R100R "geerbt" - Hilfe im Raum Hamburg gesucht

[paule123]

Moin,

ich habe letzte Woche eine BMW R100R von meinem Opa übernommen, der die Maschine nicht mehr bewegen kann. Die Maschine ist von 1992 und hat nun 17.000km auf dem Tacho.

Den TÜV habe ich vor Ort noch kurzfristig erneuern können, dabei fiel mir aber schon auf, dass die Maschine nicht wirklich gut läuft. Auf der Überführungsfahrt (ca. 220km) wurde es nicht besser, viel mehr als 120kmh ging nicht. Wenn man das Gas voll aufreißt, wird das Motorrad eher langsamer, mit 3/4 Gas ging es besser.

Lange Rede, kurze Frage: Wer kann mir im Raum Hamburg eine Werkstatt/einen erfahrenen Schrauber empfehlen, der mir die Vergaser einmal sauber einstellt? Ich kann nicht einschätzen, wie sich die Maschine "korrekt" anhören/fühlen würde.

Vielen Dank schon mal!

[boxerliebe]

Moin Paule
-schön das Du hier gelandet bist !!
da wir dir geholfen --ganz sicher !!!!
Jörg

[JIMCAT]

Hallo Paule

Willkommen hier.

Könnte Luftmangel sein.
Schau mal ob sich im Luftfilterkasten Mäuse eingenistet haben.
Hatten wir hier im Forum schon einige mal.

[northpower]

Moin Paule
was meinst du mit Raum Hamburg.
Wenn dir Hohenlockstedt nicht zu weit ist, darfst du gern vorbei kommen .

[Ton]

Hallo Paule,

Dein Opa hat es verstanden, besser beim Leben dem Enkel verschenken als nachher erben lassen. Die BMW hat wahrscheinlich lange gestanden, das tut keinem Motorrad gut.

Es werden sich aber bestimmt einige aus dem Raum HH melden, die dir beraten können. Ach ja, fast noch vergessen: herzlich willkommen im weltbesten BMW 2V Forum, hier bist du gut gelandet!

Viel Spaß noch mit der R und mit uns .

Grüße, Ton

[Wilhelm]

Moin Paule,

das Problem liegt, so wie du es beschrieben hast, aller Wahrscheinlichkeit an den Vergasern. Nur wird es keine Sache der Einstellung sein, sondern Schmodder im Bereich der Hauptdüse - kein Wunder bei den vermutlich ewig langen Standzeiten.

Du kannst das professionell reinigen lassen (google mal hier im Forum unter 'Red Baron'). Oder du findest jemanden in der Nähe, der ein entsprechendes Ultraschall-Bad hat.

Oder du versuchst dich selber an der Lösung. Stichworte: Schmodder bei der Hauptdüse samt Komponenten (kuck dir ne Explosionszeichnung an). Wichtig ist auch der Luftkanal, der von der Luftfilterseite zur Hauptdüse geht - das ist der mittlere, große Kanal bei den drei Bohrungen, die auf der Luftfilter-Seite unten am Vergaser sind. Hexenwerk ist das nicht.

Kuck auch mal in die Datenbank hier, da gibt's massenhaft gute Infos zum Thema Vergaser.

[HAJO]

Östlich von Hamburg fallen mir die Wekstätten:
Strauß+Gerken, Rethwisch
Kickbusch, Lütjensee,
Lohmeier, Lüneburg
ein.
Sollten es die Vergaser sein, dann könntest du dich an Könecke in der Usedomstraße in HH Wandsbek oder an Adam in Hamfelde wenden.
Gruß aus HH

[Luggi]

Östlich von Hamburg fallen mir die Wekstätten:
Strauß+Gerken, Rethwisch
Kickbusch, Lütjensee,
Lohmeier, Lüneburg
ein.
Sollten es die Vergaser sein, dann könntest du dich an Könecke in der Usedomstraße in HH Wandsbek oder an Adam in Hamfelde wenden.
Gruß aus HH

@ Paule

Allein die Vergaser werden es nicht sein. Es sollte auch ein Auge auf das Ventilspiel geworfen werden.

Kanst mir aber auch ne PN schreiben.....

[FrankR80GS]

....Die Maschine ist von 1992 und hat nun 17.000km auf dem Tacho.

....Wenn man das Gas voll aufreißt, wird das Motorrad eher langsamer, mit 3/4 Gas ging es besser.

Lange Rede, kurze Frage: Wer kann mir im Raum Hamburg eine Werkstatt/einen erfahrenen Schrauber empfehlen, ...

Das lohnt sich nicht. Erfahrungsgemäß haben solche Motoren gravierende Standschäden und die Motorräder sind damit unrettbar verloren. Ich kaufe Dir das Problem ungesehen für drei Kästen Bier Deiner Wahl ab.

Viel Spaß hier.

/Frank

[aerouli]

Moin Paule,

ich möchte auch noch meinen Senf dazu geben.
Wenn das Krad lange gestanden hat, den Motor behutsam wieder einfahren.
Ich würde auch sämtliche Öle austauschen.
Die Ölwanne abschrauben ob sich darin der Stift des Grauens befindet.

Herzlichen Glückwunsch zur R 100 R.

Beste Grüße us Kölle
Uli