Sehe ständig helle LED-Zusatzscheinwerfer an entgegenkommenden BMW...

[GS92]

Hallo Thomas,
die Einordnung StVZO oder EG hängt von der Zulassung des Mopeds ab. Altes Moped =StVZO, dann nur 1xNebel zulässig.
Daher kommen wohl die unterschiedlichen Lampen auf den Sturzbügeln bei den älteren Bildern.

Zur Art der Zulassung siehe:
https://www.ntv-forum.de/forum2/inde...oder-eg-recht/

Alles ohne Gewähr, da nur angelesen.
Gruss, Olaf

[derSchakal]

Hallo Thomas,
die Einordnung StVZO oder EG hängt von der Zulassung des Mopeds ab. Altes Moped =StVZO, dann nur 1xNebel zulässig.
Daher kommen wohl die unterschiedlichen Lampen auf den Sturzbügeln bei den älteren Bildern.

Zur Art der Zulassung siehe:
https://www.ntv-forum.de/forum2/inde...oder-eg-recht/

Alles ohne Gewähr, da nur angelesen.
Gruss, Olaf

Hallo Olaf,
danke für Deine Nachricht.

Es handelt sich bei meiner 93er R100R um eine Zulassung 1994 auf meinen Namen. Die Erstzulassung erfolgte als Tageszulassung auf den Händler.

Ohne meine Papiere jetzt zur Hand zu nehmen ("alter" weißer Brief), nehme ich an, dass es eine "alte" Zulassung ist, also quasi die Zus.-Scheinwerfer-Anbau als 1xNebel und 1xFern. Ich werde das aber noch mal nachlesen, auch an welche Position Nebel-und Fernscheinwerfer angebaut werden dürfen. "Aus dem Bauch heraus" würde ich sagen, dass der Fernscheinwerfer rechts zum Fahrbahnrand und der Nebelscheinwerfer links zur Fahrbahnmitte aufgepflanzt werden müssen....

Viele bald-illuminierte Grüße hinterlässt
thomas "derSchakal"

[R27]

hi Thomas,

es macht wohl keinen großen Unterschied wo die Scheinwerfer angebracht sind. Ich würde den Nebel-(Breit)-Strahler rechts montieren. Er soll den Nebel unterwandern und den Fahrbahnrand 'sichtbar' machen. Der Fern-(Weit)-Strahler in der Mitte kann die gesamte Fahrbahn von dort besser ausleuchten.

hi Hi lmar

[monopod]

hi Thomas,

es macht wohl keinen großen Unterschied wo die Scheinwerfer angebracht sind. Ich würde den Nebel-(Breit)-Strahler rechts montieren. Er soll den Nebel unterwandern und den Fahrbahnrand 'sichtbar' machen. Der Fern-(Weit)-Strahler in der Mitte kann die gesamte Fahrbahn von dort besser ausleuchten.

hi Hi lmar

der montageort am bike ist ganz entscheidend. wenn der nebel rechts angebracht wird, hast du ständig den schatten des vorderrades links vor der maschine. beim fernscheinw. sieht es links montiert, nicht wesentlich besser aus. der schatten ist dann halt rechts. immer bei montage auf dem sturzbügel hintenr dem vorderrad. lässt sich nur umgehen i.S.v. vermeiden, wenn beide scheinw. nahe der fahrzeugmitte oberhalb de vorderradkotflügels montiert werden.

[MM]

Zu den Fragen der Zulässigkeit:

Unsere 2V sind lichttechnisch alle nach nationalem Recht typzugelassen, d. h.
- ein Abblendlicht
- ein Fernlicht
- ein Nebellicht (optional).

Das neuere EG-Recht lässt einiges mehr zu, bedingt aber teilweise andere Anbaumaße. Lichttechnische Einrichtungen gemäß EG werden bei der HU in der Regel aus praktischen Gründen akzeptiert, obwohl dann eigentlich eine Prüfung der gesamten Beleuchtung nach EG-Recht nötig wäre.

[der niederrheiner]

*seufz

Dann biste bei 'nem Kor....er gelandet. Hauptsache dran. E Zeichen. Und alles hübsch ordentlich. . .


Stephan