original von Qboy
, einen sogenanten Doppelhulb,hoffe der Ausdruck stimmt so.

Nee, heisst Hump.
@Torhah: Schläuche mit Knick hab ich auch schon gesehen, war aber jedesmal ein Schlauch drin, der zu gross war. Ansonsten ist es kein Thema in einem Kreuzspeichenrad auch mal einen Schlauch zu fahren, etwa wegen eines Nageldefektes in der Mongolei.

[Tyler]

Mein Reifenhändler liegt zwar nicht um die Ecke, aber auf der Fahrt zur Arbeit fahre ich dran vorbei.
Zur Montage müsste ich eh zu ihm, also warum ihm nicht die 1-2 € gönnen die er vielleicht teurer ist. Und sollte mal was sein z.B. wegen der Gewährleistung hab ich nur 1 Ansprechpartner.
Bei meiner kleinen Honda mach ich mir schon mal selbst die Mühe, aber bei einem ausgewachsenen Moped, nö.

Wie lautet doch der Spruch unserer lokalen Wirtschaftsförderung:

Tu´s hier