Welche Gabel für oldscool Scrambler-Projekt?

[Zimmi]

Schau mal die Fotos an

Sieht wirklich lecker aus, das Ding!
Wegen Trommelbremse: Du kriegst von mir 'ne PN... ;-)

[ISDT79]

Hallo Thomas,

dein oben gezeigtes Scrambler-Projekt stammt ja von Dust Custom Motorcycles und wird hier in fast allen Einzelheiten schön beschrieben:
http://www.bikeexif.com/vintage-scrambler-motorcycle

Da ist die Rede von einer 1982er R100RS als Basismotorrad, mit der dem Baujahr entsprechenden Serien-Gabel und 10 mm längeren Öhlins-Dämpfern hinten. Das dürfte deine Fragen doch beantworten

Mehr Infos zu den BMW-Gabeln gibt es hier:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ngen-und-daten

Wenn es vorne eine Trommelbremse sein soll, würde eine /5- (oder R60/6)-Gabel mit entsprechendem Vorderrad passen.

Die längste 2V-Seriengabel ist übrigens die der GS-Paralever-Modelle ab MJ. 1988.

Gruß

Werner

[Hollygral]

Hi Werner,

vielen Dank für die Infos. Bin schon am Teile jagen....

Wird definitiv ein Projekt!

[Hollygral]

Habe mich wegen Länge und Optik für eine /5 Gabel entschieden.
Damit habe ich jetzt so ziemlich alles beisammen.

Ergebnis liefere ich so nach und nach.

Schöne Ostern!

[Strassenkehrer]

Ich würde in betrachtziehen, oben eine umgedrehte untere Gabelbrücke zu verbauen.
Diese Blechbrücken, die BMW da seinerzeit verbaut hat Die sind meist krumm oder ausgeschlagen oder beides.

Wünsche viel Erfolg weiterhin ...
Grüße Ingo

[Hollygral]

Ich würde in betrachtziehen, oben eine umgedrehte untere Gabelbrücke zu verbauen.
Diese Blechbrücken, die BMW da seinerzeit verbaut hat Die sind meist krumm oder ausgeschlagen oder beides.

Wünsche viel Erfolg weiterhin ...
Grüße Ingo

Hi Ingo,
ich habe beides liegen. Eine gerade /5 Brücke und eine umgearbeitete untere, die ich mal zufällig als "Beifang" geschnappt hatte. Deswegen wollte ich auch bei einer 36mm Gabel bleiben.
Wenn es soweit ist, kann ich ja mal vergleichsbilder einstellen. Aber dann mache ich einen eigenen "Enduro" Thread auf. Dauert aber noch. Hatte bis heute noch mit der Stromlinie zu tun.
Komme gerade von der ersten Ausfahrt.

[Strassenkehrer]

Aber dann mache ich einen eigenen "Enduro" Thread auf. Dauert aber noch.

Tach Thomas,
wenn der Enduro Thread genau so geschriebwn wird wie der zur Stromline, wir das mit Sicherheit eine lesenswerte Sache.

Mach hinne.

Wünsche dir viel Erfolg weiterhin ...
Grüße Ingo

[der niederrheiner]

Wenn 'ne /5 Gabel, solltest aber andere Innereien verwenden. So toll federt das jetzt Original nicht. . .



Stephan

[Hollygral]

Wenn 'ne /5 Gabel, solltest aber andere Innereien verwenden. So toll federt das jetzt Original nicht. . .



Stephan

Gibt es ja beim Wunderlichen. Kostet aber eine Stange Europas. Gibt es da Alternativen?

[Strassenkehrer]

Gibt es ja beim Wunderlichen. Kostet aber eine Stange Europas. Gibt es da Alternativen?

Dafür bekommst du aber ein komplett neues zeitgemäßes Innenleben für deine Vorderradgabel.
Ich habe das Cartridge-System in meiner R 100 GS-Vorderradgabel verbaut, die Gabel ist nicht wiederzuerkennen und volleinstellbar. Schraubendreher/Maulschlüssel und ab gehts zur Einstellfahrt. Wenn einem was nicht passt, einstellen am Strassenrand und gut.

Mein Enduro-Wunschfahrwerk eines Geländeboxers sähe so aus:
Lenkkopf/Schwingenlager von Emil Schwarz.
Rahmenverstärkung HPN, meinetwegen auch SWT.
Öhlins-Stossdämpfer hinten.
Vorderadgabel original mit Cartridge-System von SportEvolution/Wunderlich.

Die HPN meiner Frau ist schon nah dran, es fehlen nur noch die Lager vom Schwarz.



Wünsche dir einen schönen Abend ...
Grüße Ingo