140er auf der GS

[gondolf]

Hallo Zusammen,

hat wer von euch Erfahrungen mit einem 140er Hinterreifen auf der GS?
Am Wochenende ist mir zugetragen das z.B. der 140er Heidenau K60 wesentlich länger halten soll als sein kleiner Bruder der 130er.

Der 130er hält bei mir max 5000km im Tourenschwuchtelmodus

Das ich eine andere Felge bzw. einen Distanzring benötigen würde ist mir klar und brauche ich demnächst eh um auf Reisen den Michelin Dessert fahren zu können (gibt es nur als 140er).

Gruß
Michael

[eddiek]

Tach,

auf derselben Serienfelge ist bei der R100R ein 140/80 er Schluffen mit Sondergenehmigung des Herstellers montiert.

Die RR's wurden häufig auf 130/80 umgerüstet, weil der 140er für die Serienfelge zu breit ist und eine komische Kontur bekommt.

Du könntest mit einem Hinterrad von der K1100LT experimentieren, das ist breiter und passt auf den Q Paralever.

Felgen sollten wegen haüfiger Umrüstung auf RS-Räder gut zu bekommen sein.

Ist allerdings ein Gussrad.

Andreas

[gondolf]

Ich glaube es kommt darauf an das die Felge anders gespeicht wird. Passen soll die von der Mystic.

[eddiek]

Nein,

vom Einspeichen wird die Felge nicht breiter.

mit anders Einspeichen kannst du die Felge seitlich versetzen um beispielsweise Platz für eine hintere Scheibenbremse zu schaffen

Wobei Einspeichen bei den Kreuzspeichenrädern der Paralevers (erste TL-Speichenfelge) eh eine Wissenschaft für sich ist.

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Andreas

[Klaus S.]

Meines Wissens sind die Felgen von den Paralever R Modellen alle ausser der GS wegen des 140er Reifens Serienmäßig 5 oder vielleicht auch 10mm wiss nicht so genau,Serienmäßig ab Werk aussermittig gespeicht.Da kannst dir zb.eine solche Felge besorgen.Oder du machst einen Distanzring rein.

[gondolf]

Original von eddiek

vom Einspeichen wird die Felge nicht breiter.

Schooon klar. Es geht darum das die Felge anders zentriert ist, damit der Reifen nicht an Schwinge bzw. Federbein schleift.

@Qboy

Genau...n du hast Recht.


MIch würde interessieren ob hier schon jemand Erfahrungen damit hat und die Laufleistungen wirklich so viel höher sind.

[kwm67]

Hallo,

ob sich das mit dem geringeren Verschleiss des 140ers rechnet ist die Frage!
Allerdings könnte man so gleich einen 2tn Rädersatz mit ordentlichen Grobstollern anlegen!

Gruss
Kurt

[BMW-Max]

Am Wochenende ist mir zugetragen das z.B. der 140er Heidenau K60 wesentlich länger halten soll als sein kleiner Bruder der 130er.

Hallo Michael!

Diese Frage wollte ich Heute auch stellen. Der 130er K60 hält auf

meiner PD hinten 8000 Km, vorne könnte die doppelte Laufleistung

erreicht werden ( bin noch nicht so weit ) bei normaler Fahrweise.

Neulich traf ich einen Langstreckenfahrer auf einer Africa Twin, die hat

hinten 140er montiert. Laufleistung bei ebenfalls normaler Fahrweise

15000 Km. Außerdem hat der 140er ein etwas anderes Profilbild.

Der Vergleich hinkt zwar etwas ( Kette kontra Kardan ), läßt aber doch

Rückschlüsse auf die tatsächliche Haltbarkeit bei der GS zu.

Abschließende Frage: Woher bekomme ich den Distanzring und was

sagt der TÜV dazu?

Gruß aus Bayern

Max

[Klaus S.]

Hallo Max,

Die Distanzringe die ich kenne haben keinen Tüv. Gibts bei Touratech und Wunderlich hatte die auch mal.Wobei der Wunderliche eher Zubehör für neuere Kühe anbietet.
Ich glaub auch kaum das ein Tüv den Ring einträgt. Aber Glauben ist ja nicht Wissen.

[eddiek]

Namds,

okok, dass die Gssen anders gespeicht sind wusste ich nicht.

Trotzdem taugt ein 140 auf der Felge nix, weil die ReifenKontur halt suboptimal wird.

Distanzringe zumindest in 2mm gibt es original recht preiswert, es gibt auch einen 3mm , der ist aber recht teuer.

Etwas längere Radschrauben hat die R1150 Adventure, sind auch schonmal ein paar mm gewonnen.


Andreas