Moin,

leider ist nach einem Kolbenringbruch und anderem Verschleiß eine Motorüberholung fällig.
Auf jeden fall müssen Zylinder und Kolben erneuert werden.

Nun habe ich 2 Motoren rumliegen und damit 2 Möglichkeiten:

1. Den jetzigen R100GS PD Motor BJ 1992 (Laufleistung >200tkm) mit einem SR Replacementkit auszurüsten.

oder

2. Den originalen R80G/S Motor BJ 1986 (Laufleistung 140tkm) mit einem SR Powerkit umzurüsten.

Der Motor soll mein Gespann antreiben, Fahrweise eher im Reisetempo so zwischen 3000 und 5000 1/min.
Also lieber Drehmoment untenrum als Leistung im oberen Bereich.

Zylinder-Köpfe müssten sowiso beide Überholt werden, daher währe das kein Unterschied welchen ich nehme.

Vergaser sind auch in 40mm oder eben 32mm von Bing vorhanden. Hier könnte ich wohl auch frei wählen.
Wobei ein geringerer Verbrauch mir wiederum wichtiger als hohe Performance ist.

Die Rumpfmotoren werde ich noch Überprüfen, aber aufgrund der Laufleistung tendiere ich eher zu dem mit 160tkm. Meines Wissens gibt es dort ja keine relevanten Unterschiede oder liege ich da falsch?

Also zu welchem Setup würdet ihr mir raten?

Gruß aus Hamburg
Heiko