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16.04.2019, 20:31 #1
Gewindestück am Nockenwellenstumpf abgerissen
Servus zusammen,
Heute habe ich mal gedacht, endlich wird das Wetter besser, ...also Ventileinstellung geprüft, Zündung geblitzt...Scheibenkleister! Da sehe ich doch im Schauloch OT und nicht S!
Na gut ins "Lager" (Keller) getrabt, Werkzeug geholt. Buddhabauch ab, Unterbrecherabstand < 0,25 mm. Mir war die Zündung schon immer suspekt, ehrlich gesagt habe ich die noch nie auseinander gehabt, warum auch hat ja gepasst.
Dann stellen wir doch mal den Kontaktabstand ein, geht nicht! Unterbrecher hat auf der Welle Spiel, na gut ins "Lager" (Keller) getrabt, neuen Unterbrecherkontakt geholt.
M6 Mutter des Fliehkraftversteller auf, kein Problem. Fliehkraftversteller ausgebaut, Unterbrecher raus, Unterbrecherplatte raus, Teile erstmal prüfen.
- Unterbrecher ist verschlissen.
- Fliehkraftversteller ist i.O.
- Schmierfilz ist verschlissen, durchgeschliffen
Wieder ins .., kennt Ihr schon. Filzstück gesucht, alten Filz runtergepult, neues Stück auf den Federstahl genietet. Hochtemperaturfett drauf geschmiert und schön reinmassiert.
Wieder in der Garage, Nockenwellenstumpf gefettet, Platte, Unterbrecher, Fliehkraftversteller wieder eingebaut, alles handfest festgeschraubt.
Gefreut.
WHB raugeholt, wie war gleich der Dremo für den Fliehkraftversteller? Ah ja, 5-6Nm.
Dremoschlüssel eingestellt, angesetzt und Ab!!!
Weitere Worte fallen unter Zensur.
Zusammen gepackt, frustiert, was nun?
Das allwissende Forum sagt nun, (Suchfunktion genutzt) Gewindeschneiden M4 oder M5 Schräubchen rein, schnelle Lösung für die Saison.
Nächsten Winter was Elektronisches einplanen?
Eigentlich gefällt mir die Unterbrecherlösung gut....Viele Grüße Oliver
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16.04.2019, 20:41 #2
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AW: Gewindestück am Nockenwellenstumpf abgerissen
Dann ginge ja nur eine elektronische Zündung, wo der Sensor auf den LiMa-Stumpf kommt. Da gibt es auch den ein oder anderen Ärger, aber wenn's läuft, ist jahrzehntelang Ruhe. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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16.04.2019, 20:50 #3
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AW: Gewindestück am Nockenwellenstumpf abgerissen
Das hört sich übel an. Übrigens ziehe ich an dieser Stelle immer mit 8Nm fest. Einen Schmierfilz habe ich an der Strichfünf zwar auch, aber an der 25/2 fahre ich seit fast 40 Jahren ohne Filz, dafür mit einem kleinen Fettkragen am Unterbrecherklötzchen. Obwohl ich selber auch ein großer Freund der Originalzündung bin, würde ich vermutlich an deiner Stelle langfristig auf elektronisch umrüsten.
Kopf hoch!
Jan
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16.04.2019, 20:56 #4
AW: Gewindestück am Nockenwellenstumpf abgerissen
Ingni , Rolf S. oder SH---aber rühr es auf den Müll , was mit erbrechen zu tun hat !
Wahrscheinlich Freude für ewig ! fast garantiert !
jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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16.04.2019, 20:58 #5
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AW: Gewindestück am Nockenwellenstumpf abgerissen
Alte Nockenwelle raus, neue Nockenwelle (Mitnehmer) rein, neue Kette, neuer Spanner. Dann, je nach Geschmack Unterbrecherdose und Helotonik oder Hallgeber und Zündsteuergerät plus neue Spule.
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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16.04.2019, 21:30 #6
AW: Gewindestück am Nockenwellenstumpf abgerissen
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16.04.2019, 21:41 #7
AW: Gewindestück am Nockenwellenstumpf abgerissen
schreib ich doch so !!!!
Elektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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16.04.2019, 21:51 #8
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16.04.2019, 21:54 #9
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16.04.2019, 21:55 #10
AW: Gewindestück am Nockenwellenstumpf abgerissen
Jetzt schlaf ich guat !!!
jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
R80 R, Getriebe undicht? Öl am...
26.04.2024, 14:22 in Mechanik