Zitat Zitat von Roland Beitrag anzeigen
Hallo,
wenn die Langlöcher nicht ausreichen, ist häufig der '"Sitz" des Fliehkraftreglers auf der Nockenwelle etwas ausgeschlagen, so dass er an mehreren Positionen fixiert werden kann. Vielleicht kannst du mal den Fliehkraftregeler versuchsweise in einer anderen Position festschrauben - und kontrollieren, dass er fest sitzt und sich nicht verdrehen kann.

Roland

ps. Ich persönlich halte die Kontaktzündung für sehr zuverlässig...
... Danke Roland, deinen Tip hatte ich in einigen anderen Freds schon gelesen, und auch beherzigt. Da war tatsächlich ein wenig Spiel, waren am weitesten Punkt der Fliehkraftverstellung ca. 1-1,5mm.