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  1. #1

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    R60/5 Blinker wird schneller bei hoher Drehzahl

    Hallo,
    ich bin mal wieder mit meinem Latein am Ende. Bei meiner R60/5 funktionieren die Blinker im Leerlauf einwandfrei, bei hoher Drehzahl blinken sie aber mindestens dreimal schneller. D.h. auf der Autobahn beim Spurwechsel blinken sie viel zu schnell und an der Ampel vor dem Abbiegen ganz normal.
    Danke für einen Tipp.

    Gruß
    Stefan
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  2. #2

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    AW: R60/5 Blinker wird schneller bei hoher Drehzahl

    Tritt das Problem nur beim "Linksblinken" auf? Ich würde dann als Erstes auf der betreffenden Seite zwei neue Birnchen einbauen und nach Korrosion suchen, wenn du die Alublinker hast auch die Klemmung lösen, die Gehäuse ein bisschen auf ihrer Haltestange hin- und her bewegen und wieder festziehen.

    Jan
    Geändert von strichzwojan (13.04.2019 um 14:34 Uhr)

  3. #3

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    AW: R60/5 Blinker wird schneller bei hoher Drehzahl

    Das Problem tritt auf beiden Seiten auf, sowohl rechts als auch links.
    Ich habe die Alu-Gehäuse. Hinten sind jeweils zwei Kabel angeschlossen (plus und Masse), vorn nur eins (Plus), Masse kommt wohl übers Gehäuse.

    Ich probier mal Deinen Tipp aus (neue Birnchen und sicherstellen, dass die Kontakte alle ok sind).

    Das Problem habe ich nämlich erst, seitdem ich die Alu-Gehäuse demontiert und wieder angebaut habe.

    Danke erst mal.
    Melde mich wenn ich's ausprobiert habe.

    Gruß
    Stefan
    Life is good !!

  4. #4

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    AW: R60/5 Blinker wird schneller bei hoher Drehzahl

    Hallo Stefan,


    ich hatte in (sehr) grauer Vorzeit dasselbe Problem bei meiner
    alten Kawasaki (Z250C). Das Ergebnis war, dass ich das Blinkrelais
    direkt an den Rahmen geklebt hatte. Und der vibrierte bei höheren
    Drehzahlen des Einzylindermotors, und entsprechend dann auch
    das Relais, was sich in der Blinkfrequenz niederschlug.


    Grüße

    Martin

  5. #5

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    AW: R60/5 Blinker wird schneller bei hoher Drehzahl

    Falls es an der Masse liegt, würde ich wenigstens Provisorisch zwei Massekabel verlegen. Ich trau diesen Massenverbindungen nicht, wenn die auf Treu&Glauben basieren. . .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  6. #6
    Admin Avatar von MM
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    AW: R60/5 Blinker wird schneller bei hoher Drehzahl

    Es gibt genau zwei Ansätze zur Lösung:
    1. Die elektrischen Verbindungen sind nicht sauber und ändern ihre Widerstände drehzahlabhängig.
    2. Der Blinkgeber reagiert auf drehzahlabhängige Schwingungen.

    Fall 1:
    Alle (!) Kontakte prüfen (konsequent von Leuchtmittel bis Blinkgeber).

    Fall 2:
    Montage des Gebers serienmäßig?
    Synchonisation des Motors ok?
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #7
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: R60/5 Blinker wird schneller bei hoher Drehzahl

    Hallo,

    es gibt auch Blinkrelais (für Hängerbetrieb) die nicht spinnen. Trotzdem sollten die Blinker funktionieren.

    Gruß
    Walter
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    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  8. #8
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: R60/5 Blinker wird schneller bei hoher Drehzahl

    Zitat Zitat von Fit2win Beitrag anzeigen
    Bei meiner R60/5 funktionieren die Blinker im Leerlauf einwandfrei, bei hoher Drehzahl blinken sie aber mindestens dreimal schneller.
    Hallo Namensvetter,

    welcher Blinkgeber ist eingebaut: Der alte runde (müsste ein Bimetallschalter sein) oder schon ein TBB26? (Oder noch was anderes?)

    Viele Grüße

    Stefan
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
    R75/6 (1976) mit
    Doppelscheibenbremse
    und S-Cockpit
    Streckensperrungen betreffen uns alle!
    Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!

  9. #9
    Avatar von Q-Michael
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    AW: R60/5 Blinker wird schneller bei hoher Drehzahl

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Es gibt genau zwei Ansätze zur Lösung:
    1. Die elektrischen Verbindungen sind nicht sauber und ändern ihre Widerstände drehzahlabhängig.
    2. Der Blinkgeber reagiert auf drehzahlabhängige Schwingungen.

    Fall 1:
    Alle (!) Kontakte prüfen (konsequent von Leuchtmittel bis Blinkgeber).

    Fall 2:
    Montage des Gebers serienmäßig?
    Synchonisation des Motors ok?
    Mahlzeit Michael,
    wenn ich richtig liege, dann sind die Birnen in Reihe zum Bimetall. D.h. bei schlechten Kontakten wird der Widerstand größer, dann weniger Strom und dann verbiet sich das Bimetall langsamer.

    VG Michael

  10. #10
    Avatar von Gimpel
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    AW: R60/5 Blinker wird schneller bei hoher Drehzahl

    Zitat Zitat von Q-Michael Beitrag anzeigen
    Mahlzeit Michael,
    wenn ich richtig liege, dann sind die Birnen in Reihe zum Bimetall. D.h. bei schlechten Kontakten wird der Widerstand größer, dann weniger Strom und dann verbiet sich das Bimetall langsamer.

    VG Michael
    Hallo!
    Dem widerspricht, dass wenn eine Lampe ausfällt, die Blinkfrequenz steigt! Die Lampen (Vorne Hinten) sind parallel. Fehlt eine, wird der Widerstand größer - der Strom kleiner.
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


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