Leidiges Thema: Seitenständer zu kurz

[Karl]

Ich kann nur anhalten, absteigen und auf den Hauptständer stellen.

Ich habe keinen Seitenständer, Uli Völkel hat ihn eingespart .

Ulli, DAS gilted hier nicht!
Sparmassnahmen und schon so früh?
Du warst jung und.....................
Grüße
Karl

[Colonus]

Die Technik, die hier propagiert wird: "Seitenständer mit der Fußspitze soweit es geht nach vorne drücken, Moped anlegen und dan zurückrollen bis der Ständer vorne ist" geht natürlich. Mit langen Beinen sogar gut. Mit kurzen Beinen darfst du ja nicht zucken vor dem Zurückrollen, sonst klappt der Ständer ein, die Maschine kippt und zum Abfangen hast du ja die vorteilhaften kurzen Beine
Ganz ehrlich: Unabhängig vom Handbuch klappe ich immer den Seitenständer aus, lehne die Maschine an und steige ab. Nur bei der ST ist das immer eine Wackelnummer, wegen der erwähnten kurzen Beine. Solange ich solo eine Runde drehe, steige ich auch einfach ab, klappe den Seitenständer aus und lehne die Maschine an. Kein Problem. Aber mit Gepäck wird das schon sportlich.
Beim Schimanski schaut das schon lässig aus, der hat aber auch mehr Beinlänge als Humphrey Bogart oder Robert de Niro....

Viele Grüße,

Franz

[rock-ola]

Deshalb meine angeschweißte Verlängerung.
Seitenständer raus, absteigen dann auf den Hauptständer zum Tanken oder was auch immer.
Danach wieder rauf, Gang rein und weg bin ich

[Schmiddi]

Die Technik, die hier propagiert wird: "Seitenständer mit der Fußspitze soweit es geht nach vorne drücken, Moped anlegen und dan zurückrollen bis der Ständer vorne ist" geht natürlich. Mit langen Beinen sogar gut. Mit kurzen Beinen darfst du ja nicht zucken vor dem Zurückrollen, sonst klappt der Ständer ein, die Maschine kippt und zum Abfangen hast du ja die vorteilhaften kurzen Beine
Ganz ehrlich: Unabhängig vom Handbuch klappe ich immer den Seitenständer aus, lehne die Maschine an und steige ab. Nur bei der ST ist das immer eine Wackelnummer, wegen der erwähnten kurzen Beine. Solange ich solo eine Runde drehe, steige ich auch einfach ab, klappe den Seitenständer aus und lehne die Maschine an. Kein Problem. Aber mit Gepäck wird das schon sportlich.
Beim Schimanski schaut das schon lässig aus, der hat aber auch mehr Beinlänge als Humphrey Bogart oder Robert de Niro....

Viele Grüße,

Franz

Benni de Vito nicht vergessen

[FietePF]

Haja jetzt weiß ich auch, weshalb der Trend von den Trennscheiben weg
zu den Walzen geht. Das ist dann nicht so kippelig

... gelöscht war nicht nett ...

VG
Alfred

[mkr]

Hallo allerseits,


sowohl an meiner R80R als auch an meiner R100GS PD habe/hatte ich das Problem des zu kurzen Seitenständers. Bei der PD habe ich ihn verlängern lassen, und seither ist er richtig gut brauchbar (d.h. auf den Hauptständer kommt die PD während der Tour kaum noch, erst am Abend dann). Bei der R will ich diese Verlängerung auch noch machen lassen, weil es schon fast kriminell ist, wenn sie auf dem Seitenständer steht: Man hat das Gefühl, man muss sie nur scharf anschauen, dann liegt sie auf dem Boden.

Die Diskussion um die Körpergröße verstehe ich nicht ganz: Mein Gardemaß beträgt 1,95 Meter, aber ich steige erst ab und klappe dann den Seitenständer aus, um das Motorrad da drauf zu stellen.

Und zum Thema "Aufheben": Mir ist meine PD (im ziemlich vollgetankten Zustand) einmal an einer Einmündung nach _rechts_ weggekippt. Ich habe das Ding alleine nicht mehr in die Vertikale gebracht. Ein freundlicher Autofahrer erkannte das Problem, stieg aus, und zu zweit haben wir sie dann wieder aufgerichtet. Da sieht man eben doch, wieviel Masse in so einer PD steckt.

Grüße

Martin

[Colonus]

Die Diskussion um die Körpergröße verstehe ich nicht ganz: Mein Gardemaß beträgt 1,95 Meter, aber ich steige erst ab und klappe dann den Seitenständer aus, um das Motorrad da drauf zu stellen.

ich glaube auch, dass hier 2 verschiedene Anliegen vermischt werden:
1. der Seitenständer ist ausgeleiert oder zu kurz, die Maschine steht sehr schräg darauf.
2. der Seitenständer ist zu weit vorne, um von jedem im Sitzen ausgeklappt werden zu können. Eine "Verlängerung" angeschweißt zum Ausklappen kann dieses Problem beheben (siehe Wüdo-Ausleger: HIER)

In beide Richtungen wird diskutiert.

VG,

Franz

[Qtreiber66]

Ach Jungs, fragt mal die Mädels.
Die behaupten ja immer, dass es auf die Länge nicht ankommt!

Aber jetzt mal im Ernst, der Seitenständer meiner GS 100 PD ist maximal auf der Ebene ohne Beladung zu gebrauchen. Ansonsten steht das Ding so linkslastig, dass eine in Augenscheinnahme der Ölwanne stehend möglich wäre.
Ich habe beim Wechsel von der 80er G/S PD auf die 100er GS PD (frühes 90er Bj.) nie verstanden, warum BMW da so einen "Kurzen" dran gebastelt hat.
Ich komme auch mit dem Hauptständer klar.
Und wenn es doch schwierig wird, ist die Fuhre urlaubstechnisch überladen.
War aber eh nur der Fall, wenn der Kerl und das Mädel zusammen auf einer Maschine mit dem Gepäck für einen 3-wöchigen Campingtrip unterwegs waren.

Momentan leide ich aufgrund meiner Hand-OP sehr unter dem besten Osterwetter aller Zeiten.

Wünsche Euch allen "Buenos Aires" und maximalen Fahrspaß!

Guido