Drehzahl kommt schlecht runter - Erledigt-

[T-Treiber]

Moin,
ich habe mit der Q meines verstorbenen Bruders (2V-Schrauber) ein Problem.
R100R mit SR Kit
Im kalten Zustand ist alles o.K.
Im warmen Zustand bleibt die Drehzahl bei ca. 2500/min und kommt sehr langsam auf Leerlaufdrehzahl oder ich muss die die Drehzahl runterbremsen.
Ventile, Zündung i.O.. Vergaser sind Ultraschallgereinigt und alle Dichtungen sind neu. Die Ansaugstutzen regieren nicht auf Bremsenreiniger.
Um Tips würde ich mich freuen.

P.S.
die Drosselklappen sind zu und die Schieber unten

[MM]

Möglicherweise ist die Frühverstellung der Zündung schuld.
Wenn die Mechanik hängenbleibt, sorgt der frühe ZZP dafür, dass der Motor nicht abtouren will.
Hast du eine andere Zünddose zum Testen zur Verfügung?

[Detlev]

Dann fangen wir mal mit dem Dosselklappenzugspiel an. Der Außenzug sollte gerne nen knappen Millimeter Spiel haben.
Als nächstes dreh mal an den Gemischschrauben, bis die maximale Drehzahl erreicht ist, abwechselnd auf beiden Seiten und zwischendurch die Leerlaufdrehzahl korrigieren.
Und dann berichte...

[T-Treiber]

Spiel der Züge ca. 1-2mm.
Gemischschrauben 3/4 Umdrehungen
Vergaser synchronisiert.

[hofmannra]

An meiner G/S war es wie von Michael beschrieben die Zündung. Generalüberholten Hallgeber von Achim eingebaut und alles war gut

[T-Treiber]

muss ich dann mal schauen ob im Fundus von Klaus einer ist

[Detlev]

Gemischschrauben 3/4 Umdrehungen

Gehe mal auf 1 1/4 Umdrehungen.

[Sauerlandkuh]

Hallo Freddy
Die Rückstellfedern für die Drosselklappenwellen nachgesehen?
Vielleicht ist eine ausgehangen.

[T-Treiber]

Hallo Freddy
Die Rückstellfedern für die Drosselklappenwellen nachgesehen?
Vielleicht ist eine ausgehangen.

Sind drin.

[Creekree]

Das Phänomen kommt mir sehr bekannt vor. Bei mir wars schlichtweg ein zu mageres Gemisch, da mochte der Motor nicht abtouren. Wenn man dann beide Vergaser zu mager hat, aber schön synchronisiert, dann kommt es genau zu dem von Dir beschriebenen.

Christian