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Thema: Motor tickert

  1. #131
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Motor tickert

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen

    Ich fahre jedenfalls meine ST von 83 ohne Umrüstung auf Bleifreisitze oder dergleichen und das ohne Probleme.
    Rolf S. aus B. hatte gerade meine ST-Köppe in der Mangel. Da waren die Sitzringe "breit" geklopft und ein paar Zehntel eingeschlagen.
    Jetzt sind härtere Sitzringe drin.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  2. #132
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Motor tickert

    .
    Geändert von JIMCAT (07.08.2019 um 16:08 Uhr)
    Viele Grüße
    Fritz







  3. #133
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Motor tickert

    Hallo Carsten

    Auch im richtigen OT eingestellt?
    Es gibt 2 OT.
    Eingestellt wird im Zündung OT wenn die Ventile sich in diesen Bereich beim Drehen des Motors nicht bewegen und geschlossen bleiben.
    Im Gaswechsel OT sind die Ventile leicht geöffnet und bewegen sich.
    Werden die Ventile hier eingestellt ist das Spiel erheblich zu groß mit allen negativen Folgen.
    Geändert von JIMCAT (04.08.2019 um 19:57 Uhr)
    Viele Grüße
    Fritz







  4. #134
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Motor tickert

    Probleme entstehen zumeist erst, wenn die Ventilsitze bei einer "Instandsetzung" mal übergedreht wurden und damit die alte Härte runtergenommen wurde. Wenn der Motor früher mit Blei gelaufen ist und seitdem nichts gemacht wurde passiert wohl meistens auch nichts. Ansonsten verringert sich das Ventilspiel relativ schnell.
    Grüße,
    Detlev

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  5. #135

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    AW: Motor tickert

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Hallo Carsten

    Auch im richtigen OT eingestellt?
    Es gibt 2 OT.
    Eingestellt wird im Zündung OT wenn die Ventile sich in diesen Bereich beim Drehen des Motors nicht bewegen und geschlossen bleiben.
    Im Gaswechsel OT sind die Ventile leicht geöffnet und bewegen sich.
    Werden die Ventile hier eingestellt ist das Spiel erheblich zu groß mit allen negativen Folgen.
    Hallo Fritz,

    ich werde es morgen nochmal überprüfen, war mir aber ziemlich sicher, dass es so passt. War in dem Moment, in dem sich auf der gegenüberliegenden Seite die Ventile überschnitten haben.

    Viele Grüße
    Carsten

  6. #136

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    AW: Motor tickert

    Die Einstellung habe ich so gemacht wie im Werkstatthandbuch beschrieben. D.h., Motor kalt, 5. Gang rein, so lange gedreht bis OT angezeigt wurde und dann die Ventile eingestellt. Hierfür habe ich die Kontermutter gelöst und das Ventilspiel korrigiert. Nach Anziehen der Mutter natürlich nochmals kontrolliert.
    @ Carsten
    Ich drücke immer noch auf den Kipphebelarm der von der Stößelstange gestößelt wird.
    Damit drücke ich das Spiel weg das zwischen Stößel +Stößelstange+ Kipphebelarm vorhanden ist. Aber mit richtig Kraft drücken!
    Ich stelle mit 0,1 und 0,15 ein.
    Manfred

  7. #137
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Motor tickert

    Wenn nicht würde der Motor nicht tickern sondern lautstark klappern!
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  8. #138

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    AW: Motor tickert

    Ich danke euch allen!
    Morgen Abend gibt's dann den Bericht.

    Viele Grüße
    Carsten

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