Ergebnis 1 bis 10 von 39
Thema: Lenker für S - Verkleidung
-
15.04.2019, 15:42 #1
Lenker für S - Verkleidung
Hallo
Ich möchte in Erfahrung bringen welcher Lenker zur S - Verkleidung
R90 S,100 S oder 100 CS passt.
Ersatzteilnummer bzw. Lenkerbreite und Lenkerhöhe.
In den diversen Ersatzteilportalen bin ich bis jetzt nicht fündig geworden.
Dort ist nur noch ein flacher Lenker mit Nummer aufgeführt.Gruß moritz
Aus dem Land der weißen Berge
BMW R80RS Bj.85
BMW R100RT Jewell-2sitzer
Bj.82 Walter Umbau 2002
-
16.04.2019, 09:32 #2
AW: Lenker für S - Verkleidung
Hallo Moritz,
ich fahre auf meiner 75/6 den normalen Serienlenker mit der S-Verkleidung. Passt alles prima! Habe sogar den HBZ am Lenker. Müsste diese Partnummer sein: 32712303042 Allerdings habe ich keine Griffheizung, wie im RealOEM angegeben.
-
16.04.2019, 09:40 #3
AW: Lenker für S - Verkleidung
Moin! Fahre seit 1981 eine S Verkleidung mit dem original BMW Lenker, den ich jetzt vor 2 Jahren gegen einen etwas entspannteren Lenker (Ernst Fehling, Typ LN 2) eingetauscht habe. Ist nur ein kleiner Unterschied, aber man wird ja nicht jünger .. Die Scheibe von mir ist auch etwas höher. Gruß Jensibert
PS: Wollte mit dem Bild keine Werbung für das Wüdo Cockpit mit 4 Zusatzinstrumenten machen.
Geändert von Jensibert (16.04.2019 um 09:50 Uhr)
-
16.04.2019, 09:41 #4
AW: Lenker für S - Verkleidung
Mit dem "hochgezogenen Lenker" und dem HBZ am Lenker sieht das dann so aus:
Viele Grüße
Stefan
Korrektur: Ist der "flache" Serienlenker. Hab die Bilder im ETK falsch interpretiert.Viele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
R75/6 (1976) mit
Doppelscheibenbremse
und S-CockpitStreckensperrungen betreffen uns alle!
Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!
-
16.04.2019, 09:49 #5
- Registriert seit
- 24.01.2017
- Ort
- Mönkeberg
- Beiträge
- 1.748
AW: Lenker für S - Verkleidung
Moin Stefan,
der sieht aber aus wie der /6-Serienlenker. Der "hochgezogene" war Serie an der R80ST und den RxxR-Modellen.
Ab Werk wurde mit der Cockpitverkleidung nur der flache Lenker verbaut, Breite 581 mm für Heizgriffe und 600 mm ohne Heizgriffe, wenn ich mich richtig erinnern sollte.
Grüße
HansGeändert von hansen_reloaded (16.04.2019 um 09:55 Uhr)
-
16.04.2019, 09:54 #6
AW: Lenker für S - Verkleidung
Hallo Hans,
das dürfte der Serienlenker sein. Im ETK sind zwei Ausführungen aufgeführt. Der bei der blauen Q verbaute dürfte "Lenker, hochgezogen" (32712307401 bzw. 32712313247 als Ersatz) sein. Oder lügt die Zeichnung und ich habe den Lenker wie Pos. 1 (32712303042)?
Viele Grüße
StefanViele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
R75/6 (1976) mit
Doppelscheibenbremse
und S-CockpitStreckensperrungen betreffen uns alle!
Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!
-
16.04.2019, 09:58 #7
- Registriert seit
- 24.01.2017
- Ort
- Mönkeberg
- Beiträge
- 1.748
AW: Lenker für S - Verkleidung
Laß dich nicht von den Begriffen im ETK verwirren, an deiner /6 ist der flache Serienlenker, Pos. 1, kein "hochgezogener". Der ETK zeigt immer nur schematische und vereinfachte Darstellungen, die Wirklichkeit kann durchaus anders aussehen.
Grüße
HansGeändert von hansen_reloaded (16.04.2019 um 09:59 Uhr)
-
16.04.2019, 10:01 #8
AW: Lenker für S - Verkleidung
Hm. Ich kann nicht ausschließen, dass da ein früher Umbau erfolgt ist. Ich hab die Q 1999 mit Doppelscheibe vorn (HBZ unter Tank), dem im Foto verbauten Lenker und dem S-Cockpit gekauft. Das rechte Gleitrohr hat eine Gussmarkierung "1977", also ein Jahr nach Bau und EZ.
Vielleicht war es deswegen etwas Fummelei, Verkleidung, HBZ und Instrumente "räumlich zu koordinieren".
Viele Grüße
Stefan
Nachtrag: Interessanterweise sind auch 40er Bremssättel eingebaut, nicht 38er.Viele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
R75/6 (1976) mit
Doppelscheibenbremse
und S-CockpitStreckensperrungen betreffen uns alle!
Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!
-
16.04.2019, 10:22 #9
-
16.04.2019, 10:22 #10
- Registriert seit
- 24.01.2017
- Ort
- Mönkeberg
- Beiträge
- 1.748
AW: Lenker für S - Verkleidung
Möglich, aber m.M.n. nicht wahrscheinlich, die Cockpitverkleidung war damals eine beliebte Nachrüstung. Der flache Lenker an deiner /6 war die Standardausrüstung für alle unverkleideten oder mit Cockpitverkleidung ausgestatteten 2V von /6 bis zum Ende der Zweiarmschwinge. Der "hochgezogene Lenker" sieht so aus:
https://www.picclickimg.com/d/l400/p...0-R-Lenker.jpg
Die Serienlenker haben irgendwann eine Kennzeichnung mit der Teilenummer auf der rechten Seite bekommen, zu sehen, wenn man den Gasgriff abzieht. Vielleicht ist das bei deinem Lenker ja schon so, damit wäre es dann eindeutig festzustellen.
Ich bin mir da jetzt nicht sicher, meine aber, daß ab Modelljahr 1976 flächendeckend 40er Sättel verbaut wurden. Was sagt denn die allwissende Datenbank dazu?
Grüße
Hans
Wie LiFePos verbinden?
26.04.2024, 14:55 in Elektrik