Meine Monolever-R100 hat ja einen Motor, der mit "Normal" gefahren werden kann. Damit sind alle heutigen Spritsorten "zu gut" für diesen Motor, sprich: die Klopffestigkeit des Sprits wird nicht ausgenutzt.

Tja, was nimmt man denn? Irgendwelche schweineteuren Edeldestillate mit 98 Oktan sicher nicht, aber welche der beiden Sorten mit 95 Oktan? In der Oldtimer-Szene scheint ja (für mich überraschend) E10 recht beliebt zu sein, angeblich besser für die alten Schätzchen... Gibt es Erfahrungen mit dem leidigen Thema "Überwintern"?

Ach ja: ich hab die Suchfunktion bemüht, aber nicht viel gefunden.

Martin