Erfahrung Anpassung Rahmen Sport-Evolution. Heckrahmen passt nicht. 10mm Abweichung.

[Corbeau]

Hallo,
hat jemand von euch Erfahrung mit der Anpassung eines Heckrahmens von Sport-Evolution.

Ich habe für eine BMW R100 Bj 5.80 Twinshock, einen entsprechenden Heckrahmen mit Teilegutachen gekauft. Die obere Aufnahme am Hauptrahmen ist 10mm weiter als das Innen-Maß des SE-Heckrahmens. Hierzu hatte ich gestern schon gepostet. Ergebnis: Mein Rahmen scheint wohl das normale BMW Maß zu haben. Das löst aber das Problem nicht

Nach entsprechender Rückfrage bei Dietmar Franzen von SE wurde mir vorhin gesagt, ich solle die Laschen des Hauptrahmen mit einem Kunststoffhammer nach innen treiben/biegen "fluchten". Dann fehlen aber immer noch 5mm.

Entsprechend soll ich zudem den Heckrahmen weiten (z.B. indem ich ihn mit einem Hammer auf die Laschen treibe).

Die Rahmenenden sind aus dem Vollen gefrässt und materialseitig wohl weich genug und entsprechend dafür ausgelegt.

Ich weiß nicht, ob ich dieses Abenteuer starten will, da beide Rahmen sehr steif sind und ich nicht sicher bin, ob das auch wirklich so zufriedenstellend funktioniert. Zudem bin ich bei einem so teuren Rahmen davon ausgegangen, dass er weitgehend passt. Laut Franzen, Sport Evolution, seien bei BMW angeblich die Fertigungstoleranzen im Rahmenbau so hoch (+/-10 mm), dass es ohne eine Anpassung nicht geht??

Hat jemand diese "Anpassung" schon hinter sich und kann mir berichten?

Ggf. schick ich ihn zurück und besorge mir woanders einen passenden.

Grüße
Jochen







Link zum Rahmen (Bitte löschen, falls nicht erlaubt): https://www.sport-evolution.de/bmw-U...schichtet.html

[ullil]

Hallo,
aktuell ist die Lasche am Rahmen bereits etwas aufgebogen, gerade ist das nicht.
Wie viel ist das an der anderen Seite nach außen gebogen.
Wie es denn das Mass zwischen den Laschen direkt an der Schweissnaht am Rahmen?
Würde es reichen, wenn du beide Laschen gerade biegst, um auf 200,1 zu kommen?

[Strassenkehrer]

Tach Jochen,

Nach entsprechender Rückfrage bei Dietmar Franzen von SE wurde mir vorhin gesagt, ich solle die Laschen des Hauptrahmen mit einem Kunststoffhammer nach innen treiben/biegen "fluchten". Dann fehlen aber immer noch 5mm.

Du sollst was

Ich würde das Teil zurückschicken.

Wünsche dir einen schönen Wochenbeginn ...
Grüße Ingo

[Detlev]

Zurückschicken.
Ich habe schon etliche BMW Rahmen mit verschiedenen Original- und Zubehörheckrahmen verschraubt die vorher nicht zusammen gehörten, gravierende Breitenunterschiede sind mir an der Stelle nicht untergekommen. Der BMW Heckrahmen wird zwischen die Laschen geschraubt.

[ISDT79]

Hallo Jochen,

ich frage mich, warum du jetzt ein neues Thema aufmachst und den alten Thread nicht weiterführst. Dort waren einige Dinge doch schon geklärt, die hier jetzt nochmal gefragt werden - finde ich etwas unglücklich...

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, sind die Serienheckrahmen vorne Richtung Tank schmaler und werden dann bis zur Querstrebe hinterm Werkzeugfach breiter, darum sind auch die Laschen am Hauptrahmen etwas nach außen gerichtet. Das ist bei allen 2V-Rahmen so, warum kann sich ein "Customizer" das nicht vorher genau anschauen und seinen Rahmen entsprechend gestalten? An den Laschen oder am Heckrahmen rumbiegen käme für mich nicht in Frage, das ist doch Murks! Zumal beim Aufbiegen des Heckrahmens ja die Anschlussstücke nicht mehr parallel, sondern nach außen laufen und eine klaffende Fuge zur Lasche entsteht.

Bietet SE die Rahmen nicht auch in Teilen zum Selberschweißen an? Wäre das eine Option für dich?

Ach ja, und falls du eine Sitzbank-Grundplatte von denen hast, ist die vorne dann auch zu schmal...

Gruß

Werner

PS:

Der BMW Heckrahmen wird zwischen die Laschen geschraubt.

Dann wundert mich nix mehr - dann gehörten die Formstücke ja 180° gedreht...

[Corbeau]

Hallo,
aktuell ist die Lasche am Rahmen bereits etwas aufgebogen, gerade ist das nicht.
Wie viel ist das an der anderen Seite nach außen gebogen.
Wie es denn das Mass zwischen den Laschen direkt an der Schweissnaht am Rahmen?
Würde es reichen, wenn du beide Laschen gerade biegst, um auf 200,1 zu kommen?

Das fluchten macht nur 5mm. Dh an der Schweißnaht ist das Maß immer noch 205 mm. Deshalb machte Sport-Evolution den Vorschlag den Heckrahmen an der Aufnahme zu weiten.

[Q-treiber]

Deshalb machte Sport-Evolution den Vorschlag den Heckrahmen an der Aufnahme zu weiten.

Man passt Zubehörteile an den Rahmen an - nicht umgekehrt.

Laß Dir einen Auszug aus den BMW-Zeichnungen mit den Maßen zeigen.
Dann siehst Du woher DEREN Maß kommt.
Ansonsten schick den Kram retour.

[ullil]

Das fluchten macht nur 5mm. Dh an der Schweißnaht ist das Maß immer noch 205 mm. Deshalb machte Sport-Evolution den Vorschlag den Heckrahmen an der Aufnahme zu weiten.

Dann lass das mit dem Hammer und such nach einem passenden Heck.

[Maximilian]

Hallo,
Ich habe selben Rahmen wie du verbaut (R80Rt Twinshock). Bei mir war "ungefähr" das gleiche Problem. Nur dass mein Rahmen auf beiden Seiten ein wenig zu schmal war. Beide Seiten etwa 3mm. Ich habe mir mit einem Holzstück und einem Gummihammer geholfen und die Original Laschen (Sind dünner als die dicken Rahmen Rohre) etwas nach innen gebogen.
Man sieht zwar deutlich dass es nicht der originale Rahmen ist, da die "Spitzen" auf beiden Seiten etwas rausschauen, ich hab es aber so gelassen weil es mich nicht weiter stört. (Siehe Bild)
Da dir aber viele davon abraten und ich auch lange am überlegen war, würde ich dir auch raten das Teil zurückzuschicken. Bei dem Preis den man bezahlt, kann man schon erwarten dass die Teile 1a passen...

VG,
M.

[Corbeau]

Hallo Jochen,

ich frage mich, warum du jetzt ein neues Thema aufmachst und den alten Thread nicht weiterführst. Dort waren einige Dinge doch schon geklärt, die hier jetzt nochmal gefragt werden - finde ich etwas unglücklich...

...

Gruß

Werner

PS:
Dann wundert mich nix mehr - dann gehörten die Formstücke ja 180° gedreht...

Hallo Werner,
.. nicht ganz.

Gestern ging es mir um die Frage, ob mein Hauptrahmen von der Norm abweicht (Dann passt vermutlich kein Zubehörrahmen). Entsprechend der Feedbacks ist dem aber nicht so.

Heute, nachdem ich mit Dietmar Franzen von Sport-Evolution gesprochen hatte und er seinen Lösungsvorschlag präsentierte, ging es um die Frage, ob man die beiden Rahmen wirklich so bearbeiten sollte. Ich war am Zweifeln und fühle mich bestätigt.

Morgen mache ich keinen neuen Thread auf , sondern werde mal schauen, wo ich eine eintragungsfähige Alternative mit 60er Länge herbekomme (Soziustauglichkeit). Falls jemand jemanden kennt, gerne Info an mich.

Gruß
Jochen

P.S. Sorry, falls ich das Forum ggf. etwas strapaziert habe. Aber nach über drei Wochen warten (lt. Website ca. 2), einen nicht passenden (530 Euro teuren) Heckrahmen zu bekommen, um sich dann noch erzählen zu lassen, dass das normal bei BMW sei, war mir dann doch etwas zu viel.