Erste Anschaffung für mich als Neuling

[Flo]

Jetzt macht mir keine Angst

Ich mache nachher Fotos und Stelle sie rein...

[der niederrheiner]

Angst? Warum, bzw, wovor? 800ccm lassen sich auch gut fahren. Alles andere, ist lösbar. . .


Stephan

[dl6dx]

Hier schonmal die neue Dame auf der Rückfahrt

:facepalm: Wenn man bislang nie mit den 600ern zu tun hatte...

Mir war zwar sofort aufgefallen, dass die Vergaser "zu neu" waren, aber leider nicht, dass es doch im Original Schiebervergaser hätten sein müssen.

Da bei der Probefahrt der Motor auch sauber Gas annahm und vernünftig hochdrehte, ging auch keine "Alarmleuchte" im Kopf an.

Ich hab gerade mit Flo telefoniert. Er schaut mal nach Zylinderanguss und Vergasertyp.

Viele Grüße

Stefan (um eine weitere Erfahrung reicher)

[Elefantentreiber]

Einspruch,

die R60/7 gab es auch mit diesen Vergasern.

Die Köpfe haben dann andere Stutzen.

Hallo Flo,

ja die Frage mit den Vergasern erhebt sich. Eigentlich sollte sie Schiebervergaser haben. Vielleicht wurde sie ja auf 800er Zylinder umgebaut, schau doch mal was am Zylinderfuss für eine Zahl eingeschlagen ist.

Abgesehen davon: Schaut gut aus. Eine Doppelscheibe hat sie auch schon. Viel Spaß damit.

Servus

Thomas

[Flo]

Also 600ccm sind es ...

Vergaser sind 64/26/201 und /202

[fumus]

Einspruch,

die R60/7 gab es auch mit diesen Vergasern.

Die Köpfe haben dann andere Stutzen.

Das war mir neu, wieder was dazu gelernt. Aber dann ist ja alles gut.

Servus

Thomas

[FrankR80GS]

...Da gibt es ja von BMW ganz andere Moderlle, auf denen Du erst mal 50.000 km fahren kannst ohne irgendwelche Probleme zu bekommen. ....

Damit sind dann wahrscheinlich K-Modelle oder 4-Ventiler gemeint. Neuere 2V-Modelle kränkeln eher im Verborgenen. Mal am Stift des Grauens, dann die Brösel-Stößel oder die "graue" Zündspule und bei den Paralevern auch noch die Kardanwelle.

Was das Getriebe angeht, würde ich mir einige Gewöhnungszeit gönnen, bevor ich sage, dass etwas nicht in Ordnung ist.

[gs80guenni]

Kennzeichen gibt's gut, günstig und schnell bei Kennzeichenprofis.de

Kann ich nur bestätigen. Bereits mehrfach getestet.
Ist eine Werkstätte für Behinderte.

[MKM900]

Einspruch,

die R60/7 gab es auch mit diesen Vergasern.

Die Köpfe haben dann andere Stutzen.

Nur dass, das kein 7er Kopf ist. Wahrscheinlich der BMW Umbau der 600cc /6 auf 32er Bing. Das wurde für die Behörden so gemacht. zumindest für einige Fahrzeuge mit S-Kennzeichen.