Aussetzer bei + 7500 rpm

[der niederrheiner]

Auf den Strecken wo ich unterwegs bin, schaff ich mit Müh und Not, Gespann, gerade mal um die 4-4 1/2. Und bin dann im 3. der 5 Gänge.

Dann kommt schon die nächste Krümmung.


stephan

[ölfuss]

Hallo Marcus,
ja hab ich ja auch schon geschrieben. Serien Nocke könnte ausschlaggebend sein und natürlich genügend Sprit benötigt der Motor um obenraus auszudrehen.
Aber interessant zu wissen wäre es ob es aussetzter sind oder ob der Motor aufhört zu drehen.

Liebe Grüße Ralf

[OXY]

Dann auch für dich Nachhilfe in Physik...

Anhang 231978

Auch hier ist bei 6.500 1/min Ende -ab da fällt die Motorleistung wieder (roter Pfeil). Der grüne Pfeil zeigt das Drehmomentmaximum. Hier arbeitet der Motor am effiziensten.

Anhang 231979

Im zweiten Bild habe ich mit der roten Zackenkurve dargestellt, wie man schalten muss, wenn man die maximale Leistung nutzen will. Dabei bewegt man sich (außer beim Anfahren aus dem Stand) immer im grünen Bereich, also nahe dem Drehmomentmaximum:

Anhang 231980

Schiebt man das Schalten auf höhere Drehzahlen, verschenkt man Zugkraft bzw. Zeit, beschleunigt aber nicht besser.

Alles schön und gut, Michael.
Nur fährt der Themensteller keine 80 G/S sondern eine modifizierte PD und der Drehzahlmesser ist vermutlich bei allen ein Motometer. Da würde ich gleich mal 500 abziehen ...

[MM]

Alles schön und gut, Michael.
Nur fährt der Themensteller keine 80 G/S sondern eine modifizierte PD und der Drehzahlmesser ist vermutlich bei allen ein Motometer. Da würde ich gleich mal 500 abziehen ...

Diese Antwort war ganz spezifisch nur für den Kai...

Ansonsten zeigen die elektronischen DZM bedeutend exakter an als alle Tachos.

[northpower]

Sie hört nicht nur auf zu drehen, es sind schon Aussetzer .
Bedüsung könnte man mal probieren, aber is schon recht fett,
Ich hab noch n 2. Satz Lambdageraffel liegen, aber das alles einbauen?
Hat mir bei der schwatten schon gereicht.
@mk66 ...Ja Marcus, die EM2V1 läuft bei mir

Wie gesagt, Siebe gereinigt und Schwimmer rechts korrigiert.
Vielleicht komm ich heute mal zum Testen.

[Caferacer]

Wenn ich aufs Thermometer schaue, dann sind das keine Aussetzer, sondern Schüttelfrost

[Luggi]

Sie hört nicht nur auf zu drehen, es sind schon Aussetzer .
Bedüsung könnte man mal probieren, aber is schon recht fett,
Ich hab noch n 2. Satz Lambdageraffel liegen, aber das alles einbauen?
Hat mir bei der schwatten schon gereicht.
@mk66 ...Ja Marcus, die EM2V1 läuft bei mir

Wie gesagt, Siebe gereinigt und Schwimmer rechts korrigiert.
Vielleicht komm ich heute mal zum Testen.

Sind es Aussetzer oder bleibt die Leistung gleichmäßig weg?

Größe ND?
Größe HD?

[der niederrheiner]

Bei meiner haben wir das provisorisch mit einer Lambdasonde im Auspuff gemacht. Gut, ist'n Gespann. Aber am Ende war es der defekte Sensor der Zündanlage.

Was wieder beweist, die meisten Vergaser-Probleme kommen von der Zündung.


Stephan