Meine BMW R100S springt nur unwillig an

[tony]

Hallo,

nach fast 40-zig Jahren dachte ich hätte schon alles mit meiner Q erlebt. Alles lief gut, als bis vor einer Woche das Fahrverhalten mit Aussetzern auffällig wurde. Ich dachte an die Zündung, habe diese eingestellt und habe keinerlei Verbesserung erzielt und seither wird es immer schlechter. Zündfunken und Sprit sind vorhanden. Ich dachte an Diodenträger & Kondensator. Beide sind jedoch i.O.
Hat jemand von Euch eine Anregung wonach ich noch schauen sollte?

Grüße

Tony

[2V_Fredo]

Hallo Tony,
Ich würde mal als erstes die Fehlerrichtung ermitteln.
Startpilot in den ansaugtrackt und anlassen. Springt sie dann sofort an dann ist der Fehler in der Spritversorgung zu suchen.
Wenn nicht dann ist es die Zündecke. Da dann mal beide Kerzen raus und eine mit Masse an den Zylinder klemmen. Den anderen Zündkerzenstecker am Anschluss der Kerze mit einem Stück Leitung abgreifen und schauen ob dieses Ende einen mindestens 7mm langen Zündfunken gegen Masse generiert. Achtung wir haben es hier mit schmerzhafter Hochspannung zu tun. Ich nehme dazu zwei Messspitzen die in 7mm Entfernung fixiert sind und schliesse die an. Damit muss ich nicht die Leitungen unter Spannung mit den Fingern festhalten. Das Ganze an beiden Seiten vornehmen.
Wenn der Zündfunke mager ist oder gar nicht überspringt hast du die Richtung Zündung festgelegt. Ist das nur an einer Seite der Fall dürfte es die Zünspule oder das Zündkabel mit Stecker sein.
Ansonsten würde ich dann mal anfangen nach 40 Jahren Alles was zur Zündung gehört zu erneuern. Kontakt, Kondensator, Zündkerzen, Zündspulen, und zuletzt die Zündkabel mit Steckern. Das sind alles Verschleissteile.

Gruß
Bernd

[tony]

Danke Bernd,

kommende Woche habe ich sowieso frei und werde dann von Grund auf anfangen, wie Du es vorgeschlagen hast. Bisher war es immer so, die Q war wie ein Traktor, lief immer irgendwie aber sie lief, auch wenn mal eine Einstellung nicht sauber war. Dass es diesmal nicht so ist irritiert mich schon.

Grüße nach Bayern

Tony

[2V_Fredo]

Dann wünsche ich dir gutes Gelingen. Wenn du dann mal die Richtung weisst, sind hier im Forum genug findige Geister unterwegs, die dir dann helfen den Wurm zu finden.

[polierr100s]

Meine Erfahrungen mit diesen Symptomen:
Massefehler(Kabelbruch) oder defekte Zündspule. Ich würde die Zündverkabelung prüfen und wenn die o.k. ist mit anderen Spulen (oder einer Neuen) probieren.

[tony]

Ich habe gerade nach meinen vergeblichen Startversuchen gestern meine Zündkerzen ausgebaut und siehe da, die sind kohlrabenschwarz, nach Benzin haben sie aber auch nicht gerochen. Das heißt für nicht da wurde zwar verbrannt, aber unvollständig.

[tony]

Mein Sohn hat eine 100/7, die in den nächsten Wochen auf ihr Vollgutachten wartet. Ich werde es mal mit seinen Zündspulen probieren.

[2V_Fredo]

Mein Sohn hat eine 100/7, die in den nächsten Wochen auf ihr Vollgutachten wartet. Ich werde es mal mit seinen Zündspulen probieren.

Dann hast du ja einen Ersatzteilspender
Das ist immer gut

[Mister B]

Wie alt ist Deine Batterie?

Grüße
MB

[tony]

ca. 2 Jahre, ist eine GEL Batterie mit den technischen Daten der Originalbatterie. Ist mit dieser Batterie immer auf Knopfdruck angesprungen, egal wie lange sie stand.