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  1. #31
    Avatar von Ejuergen
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    AW: Lockere Hutmutter LKL - Ursachen und Auswirkungen?

    Frage, waere ein Schlagschrauber zu heftig?
    Viele Grüsse
    Juergen

  2. #32
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Lockere Hutmutter LKL - Ursachen und Auswirkungen?

    Zitat Zitat von Ejuergen Beitrag anzeigen
    Frage, waere ein Schlagschrauber zu heftig?
    auf jeden Fall, kontrolliert anziehen bitte!!!

  3. #33
    Avatar von Ejuergen
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    AW: Lockere Hutmutter LKL - Ursachen und Auswirkungen?

    Ok. Danke.
    Die Frage, war weil ich das Ding ohne Schlagschrauber nicht aufgekriegt habe.
    Ich habe Sie dann mit Muskelkraft angezogen.
    Geändert von Ejuergen (19.08.2019 um 09:54 Uhr)
    Viele Grüsse
    Juergen

  4. #34
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Lockere Hutmutter LKL - Ursachen und Auswirkungen?

    Zitat Zitat von Ejuergen Beitrag anzeigen
    Ich habe Sie dann mit Muskelkraft angezogen.
    Hoffentlich mit einem Dremo

  5. #35
    Avatar von Ejuergen
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    AW: Lockere Hutmutter LKL - Ursachen und Auswirkungen?

    Leider nicht.
    Was waere das Drehmoment?
    Das habe ich om WHB nicht gefunden.
    Viele Grüsse
    Juergen

  6. #36

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    AW: Lockere Hutmutter LKL - Ursachen und Auswirkungen?

    Zitat Zitat von Ejuergen Beitrag anzeigen
    Leider nicht.
    Was waere das Drehmoment?
    Das habe ich om WHB nicht gefunden.
    Vorgabe R80 GS (1987-90) sind 107 Nm, was aber definitiv zu wenig ist. 200 kann man schon geben, die aber wegen der flachen Mutter nicht einfach aufzubringen sind. Ein Schlagschrauber ist trotzdem nicht angebracht.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  7. #37
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Lockere Hutmutter LKL - Ursachen und Auswirkungen?

    Immer zwischendurch nochmal die Lenkkopflagereinstellung überprüfen und die Nutmutter ggf auch mal etwas lockern, da sich beim anziehen der Hutmutter die Nutmutter ein wenig in Richtung Lager drückt und dieses sonst zu stramm geht.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  8. #38
    Avatar von Ejuergen
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    AW: Lockere Hutmutter LKL - Ursachen und Auswirkungen?

    Danke fuer die freundlichen Antworten und Tipps
    Viele Grüsse
    Juergen

  9. #39

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    AW: Lockere Hutmutter LKL - Ursachen und Auswirkungen?

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    ...und die Nutmutter ggf auch mal etwas lockern, da sich beim anziehen der Hutmutter die Nutmutter ein wenig in Richtung Lager drückt und dieses sonst zu stramm geht.
    Ja, oder die Nutmutter bei Anziehen der Hutmutter mit dem Hakenschlüssel etwas gegenhalten ... oder so.

    Das Ganze wirkt wie eine sogenannte "bleibt jetzt so" Lösung.
    Geändert von FrankR80GS (19.08.2019 um 16:59 Uhr)
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  10. #40
    Avatar von Kairei
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    AW: Lockere Hutmutter LKL - Ursachen und Auswirkungen?

    Ja genau,
    Mit der rechten Hand ziehst du mit 200 Nm an, mit der linken Hand hälts du mit 100 Nm dagegen und mit den Beinen blockierst du die Gabel, dass der Lenkanschlag nicht abreißt....Eigentlich ganz einfach!

    Gruß

    Kai

    PS: ..das war übrigens mein Beitrag zum Thema "Ursachen"!
    Geändert von Kairei (19.08.2019 um 18:48 Uhr)
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


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