Neu auf dem Dreirad und direkt ein paar Fragen

[Jan_100RS]

Hallo zusammen,

hier im Forum bin bereits ein paar Jahre angemeldet aber im Bereich "Gespanntechnik" bin ich in jeder Hinsicht neu.
Ich hab zur Zeit das Gespann von meinem Vater bei mir auf dem Hof stehen und es soll demnächst wieder auf die Strasse kommen. Meine Gespannerfahrung beschränken sich auf ein paar Ausfahrten mit eben diesem Gespann vor vier Jahren. Seit dem steht das gute Stück und es muss auch einiges gemacht werden.



Die Basis ist eine R100RT die 1996 von Fa. Stern zum Gespann umgebaut wurde.

Ich bin gerade noch in der Planungsphase weil ich noch ein anderes Mopped für den anstehenden Urlaub fertig machen muss. Aber diese Phase macht ja auch Spass

Mir liegt eine Freigabe von Continental vor für zwei Reifen auf der EML-Felge in 135/70R15:
EcoContact EP und Conti Winter Contact TS 760.
Greife ich zum Winterreifen weil das Gummi mehr Grip hat?

Vielen Dank im Voraus!

[Jan_100RS]

Ich bin gerade dabei die Schwinge auszubauen weil die sehr gelitten hat unter den Witterungseinflüssen und jetzt stellt sich mir die Frage ob ich den Hilfsrahmen demontieren muss um an die rechte Verschraubung zu kommen?!

Oder gibt es einen Trick den ich gerade nicht sehe?

[FietePF]

Hallo Jan,

da mußt du wohl oder übel den Hilfsrahmen abbauen,
weil man sonst den Lagerzapfen nicht raus bekommt

Viel Erfolg
Alfred

[FietePF]

oder alternativ die FLEX ansetzen

[Jan_100RS]

Ja dann...

[FietePF]

Sauber, man wächst mit seinen Aufgaben

Frohes Schrauben
Alfred

[dose]

Mir liegt eine Freigabe von Continental vor für zwei Reifen auf der EML-Felge in 135/70R15:
EcoContact EP und Conti Winter Contact TS 760.
Greife ich zum Winterreifen weil das Gummi mehr Grip hat?

Nein, Winterreifen im Sommer hat nicht mehr Grip - eher umgedreht (eigene Erfahrung). Die Contis würde ich nicht auf dem Vorderrad fahren (ungünstige Kontur), da lieber Maxxis oder Hankook. Aber dazu gibt es ja noch diesen Fred.

Gruß
Andreas

[FietePF]

Ich fahre vor dem Vorderrad und hinter dem Hinterrad gemessen eine Differenz von etwa 10mm weniger vorn

10mm Vorspur wäre aber sehr wenig, bist du da sicher Jörg?

VG
Alfred

[boxerliebe]

Absolut !!!
--und das schon 3x !
Weniger kann auch mal mehr sein -passt zu R50 !!

Jörg--

[der niederrheiner]

I. . .

Ich fahre vor dem Vorderrad und hinter dem Hinterrad gemessen eine Differenz von etwa 10mm weniger vorn -
neudütsch-Oldstyle Vollschwinge R50 --kann natürlich auch anders sein-jedes Dreirad ist verschieden !
gruss jörg

Und damit wird klar, warum man sich irgendwann auf die 2m Angabe geeinigt hat. Mit der Angabe kann man zwar selbst gut klarkommen, aber andere können eben niGS vergleichen.


Stephan