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14.05.2019, 16:23 #11
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AW: Neu auf dem Dreirad und direkt ein paar Fragen
Nein, Winterreifen im Sommer hat nicht mehr Grip - eher umgedreht (eigene Erfahrung). Die Contis würde ich nicht auf dem Vorderrad fahren (ungünstige Kontur), da lieber Maxxis oder Hankook. Aber dazu gibt es ja noch diesen Fred.
Gruß
Andreas
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14.05.2019, 16:51 #12
AW: Neu auf dem Dreirad und direkt ein paar Fragen
Ich fahre vor dem Vorderrad und hinter dem Hinterrad gemessen eine Differenz von etwa 10mm weniger vorn
VG
AlfredWer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist! Henry Ford
Früher war mehr Lametta! Loriot
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14.05.2019, 17:05 #13
AW: Neu auf dem Dreirad und direkt ein paar Fragen
Absolut !!!
--und das schon 3x !
Weniger kann auch mal mehr sein -passt zu R50 !!
Jörg--Elektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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14.05.2019, 17:16 #14
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14.05.2019, 18:25 #15
AW: Neu auf dem Dreirad und direkt ein paar Fragen
das stümmt, aber man könnte für einen Vergleichswert -vorausgesetzt Messabstand und Vorspur sind bekannt- in Winkelgrade umrechnen (ich gehe davon aus, daß unsere Generation noch mit den Winkelfunktionen vertraut ist und interpolieren kann). Dann hätte man einen Vergleichswert in Winkelgraden -müssten wohl so plus minus 1° Vorspur bei rauskommen-.
Da aber für den Geradeauslauf beim Gespann auch viele andere Faktoren in die Gesamtbetrachtung mit einfließen, kommt man wohl doch wieder auf einen Fahrzeugspezifischen Wert, der am fast baugleichen Gespann nicht mehr zwingend passen muss.Gruß aus der niedersächsischen Elbtalaue,
Jörg
Und wenn mir der Geduldsfaden gerissen ist... dann mache ich mit Langmut weiter.
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14.05.2019, 18:44 #16
AW: Neu auf dem Dreirad und direkt ein paar Fragen
ich interpoliere nichmal den auspuff......
der messabstand ergibt sich einfach aus der höhe , wie mann die latte am rad anlegen kann--da ist ja beim 15zöller eher der zylinder im weg
wie beim 18er !
Und da meine gespanne und rahmen ja auch schon ein vorleben von etwa 50-60 jahren hatten und haben --ist das wieso halbe höhe !
alle 3 waren beim kauf etwa bei 40-50mm-und auf anraten eines Dreiradguzzisti habe ich es beim ersten mal mit 10-15mm angetestet--und es funzte viel besser !
UND NUR DAS ZäHLT ! jörg
gibt noch Nachschlag: wenn ich die gespanne hier auf dem gelackten Tiefgaragenboden mit der grossen vorspur grade geschoben habe--ham die Pneu ein lied gepfiffen !!
das kanns nicht sein-reifenwegradierenGeändert von boxerliebe (14.05.2019 um 18:50 Uhr)
Elektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
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14.05.2019, 18:49 #17
AW: Neu auf dem Dreirad und direkt ein paar Fragen
Moin Jörg,
mit Messabstand meinte ich den Unterschied zwischen den Messlatten vorne und hinten, ansonsten bin ich kompletto tutto bei DirGruß aus der niedersächsischen Elbtalaue,
Jörg
Und wenn mir der Geduldsfaden gerissen ist... dann mache ich mit Langmut weiter.
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14.05.2019, 18:51 #18
AW: Neu auf dem Dreirad und direkt ein paar Fragen
Das war mir klar , Jörg!
gruss Jörg
Praxis ist , wenns einfach klappt !!!Elektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
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15.05.2019, 02:45 #19
AW: Neu auf dem Dreirad und direkt ein paar Fragen
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15.05.2019, 11:24 #20
AW: Neu auf dem Dreirad und direkt ein paar Fragen
Ich denke , das klappt mit dem K66-ich fahre den auf EML Speiche 15x3--
und muss gleich damit wieder mal Vorführen , wie der ''tüv'' hier heisst !
DIE hatten nix dagegen bislang !
die lebensdauer ist auch nicht schlecht auf dem Vorderrad-alledings lässt das Bremsen doch mit dem Alter nach !
gruss jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
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Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik