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24.04.2019, 07:46 #1
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Batterie wird überladen / ist abgebrannt
Hallo zusammen,
ich bin Boris, 43 und seit 2 Jahren Besitzer einer R65. Im Winter 17/18 habe ich die R65 umgebaut, incl. eines eigenen Kabelbaums mit m-unit nach dem angehängten Plan.
Da die verbaute Lifepo-Batterie nie so richtig geladen wurde, hatte ich den alten Wehrle Regler in Verdacht und diesen im Feb. gegen einen BERU GER024 mit 14.4V Ladeschlussspannung getauscht. Nun wurde die Batterie richtig geladen.
Am Montag haben wir die erste längere Tour gemacht, bei der ich auf einmal Rauch im Rückspiegel sah und sofort rangefahren bin. Die Batterie ist dann völlig abgebrannt, zum Glück ohne das ganze Motorrad anzuzünden.
Gestern habe ich dann eine andere Batterie angeschlossen, um zu testen ob der neue Regler zu viel Spannung an die Batterie liefert. Bei erhöhter Drehzahl lagen dann auch über 16V an der Batterie an. Dann habe ich den alten Wehrle wieder angeschlossen aber auch hier steigt die Spannung auf 15/16V.
Klar können beide Regler defekt sein aber der Wehrle hat ja vorher die Batterie nicht richtih geladen. Oder habe ich einen grundsätzlichen Fehler in meinem Schaltplan?
Kann auch ein Defekt an anderer Stelle die Regler abschießen?
Gruß
Boris
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24.04.2019, 08:02 #2
AW: Batterie wird überladen / ist abgebrannt
Hallo Boris,
es wäre sehr hilfreich, wenn du den Stromlaufplan in einem lesbaren Format bereit stellen könntest.
Aus dieser "grafischen Excel-Tabelle" lässt sich nicht ohne weiteres (wenn überhaupt) ein auf einen Blick ansehbares PDF generieren.
Dann sehen wir gern weiter.
Viele Grüße
StefanViele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
R75/6 (1976) mit
Doppelscheibenbremse
und S-CockpitStreckensperrungen betreffen uns alle!
Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!
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24.04.2019, 08:06 #3
AW: Batterie wird überladen / ist abgebrannt
Hallo Boris,
das geht als PDF Export direkt aus Ecxel heraus.
16V ist zu viel! Bitte einen lesbaren SLP.
Wo und mit was hast Du gemessen?Geändert von R100rsfahrer (24.04.2019 um 08:07 Uhr)
Viele Grüße Oliver
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24.04.2019, 08:15 #4
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AW: Batterie wird überladen / ist abgebrannt
Hallo,
Danke für das schnelle Feedback. Hier ein pdf, ich hoffe das ist besser.
Gemessen habe ich jeweils mit einem Mulimeter an der Batterie.
1. Im Feb. mit dem alten Wehrle -> kein Anstieg der Spannung bei Erhöhung der Drehzahl
2. Jetzt mit beiden Reglern 15/16V bei erhöhter Drehzahl
Gruß
Boris
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24.04.2019, 08:16 #5
AW: Batterie wird überladen / ist abgebrannt
Wie viel Spannung hattest Du denn in der ursprünglichen Variante?
Mit den beim 2-Ventiler üblichen 13,8 Volt an der Batterie tust Du den LiFePO4 Akkus einen großen Gefallen, sie leben dann seeeeehr lange.
P.S. Ich kann den Schaltplan auch nicht lesen. Mach mal ne PDF draus
Sehe gerade, Fragen beantwortetGrüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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24.04.2019, 08:19 #6
AW: Batterie wird überladen / ist abgebrannt
Ich kann ihn lesen, ist doch ein pdf.
Hilft aber nix, leider bin ich ein Elektro-Depp ....Schöne Grüße
Stephan
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24.04.2019, 08:22 #7
AW: Batterie wird überladen / ist abgebrannt
Auf den ersten Blick scheint der Ladestromkreis ok zu sein. Schade, dass keine Klemmenbezeichnungen erkennbar sind.
Grüße,
Detlev
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24.04.2019, 08:36 #8
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AW: Batterie wird überladen / ist abgebrannt
Sorry, Klemmenbezeichnung habe ich leider nicht in den Plan eingetragen.
Wie würdet ihr denn weiter vorgehen? Neuen Regler (normal 13,8V) bestellen und ein Voltmeter zur Überwachung dauerhaft an die Batterie anschließen und beobachten?
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24.04.2019, 09:39 #9
AW: Batterie wird überladen / ist abgebrannt
Der Standardregler soll bei 14 Volt abregeln, tatsächlich kommen an der Batterie i.d.R. so um und bei 13,8 Volt an, mit Licht etwa 13,7 Volt.
Ich würde mir die gesamte Verdrahtung nochmal genau ansehen. Wenn z.B. die Sensorleitung (blau) von der Diodenplatte zum Regler irgendwo eingeklemmt ist und damit auf Massepotential liegt, versucht die Lima gegenan zu regeln. Dann gibts sehr hohe Spannungen.Grüße,
Detlev
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24.04.2019, 10:39 #10
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AW: Batterie wird überladen / ist abgebrannt
Hallo Detlev,
vielen Dank schon mal. Ich werde mir heute Abend die Verkabelung nochmal ansehen und dann einen neuen Regler verbauen und messen.
Gruß
Boris
Zylinderkopf nachziehen nach lösen...
19.03.2024, 11:17 in Mechanik