90/6 Kupplungsausrückung/Kolben Öltropfen

[Schiller]

Da leckt was. Immer mal wieder ein Tropfen, aber Flecken aufm Boden. Hilft da ein neuer Drichtring oder muss da letztendlich das Getriebe aufgemacht werden?

Nummer 6: http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=21_0071

[Schlingel]

Moin Uwe,
wenn der Tropfen so erdig wie Getrieböl riecht, tippe ich auf einen zerquetschten Filz Nr.3, der auf der Druckstange in einer Nut sitzt.
Wen man den erneuert, kann man auch gleich das Drucklager prüfen und den DiRi Nr. 6 ersetzen.
Liebe Grüße
Martin

[Schiller]

Danke. Lager ist neu. Nummer 6 und Nummer 3 sind alt.

[Euklid55]

Danke. Lager ist neu. Nummer 6 und Nummer 3 sind alt.

Hallo,

die Nummer 6 ist ein zweiseitiger Dichtring. Wird gerne vergessen zu erneuern (geht auch bes.. aufzuziehen)

Gruß
Walter

[Schiller]

Bis ich die Teile habe, eine polnische Zwischenlösung.

[VV 01]

Die Lösung ist gut.
Da kannst Du das aufgefangene Öl gleich wieder einfüllen

[Kairei]

Muss man diesen Umbau eintragen lassen???


Gruß

Kai

[Euklid55]

Muss man diesen Umbau eintragen lassen???


Gruß

Kai

Ei sicher. Tropfendes Öl ist beim TÜV ein Grund das Fahrzeug durchfallen zu lassen. Daher ist die Rückhaltevorrichtung genehmigungspflichtig.

Gruß
Walter

[Roland]

Hi,
normalerweise findet man ja nicht allzuviel Öl beim Ausrücklager, wie auch immer das genau dort hinkommt. Die Nr 6 hab ich ehrlich gesagt noch nie gewechselt...

Der Filzring soll meiner Erinnerung nach in Richtung Kupplung dichten.

Und die Auffangvorrichtung sollte unbedingt vor jeder Fahrt geleert werden, sonst ... :-(

Grüße
Roland

[Schiller]

Auf 5 km im Schnitt 5 ml. Da ist was anderes.