R80GS Getriebe ausbauen

[TimTrompete]

Hallo zusammen,

Ist es möglich bei meiner RS 80 GS Baujahr 94 das Getriebe auszubauen ohne Spezialwerkzeug? Gibt es eine Anleitung dazu? Habe in der Datenbank nichts gefunden… Das kann aber auch an mir liegen

Oder gibt es vielleicht sogar einen sehr hilfsbereiten Menschen, der mir dabei helfen will? 45711 Datteln. Den Antrieb habe ich mit der Anleitung herunterbauen können, aber weiter komme ich nicht.

VG Tim

[Spineframe]

Wenn du mit Antrieb Kardanwelle und Schwinge meinst, hast du das Schwierigste schon geschafft. Dann muß nur noch der Luftfilterkasten, der Kupplungszug und etwas Kleingeraffel weg. Das Getriebe ist am Ende nur mit 4 Schrauben am Motor fest und läßt sich nach hinten / oben herausheben.
Wenn du die Schwinge noch nicht draußen hast: Unter dem Faltenbalg zum Getriebe hin sind 4 Doppelsechskantschrauben auf die ein schmaler Ringschlüssel passt. SW12. Ein Proxxon Slim Line passt z.B. einfach so drauf, aber auch viele andere Markenwerkzeuge. Im Zweifel einen zu dicken Ringschlüssel außen passend runterschleifen. Für die beiden großen 6-kt-Muttern der Schwingenlagerbolzen gilt analog das Gleiche, schlankes Qualitätswerkzeug, nur mit einer 1/2" Nuß. Schlüsselweite 27. Hazet passt ohne Abdrehen.

[buntmetaller]

Hallo Tim,
das einzige "Spezialwerkzeug" zum Getriebeausbau ist eine abgedrehte 27er Nuss um die Schwingenlagerbolzen zu lösen. Lade dir aus der Datenbank mal das Werkstatthandbuch herunter. Da drin ist der Ausbau beschrieben. Evtl gibt es auch noch weitere Infos zum Getriebeausbau in der DB.
Gibt z.B. zwei Vorgehensweisen. Entweder Motor lössn und nach vorn schieben oder Schwinge herausnehmen. So mach ich's z.B., dann kann man gleich den Kardan auf Öl untersuchen und die Kardanverzahnung Staburagsen.
Viel Erfolg,
Jürgen

[TimTrompete]

Danke für die schnellen Tipps.
Beim Staburagsen der Welle ist eben aufgefallen, dass Öl drin steht und sowohl am Antrieb als auch am Getriebe die Dichtungen hin sind. Das auswechseln schaffe ich ja nicht ohne das passende Werkzeug und die Werkstätten empfehlen mir Getriebe und Antrieb im ausgebauten Zustand zu bringen, damit das überhaupt kurzfristig zu machen ist.

das einzige "Spezialwerkzeug" zum Getriebeausbau ist eine abgedrehte 27er Nuss um die Schwingenlagerbolzen zu lösen.

Junge, Junge... Ich stand ne Stunde mit einer Pfeile an der Werkbank bis die blöde Nuss endlich reinging

Ich schaue mich dann noch mal um nach dem Werkstatthandbuch.

Viele Grüße

[Spineframe]

Danke für die schnellen Tipps.
Beim Staburagsen der Welle ist eben aufgefallen, dass Öl drin steht und sowohl am Antrieb als auch am Getriebe die Dichtungen hin sind. Das auswechseln schaffe ich ja nicht ohne das passende Werkzeug und die Werkstätten empfehlen mir Getriebe und Antrieb im ausgebauten Zustand zu bringen, damit das überhaupt kurzfristig zu machen ist.



Junge, Junge... Ich stand ne Stunde mit einer Pfeile an der Werkbank bis die blöde Nuss endlich reinging

Ich schaue mich dann noch mal um nach dem Werkstatthandbuch.

Viele Grüße

Hättest du mal ne "FEILE" genommen....

Oder ne Hazet Nuss

[TimTrompete]

Hättest du mal ne "FEILE" genommen....

Tja... das wäre wohl wirklich schneller gegangen

[Benno]

Wenn du die Dichtringe nicht selbst wechseln kannst, gibt es Hilfe in der Nachbarschaft:

https://www.mkm-bikes.de/

und die Anleitungen findest du hier:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...3-DB-Paralever

[dirk100]

Beim Getriebe ausbauen gilt, immer zuerst die 4 Schrauben von Kardanwelle
zum Getriebe lösen. Da kann man dann nämlich noch mit Bremshebel Gegendruck aufbauen, damit Kardanwelle nicht mitdreht wenn man den 10er Ring ansetzt. Evtl. gibt es was schlaueres, dann wäre ich an dem Trick interessiert ...

[Floyd]

...und wie fast immer gibt es auch perfekte Infos von Hans:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ge-und-Montage

[offenblende]

Beim Getriebe ausbauen gilt, immer zuerst die 4 Schrauben von Kardanwelle
zum Getriebe lösen. Da kann man dann nämlich noch mit Bremshebel Gegendruck aufbauen, damit Kardanwelle nicht mitdreht wenn man den 10er Ring ansetzt. Evtl. gibt es was schlaueres, dann wäre ich an dem Trick interessiert ...

Niedriger Gang ging zum Teil auch schon.