Vorstellung meiner R80 RT

[jojo997]

danke dir Reinhard,
das war schon ein ziemlicher Aufwand, hat aber riesen Spaß gemacht.
Gruß Andreas

[BlueThunder]

Hallo Joachim,

ich möchte an dieser Stelle vorschlagen, dich zum Admin zu ernennen; so könntest du jeden Umbau-Fred gleich mit einer Originalheimer-Vorbemerkung zumüllen oder wahlweise die Rubrik gleich ganz schließen. Gleichzeitig würde Dir endlich der nötige, um nicht zu sagen verdiente Respekt gezollt.

Vielleicht solltest Du besser Rosen züchten oder Dein hoffentlich 100% originales Motorrad fahren statt eher sinnfrei im Umbau Forum zu posten, ich finde es übrigens in Ordnung,wenn man Umbauten nicht mag, man muss nur den Leuten nicht unrecht tun, die viel Hirnschmalz, Arbeit und Liebe zum Detail in die Individualisierung ihrer Motorräder stecken.

Musste mal raus!

Immerhin hätte er dann auch die Möglichkeit, solche sinnfreien Beiträge zu verhindern...

Mal ernsthaft:

Was außer der Meinung, dass er (Joachim), uns nur er, keine 500 Kilometer auf dem Umbau fahren möchte, hat Joachim denn negatives über diesen Umbau gesagt? Entspricht solch eine persönliche Bemerkung nicht auch solchen persönlichen Bemerkungen, die im Umkehrschluss über die RTs gemacht werden?

P.S.: Ich möchte auch keine 500 Kilometer auf Andreas Umbau fahren, finde ihn aber trotzdem gelungen.

[Detlev]

Sehr schön, Andreas.
Ein paar weitere Holzapplikationen vorne wären tatsächlich nicht schlecht. Mich stören eigentlich nur die Reifen. Nicht wegen der Optik, sondern wegen des Abrolllärms.

[Florian]

Hallo Andreas,

handwerklich sauber gemacht und mit enormer „Fertigungstiefe”, dazu noch ein paar toll umgesetzte Ideen jenseits des Mainstreams…

Das einzige, was mir nicht gefällt, ist die Anlenkung der Fußbremse. Gerade weil Du so hohe Standards setzt, sieht die arg gebastelt aus.

Viel Spaß mit Deinem Umbau,
Florian

[alesyalena]

P.S.: Ich möchte auch keine 500 Kilometer auf Andreas Umbau fahren, finde ihn aber trotzdem gelungen.

Jungs, habt ihr Fraktionszwang?

Ne im Ernst: ich denke bis auf die auf Dauer unbequeme Lenkerstellung (hatte ich mal so ähnlich auf einer gebraucht gekauften Speed Triple) kann man mit dem Gerät schon schön fahren.

[BlueThunder]

Jungs, habt ihr Fraktionszwang?

Nee, wir sind eine radikale Minderheit, so wie die Volksfront von Judäa...

[boxerhans]

Ich gehöre zu denen, die, wenn sie das Wort "Umbau" hören meist schon die Augen verdrehen!

Das hier ist mal eine rühmliche Ausnahme!
Handwerklich absolut sauber gemacht - bis ins kleinste Detail -

Und auch rein vom Anschauen her kann sogar ich mich daran erfreuen.

(Ganz im Gegensatz zu manchen, regelrecht Augenkrebs auslösenden, komplett schwarz eingejauchten Alpträumen.)

PS: schwarze, geschliffene RS-Felgen würden perfekt dazu passen!

[jojo997]

Hallo Andreas,

handwerklich sauber gemacht und mit enormer „Fertigungstiefe”, dazu noch ein paar toll umgesetzte Ideen jenseits des Mainstreams…

Das einzige, was mir nicht gefällt, ist die Anlenkung der Fußbremse. Gerade weil Du so hohe Standards setzt, sieht die arg gebastelt aus.

Viel Spaß mit Deinem Umbau,
Florian

Hallo Florian,

die Anlenkung der Bremsstange ist eigentlich serienvergleichbar.
Gerade Zugstange, originale Schalterbetätigung und Lagerung innen.
Ich habe lediglich, um das Hebelverhältnis evtl. etwas verringern zu können, eine 2. Position für die Druckstange vorbereitet, die jetzt etwas übersteht.
Braucht nicht sein, werde ich kürzen.
Kürzer machen ist immer einfach, länger schon schwieriger ;-)
Gruß
Andreas

[Elefantentreiber]

Die Aussage ist vermutlich reine Spekulation.

Laut Fahrgestellnummer ist es sicherlich immer noch eine "RT", nun aber eine schönere .....

Dein Umbau ist nun aber keine RT mehr.

[BlueThunder]

Die Aussage ist vermutlich reine Spekulation.

Laut Fahrgestellnummer ist es sicherlich immer noch eine "RT", nun aber eine schönere .....

Na ja, die RT als Gesamtkunstwerk ist mit ihren ästhetischen Alleinstellungsmerkmalen so nicht mehr erkennbar. Nur noch auf dem Papier.