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    Avatar von mar--vin
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    AW: Zündspulen vermessen, Zündaussetzer

    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    Die original Zündspule hat ca. 0,7 Ohm.
    Wie sind die geschaltet, welches Steuergerät is drin ?

    Wie oder wann sind denn die Aussetzer ?
    Im Leerlauf schon, beim Beschleunigen odr erst bei hohen Drehzahlen ?
    Welches Steuergerät das ist muss ich noch schauen. Hatte ich vergessen gleich mit nachzuschauen.
    An der einen Spule ist ein Verzweiger dran und geht zur zweiten Spule. Das sollte ne Paralellschaltung sein wenn ich grad kein Knoten im Kopf hab.

    Die Aussetzer sind im Leerlauf sehr gut zu höhren (und sehen, es wackelt auch ordentlich), bei höheren Drehzahlen merk ich davon nix mehr.
    Das die Strobo-Blitze aussetzen ist ja ne andere Sache.


    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Wenn du erst mal die eine und dann die andere Zündspule primärseitig außer Betrieb nimmst, dürfte der Effekt deutlicher werden.
    Die Zündkabel und -stecker sind ok und nicht uralt?
    Die Kabel und Stecker sind keine 5 Jahre alt und schauen ok aus.
    Mit "primärseitig außer Betrieb" nehmen, meinst du vom Steuergerät abklemmen, richtig? Das werd ich die Woche, wenn's trocken bleibt, mal probieren.

  2. #12
    Avatar von mar--vin
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    AW: Zündspulen vermessen, Zündaussetzer

    So, war grad nochmal am "Gerät".

    Eingebaut ist eine Kallenbach TSZ-H-12/4

    Ich staun ja auch immer wieder was ich so finde an dem Mopped :)

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