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  1. #11
    Admin Avatar von MM
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    AW: Zylinderfußdichtung BMW 60/7 mit R80 Nikasilzylinder

    Zitat Zitat von Skyliner87 Beitrag anzeigen
    ... das Thema mit der enstehenden Quetschkante gestoßen. ...
    Das ist wiederum von der Verdichtung abhängig.
    Bleibt man von der kritischen Grenze weit genug weg, ist es unkritisch.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  2. #12

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    AW: Zylinderfußdichtung BMW 60/7 mit R80 Nikasilzylinder

    Und die kritische Grenze liegt bei ?

  3. #13
    Admin Avatar von MM
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    AW: Zylinderfußdichtung BMW 60/7 mit R80 Nikasilzylinder

    Zitat Zitat von Skyliner87 Beitrag anzeigen
    Und die kritische Grenze liegt bei ?
    Das ist pauschal nicht zu beantworten. Aber solange man 9,0 nicht überschreitet, dürfte es unproblematisch sein.
    Die R60/7 wurde übrigens wegen Klopfproblemen 1978 von 9,2 auf 9,0 reduziert.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  4. #14
    Avatar von Bodensee-Rudi
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    AW: Zylinderfußdichtung BMW 60/7 mit R80 Nikasilzylinder

    ich habe meine 800er Kolben beim Umbau bearbeitet. wie hier in der Datenbank
    Bei mir sah es so aus:
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	SAM_0803.jpg 
Hits:	57 
Größe:	150,0 KB 
ID:	231278
    und funktioniert seit 40000 Km prima.
    Kickstarter geht deutlich schwerer als bei meinen Motoren mit den 800er Köpfen,
    und habe trotzdem keine Probleme mit Klingeln.
    Geändert von Bodensee-Rudi (23.04.2019 um 22:16 Uhr)

  5. #15

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    AW: Zylinderfußdichtung BMW 60/7 mit R80 Nikasilzylinder

    Auch mal interessant zu sehen! Hatte ich bis jetzt noch nicht gehört und gesehen das man die Kolben bearbeitet!

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