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Thema: Frage zu Nockenwellen
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21.05.2019, 07:15 #1
Frage zu Nockenwellen
Hallo Freunde des gepflegten Boxerfahrens :-)
Ich habe mal bzgl. Nockenwelle zu folgendem Motorrad Fragezeichen im Kopf:
R100S, Baujahr 08/1978
Laufleistung ca. 130tkm
Unterbrecherzündung
Und zwar habe ich am Wochenende das Motoröl abgelassen und dabei eine nicht unerhebliche Menge Späne (Ich sag mal ca. 2 Fingerhut voll) vorgefunden :-(
Allerdings weiß ich jetzt auch nicht, wie lange das Öl schon drin war da ich die Maschine letztes Jahr zwar bekommen habe, aber aus zeitlichen Gründen noch nicht wirklich dazu gekommen bin mich darum zu kümmern.
Sei es wie es ist... Die Frage die mich jetzt beschäftigt ist folgende:
Aufgrund des Abriebs habe ich mich - ohne den Motor bisher genauer untersucht zu haben - einfach mal mit diversen Themen um den Motor beschäftigt und bin bei den Nockenwellen hängen geblieben. Da habe ich gesehen, werksseitig gibt es 306 Grad und 336 Grad.
1. Wo ist da der Unterschied zwischen 306 und 336 Grad?
Und noch eine Frage treibt mich in dem Zusammenhang um:
2. Aktuell ist noch die alte NW mit Keilantrieb der Ölpumpe verbaut. So wie ich das jetzt verstanden habe gibts diese NW nicht mehr, sondern nur noch die mit abgeflachtem Ölpumpenatrieb, was ohnehin einen neuen Ölpumpenrotor bedingen würde. Falls jetzt in Richtung NW Handlungsbedarf wäre, muss ich da in Richtung Zündung auch was ändern? Habe jetzt noch einen Unterbrecher verbaut, passt der auch auf die neuere NW oder müsste ich da auf elektronische Zündung umbauen?
VG
Carlo
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21.05.2019, 08:23 #2
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AW: Frage zu Nockenwellen
Wo ist da der Unterschied zwischen 306 und 336 Grad
Das sind 30 Grad Unterschied
Die 336 ist eine reine Sportnockenwelle. Mit der wirst Du als Normalo keine Freude haben.
Zu den Spänen: Ölwanne ab, beide Zylinder runter und die Stößel ziehen.
Bilder einstellen
Manfred
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21.05.2019, 08:30 #3
AW: Frage zu Nockenwellen
Geändert von Euklid55 (22.05.2019 um 08:50 Uhr)
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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21.05.2019, 08:32 #4
AW: Frage zu Nockenwellen
Moin...308 (nicht 306) ist die Standardnockenwelle, die 336er eher für Konzepte im höheren Drehzahlbereich. Du hast aber glaube eher ein anderes Problem und solltest dringend, wie schon vorgeschlagen, Zylinder ziehen, Stössel begutachten und definitiv auch die Ölpumpe...
Die 336 Grad gibt es laut BMW noch in der alten Ausführung mit Fliehkraftstummel vorn und Keil hinten, die 308er nicht (oder derzeit nicht).
Eine Umrüstung auf Zweiflach empfielt sich aus meiner Sicht aber ohnehin.
Gruß, Hendrik
PS: Nachtrag...Ich bin mir nicht sicher, ob meine Info mit BMW stimmt, kann auch sein, das es nur noch Nockenwellen mit Zweiflach gibt.Geändert von mz-henni (21.05.2019 um 08:39 Uhr)
"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
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21.05.2019, 09:10 #5
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AW: Frage zu Nockenwellen
Man kann den 2 flach auch nachträglich fräsen.
Aber das mit den 2 Fingerhut Späne dürfte das größere Problem sein
Manfred
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21.05.2019, 09:17 #6
AW: Frage zu Nockenwellen
aus welchem material sind die späne überhaupt?
gruß christian
r100rt monolever '96 | rundluftfilter 16 löcher | dellorto PHM40 | eigenbau 2in1 auspuffanlage | ignitech V88 | eigenbau kabelbaum mit tasterarmaturen und blinker/lichtrelais von elektronikbox | wilbers 631 und ducati 1098 gabel | brembo m4
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21.05.2019, 09:32 #7
AW: Frage zu Nockenwellen
Erst mal vielen Dank schon mal für die Antworten.
Eigentlich sinds ja zwei Themen die mich beschäftigen.
Das eine, eigentliche Übel - die Späne. Bevor wir da jetzt rum raten versuch ich, die nächsten Tage mal Zeit zu finden um den Motor zu öffnen.
Dsa andere, was muss ich im Falle eines NW-Tauschs noch alles mit umbauen - das aber eher interessehalber.
Was die Späne angeht - ich hätte gesagt, teilweise war da messingfarbenes Material dabei.
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21.05.2019, 10:01 #8
AW: Frage zu Nockenwellen
Das eine, eigentliche Übel - die Späne. Bevor wir da jetzt rum raten versuch ich, die nächsten Tage mal Zeit zu finden um den Motor zu öffnen.
Lass uns bitte mal wissen, was du vorfindest
Grüße, Hendrik"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
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21.05.2019, 12:00 #9
AW: Frage zu Nockenwellen
Yo, danke. Werd drauf zurück kommen :-)
Bilder folgen, sobald ich dat Dingens auseinanderpflücke, aber vermutlich nicht vorm WE.
VG
Carlo
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21.05.2019, 13:54 #10
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AW: Frage zu Nockenwellen
Was die Späne angeht - ich hätte gesagt, teilweise war da messingfarbenes Material dabei.
Hört sich nach einer Großbaustelle an.
Manfred
R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug...
25.04.2024, 07:31 in Mechanik