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  1. #1
    Avatar von Floyd
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    Ventilschraube austauschen

    Tag zusammen !
    Nachdem ich jetzt meinen ersten Ölwechsel vollzogen habe , habe ich mich an das Einstellen der Ventile gewagt.
    Das Axialspiel der Kipphebel war O.K.
    An drei Ventilen war das Spiel O.K.
    Bei einem Ventil stimmte das Spiel nicht und es war gleich zu merken, dass die Kontermutter nicht richtig fest saß.
    Sie lässt sich weder kontern noch lösen sondern dreht sich auf der Stelle.
    Also Schraubengewinde kaputt oder Muttergewinde kaputt oder beides.

    Zur Frage:
    1. Wie würdet ihr die Mutter entfernen. Flexen, sägen oder Dremeln in dem Bereich ist ja nicht so toll...

    2. Muss man zum Austausch der Ventilschraube den Kipphebel demontieren ? Am liebsten würde ich den nicht anfassen.
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    Danke an alle mit Nachsicht für Anfänger...
    Gruß aus dem Münsterland !

    Jürgen
    mit R 100 GS --- 1992

  2. #2

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    AW: Ventilschraube austauschen

    Muss man zum Austausch der Ventilschraube den Kipphebel demontieren ? Am liebsten würde ich den nicht anfassen.
    Logisch. Sonst hast Du den ganzen Dreck im Zylinderkopf.

    1. Wie würdet ihr die Mutter entfernen. Flexen, sägen oder Dremeln in dem Bereich ist ja nicht so toll...
    Mutter geht ja nicht mehr runter?
    Dann flexen. Und dann alles sauber machen
    Manfred

  3. #3
    Arbeitsdrohne Avatar von Dorni
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    AW: Ventilschraube austauschen

    Kannst du nicht einen Gewindepartner auf Zug halten und drehen? So das sich das Gewinde "wiederfindet"?
    Gruss, Robert

    mein letztes Mopped ging an Colonus: BMW R100GS PD'92, jetzt sind es nur noch Kleintrecker

  4. #4
    Avatar von Floyd
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    AW: Ventilschraube austauschen

    Sowas wie einen kleinen Abzieher ?
    Ziehen und drehen mit einer Zange habe ich schon versucht.
    Da hat sich nix getan.
    Gruß aus dem Münsterland !

    Jürgen
    mit R 100 GS --- 1992

  5. #5
    Avatar von R 110 ES Peter
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    AW: Ventilschraube austauschen

    Muss man zum Austausch der Ventilschraube den Kipphebel demontieren
    Hallo Floyd,

    da wirst du nicht drum herum kommen. Eine neue Einstellschraube kannst du nur von -hinten- eindrehen. Löse die entsprechenden Stehbolzen Muttern abwechselnd in mehreren schritten. Zieh den Kipphebel mit den Klemmböcken ab. Klemmböcke entfernen, und dann muss die Achse raus. Senkrecht auf dem Werktisch, Kipphebel nach oben schieben und ein stück Schaumgummi in das Nadellager stecken. Umdrehen, und die Achse ziehen. auch hier sofort ein passendes Schaumgummi einstecken, nur so bleiben die Nadeln da wo sie seien sollen. Nun kannst du den Kipphebel in einen Schraubstock spannen und die Kugelpfanne der Einstellschraube absägen (das geht mit einer einfachen Puk säge). Wenn dir das Gewinde im Kipphebel lieb ist machst du das so, die rest einstellschraube drehst du nach -oben- raus.

    Montage ,denke ich, ist klar. Neue Einstellschraube eindrehen, Schaumgummi raus, Achse rein (Markierung nach oben aussen). Alles in umgekehrter Reihenfolge. Was du brauchst ist ein Drehmo Schlüssel für die Stehbolzen Muttern (Achsialspiel beachten). Mit 38 Nm anziehen, Ventilspiel einstellen und Deckel drauf.

    Du must wirklich nur die beiden in Frage kommenden Stehbolzen Muttern lösen. Das man die anderen auch leicht lösen soll (sag mir mal einer wie man -leicht lösen- definiert) um dann alle wieder an zu ziehen, alles graue Theorie die von Theoretikern verbreitet wird.

    gruss peter
    Geändert von R 110 ES Peter (04.05.2019 um 20:33 Uhr)
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  6. #6
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Ventilschraube austauschen

    Hallo Jürgen

    Kipphebel abbauen. Kontermutter lockern. Einstellschraube komplett Richtung Kontermutter eindrehen, danach hier das kaputte Gewinde abschneiden und rausdrehen.

    Neue Teile einbauen, fertig.

    Original Einstellschraube mit Mutter 16 €.
    Ich würde gleich den kompletten erleichterten Satz mit den Innensechskantschrauben nehmen. Damit lässt sich schöner einstellen.
    Gibt es z.B. bei Siebenrock und Q-Tech um 60 €.
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    Viele Grüße Fritz

  7. #7
    Avatar von Floyd
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    AW: Ventilschraube austauschen

    Danke für die ausführliche Beschreibung Peter !
    Hört sich grundsätzlich machbar an.
    Das mit den lösen der anderen Schrauben hört sich allerdings auch nicht unlogisch an, damit am Ende alles gleichmäßig angezogen ist.
    Die Diskussion überlasse ich aber den Fachleuten....


    Edith:
    ...und Danke an Fritz, der schrub gleichzeitig.
    Geändert von Floyd (04.05.2019 um 20:35 Uhr)
    Gruß aus dem Münsterland !

    Jürgen
    mit R 100 GS --- 1992

  8. #8
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Ventilschraube austauschen

    Wichtig ist vor allem dass das kaputte Gewinde*teil der Einstellschraube nicht durch das Gewinde im Kipphebel rausgedreht wird.

    * .......teil ergänzt
    Geändert von JIMCAT (04.05.2019 um 20:48 Uhr) Grund: *
    Viele Grüße Fritz

  9. #9
    Avatar von Floyd
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    AW: Ventilschraube austauschen

    Guter Tipp !
    Eigentlich logisch, sowas kann mir aber trotzdem passieren...
    Gruß aus dem Münsterland !

    Jürgen
    mit R 100 GS --- 1992

  10. #10
    Avatar von fredde
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    AW: Ventilschraube austauschen

    Machs wie Jimcat schreibt. Die Achse brauchst Du nicht demontieren.
    Wie geschrieben, das kaputte Gewinde absägen und die Schraube mit dem intakten Gewinde rausschrauben. Einfacher und besser gehts nicht.

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