Gabelöl GS 0,41 Liter / 0,44 Liter ???

[BlueThunder]

Wie gesagt: Mein Schriftwechsel mit Ingo war am 04.09.17 abgeschlossen.

Änderungen in beiden Paralever - Dokumenten ebenfalls am 04.09.17.

Insofern würde ich davon ausgehen, dass die Dokumente auf dem korrekten Stand sind.

Edit sagt, dass Ingo in der PN schrieb, dass Hans die Dokumente korrigiert hat.

[krippekratz]

Da die Aufnahme des Bremssattels Platz wegnimmt, ist (in Fahrtrichtung) im rechten Gabelrohr weniger Volumen.

Wie soll das denn bitte von statten gehen? Beide Gleitrohre müssen doch wohl innen absolut zylindrisch sein, und zwar im gleichen Durchmesser, da ja die Führung auf dem Standrohr (mittels Buchse) gewährleistet sein muss...
Es kann also schlecht irgendetwas in das Rohr hineinragen, oder auf der anderen Seite innen zerklüftet sein. :)

[Floyd]

Hab ich schon probiert, geht nicht. Wenn du es hinbekommst, stell es hier rein, ich kopiere es dann rum.

Hans

Hallo Hans !
Die pdf-Bearbeitung funktioniert bei mir.
Der Hinweis sähe dann so wie im Anhang aus (siehe letzte Seite).

So ganz geklärt ist das Thema aber noch nicht, oder ?

[hg_filder]

Hallo Hans !
Die pdf-Bearbeitung funktioniert bei mir.
Der Hinweis sähe dann so wie im Anhang aus (siehe letzte Seite).

So ganz geklärt ist das Thema aber noch nicht, oder ?

Topp, Danke. Eingetragen

[Strassenkehrer]

Tach allerseits,

ich wußte doch das es hierbei teilweise um meine Dokumente ging. Ja leider gibt es dir originale nicht mehr.
Deshalb gilt mein Dank besonders Jürgen und Hans

Wünsche ein schönes Wochenende allerseits...

Grüße Ingo

[BlueThunder]

So, ich korrigiere meine Aussagen.

Nach Vergleich diverser Doku - Versionen ist der korrekte Wert re. 0,44, li. 0,41.

Steht auch so in beiden Dokus (Teil 9 / 247E88 und Teil 10 / 247E91) drin.

Sorry für die Verwirrung!

[hg_filder]

So, ich korrigiere meine Aussagen.

Nach Vergleich diverser Doku - Versionen ist der korrekte Wert re. 0,44, li. 0,41.

Steht auch so in beiden Dokus (Teil 9 / 247E88 und Teil 10 / 247E91) drin.

Sorry für die Verwirrung!

Danke nochmal für's Gegenlesen.

Hans

[mqp]

Weils gerade so schön passt.
Ist die Druckstufe bei der GS Gabel jetzt nochmal rechts oder links?
Hatte immer die Eselsbrücke: DRuckstufe = Rechts.
Da ich aber auch an anderen Gabeln schraube und in den Wörtern Compression bzw. Rebound auch ein R vorkommt stehe ich gerade etwas auf dem Schlauch.😅
Gruß Martin

[MKM900]

Weils gerade so schön passt.
Ist die Druckstufe bei der GS Gabel jetzt nochmal rechts oder links?
Hatte immer die Eselsbrücke: DRuckstufe = Rechts.
Da ich aber auch an anderen Gabeln schraube und in den Wörtern Compression bzw. Rebound auch ein R vorkommt stehe ich gerade etwas auf dem Schlauch.😅
Gruß Martin

Noch wichtiger ist, wo ist überhaupt rechts bzw. links?

[mqp]

Also ich zumindest kenne nur ein links und ein rechts