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  1. #1

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    Ist eine 51/3 mit Umbau 67/2 Zylinder noch eine 51/3 ?

    Hallo. Wie in meiner Vorstellung beteits erwähnt, besitze ich eine 51/3 welche bereits 1958 mittels Zylinder , Kolben, Kurbelwelle und Vergaser einer 67/2 aufgerüstet wurde. Lt altem und neuem Brief wird sie noch als 51/3 geführt mit den entsprechenden Eintragungen zum Umbau. Auf dem Typenschild steht jedoch R67/2 . Besitze ich nun eine R51/3 mit 600ccm oder eine R67/2 mit R51/3 Rahmen und Motornummer ? Wie muss das Typenschild rechtlich aussehen ? Danke und Gruss
    Kurt
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  2. #2
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    AW: Ist eine 51/3 mit Umbau 67/2 Zylinder noch eine 51/3 ?

    Leider hast Du immer noch "nur" eine R51/3.

    Die Rahmennummer besagt den Typ und evtl. das Modell.
    Also rechtlich eine R51/3, Typenschild evtl. ergänzt/geändert mit den Daten zu 600cc.

    Ist nun halt die bessere R51/3, mit den 600ccm läuft es halt schöner.


    Zitat Zitat von Nocheinkurt Beitrag anzeigen
    Hallo. Wie in meiner Vorstellung beteits erwähnt, besitze ich eine 51/3 welche bereits 1958 mittels Zylinder , Kolben, Kurbelwelle und Vergaser einer 67/2 aufgerüstet wurde. Lt altem und neuem Brief wird sie noch als 51/3 geführt mit den entsprechenden Eintragungen zum Umbau. Auf dem Typenschild steht jedoch R67/2 . Besitze ich nun eine R51/3 mit 600ccm oder eine R67/2 mit R51/3 Rahmen und Motornummer ? Wie muss das Typenschild rechtlich aussehen ? Danke und Gruss
    Kurt
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  3. #3

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    AW: Ist eine 51/3 mit Umbau 67/2 Zylinder noch eine 51/3 ?

    Danke Patrick. Also kann ich trotz Umbau ein Typenschild mit den 51/3 Daten anbringen ? Wegen der Steuer und müsste ich dann trotzdem die 600ccm melden oder ? Und bei der Versicherung die höhere PS Zahl, damit der Versicherungsschutz gewährleistet ist ?
    Danke nochmals
    Kurt

  4. #4
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Ist eine 51/3 mit Umbau 67/2 Zylinder noch eine 51/3 ?

    Natürlich muss die Maschine mit den richtigen Daten zugelassen und versichert werden.

    Willy

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