[Problem gelöst ]Vergaser und Zündeinstellung /7

[R100rsfahrer]

Hallo,
wenn die Langlöcher nicht ausreichen, ist häufig der '"Sitz" des Fliehkraftreglers auf der Nockenwelle etwas ausgeschlagen, so dass er an mehreren Positionen fixiert werden kann. Vielleicht kannst du mal den Fliehkraftregeler versuchsweise in einer anderen Position festschrauben - und kontrollieren, dass er fest sitzt und sich nicht verdrehen kann.

Roland

ps. Ich persönlich halte die Kontaktzündung für sehr zuverlässig...

... Danke Roland, deinen Tip hatte ich in einigen anderen Freds schon gelesen, und auch beherzigt. Da war tatsächlich ein wenig Spiel, waren am weitesten Punkt der Fliehkraftverstellung ca. 1-1,5mm.

[R100rsfahrer]

Da ich auch keine offenen Fragen mag, hier der Abschlussbericht.
Die Ursache war der verstellte Unterbrecherkontakt, mit den ausgeleierten Schrauben. Dadurch lief die Q nur noch bescheiden, und das rumspielen an den Vergasern hat es nur schlimmer gemacht.
Also den Unterbrecherkontakt instandzusetzen und etwas Feintuning am Anlaufnocken ( etwas mit der Feile geglättet) hat es letztendlich gebracht.
Abstand und Zeitpunkt eingestellt. Vergasergrundeinstellung hergestellt, synchronisieren und die Q läuft wieder sauber.
Nur mit den Leerlaufgemischschrauben stehe ich noch auf Kriegsfuß, in welche Richtung muss ich wann an welcher Siete rumdrehen?
Aber da stelle ich mal einen gesonderen Fred rein.

Danke an alle, welche mir geholfen haben!

[OXY]

Na dann herzlichen Glückwunsch.

Zu den Vergasern: Aus der Grundeinstellung heraus auf beiden Seiten die Gemischschraube rausdrehen bis zu der Stellung in der die Drehzahl am höchsten ist. Dann Leerlauf immer um die gleiche Gradzahl unterstellen, bis zur gewünschten LL-Drehzahl. Züge synchronisieren, damit sie gleich anziehen!

Etwas detaillierter findest du das in der Datenbank.

[BlueThunder]

Das lobe ich mir: Die Problemfrage wird aufgelöst und man bleibt nicht unwissend.

Glückwunsch und weiterhin gute Fahrt!

[hg_filder]

[...]
Nur mit den Leerlaufgemischschrauben stehe ich noch auf Kriegsfuß, in welche Richtung muss ich wann an welcher Siete rumdrehen?
Aber da stelle ich mal einen gesonderen Fred rein.

Danke an alle, welche mir geholfen haben!

Ventile, Zündung und Vergaser einstellen

Hans

[R100rsfahrer]

Ventile, Zündung und Vergaser einstellen


Hans

Jep, Danke Hans! Bin gerade dabei es auswendig zu lernen.
Schönen Abend noch.

[hg_filder]

Jep, Danke Hans! Bin gerade dabei es auswendig zu lernen.
Schönen Abend noch.

Auswendig lernen ist nicht nötig, anwenden reicht ...

Hans