Hilfe: GFK Arbeiten

[yz88]

Hallo zusammen,

ich benötige eure Hilfe und Tips zum Thema GFK Arbeiten. Ich möchte das vorderen Schutzblech mit dem Gabelstabi verkleben, so dass ich oben auf dem Schutzblech keine Schrauben mehr sehe.



Hat dies schon mal jemand gemacht? Gibts Tips zur Vorbereitung der Materialien, evtl. vorher Strahlen? Welche Matten (Gewicht) sind zu verwenden? Wie viele Lagen sollte man kleben?

VG Holger

[mariom]

Ich würde es zwar nicht machen, da sich die Verklebung mit der Zeit lösen könnte.

Soll es unbedingt sein, würde ich Karosserie- oder Scheibenkleber aus dem KFZ Bereich nehmen.

Den Stabi mit einlaminieren würde ich nicht! Das hält auf Dauer nicht.

[yz88]

Auf Karosserie oder Scheibenkleber bin ich noch gar nicht gekommen, gute Idee.

[boxerliebe]

Ich würde mich das trauen ,
das Schutz''blech'' innen anzuschleifen wie den Stabi aussen
und dann mit Stabilit Express flächig zu verkleben
incl verfüllen der Löcher !
muss aber schnell gehen -topfzeit 5 min--oder im kühlen Raum etwa 8 min !

Das zeuch bakkt !
Gruss jörg

[MM]

Von der GfK-Lösung würde ich auch abraten; Schwingungen und Wassereintritt tun einer solchen Verbindung nicht gut, wenn sie nicht perfekt gestaltet ist.

[boxerliebe]

Das Heinrich Windschild GFK ist mit zwei angearbeiteten A2 Winkeln an der Stossdämpferaufnahme der Gabel gehalten--und nicht an den Lampenhaltern!
Geklebt mit Stabilit !jörg

[GS92]

Stabilit Express löst sich bei Feuchtigkeit auf, passt nicht für ein Moped, dass Wasser erfährt.

https://www.rclineforum.de/forum/boa...sserbeständig/

Gruss, Olaf

[yz88]

Ja, ich bin mir auch nicht ganz sicher ob das auf Dauer hält. Für ein anderes Projekt habe ich schon Matten und Harz da. Aber...

Gibt‘s im Forum einen Lackierer oder so, der sich mit der Materie auskennt?

Also ich habe an folgendes gedacht:
# Schutzblech und Halter sandstrahlen
# Halter grundieren
# Harz mit GFK Fasern und Flocken an mischen und flächig im Schutzblech auftragen
# Halter in die Masse eindrücken
# dann sollte keine Luft mehr zwischen Schutzblech und Halter sein
# ausquellende Masse glatt streichen, so dass schöne glatte Übergänge entstehen
# dann flächig 2 oder 3 Lagen Matte einlaminieren
# Schraublöcher zu spachteln
# zum Schluss alles schleifen und lackieren

[monopod]

wenn man wüsste, woher du kommst...
dann könnte man die Empfehlung geben, sich, also du dich an einen Bootsbauer zu wenden.

so bleibt mir nur der dringende avis, EPOXI-Harz zu verwenden. da ist das Problem mit in das Laminat eindringendem Wasser zumindest nicht sofort problematisch.

[mariom]

Rein GFK...Da wirst du nicht lange Freude daran haben.
Metall dehnt sich bei Wärme aus, GFK zieht sich zusammen. (Stichwort Sonne im Sommer!) Es entstehen Risse, Feuchtigkeit dringt ein...
Die 3. Komponente Harz ist Bockhart... kein gutes Zusammenspiel.
Die Arbeit wäre umsonst

Wenn dann würde ich das Schutzblech und den Stabi mit Scheibenkleber
verkleben (Bei fachgerechter Verarbeitung hält das fast ewig. Autoscheiben fallen ja auch nicht raus)
Und wenn es aus optischen Gründen sein soll, würde ich danach mit dem laminieren und formen anfangen.

Auch die Schraublöcher würde ich so gut es geht laminieren. Hält auf Dauer besser am Spachtel!