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  1. #1

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    Rote Ladekontrollleuchte brennt

    An die Elektro Experten:
    R100R aus 1994 mit 98000km
    Fuhr vorhin mit ca 4000 min-1 auf der Autobahn.
    Rote Ladek. -leuchte leuchtet auf , das Voltmeter von 13,2 V auf "0".
    Bin dann mit Batterie und ohne Licht nach Hause.
    Bis jetzt entdeckt: Sicherung 4 Blinker,So ausstattung, Heizgriffe defekt.
    Ersetzt; keine Änderung.
    Wo muß ich wohl suchen?
    Lima, Diodenplatte?
    Gruß
    Klaus

  2. #2
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Rote Ladekontrollleuchte brennt

    Zitat Zitat von r100r-fan Beitrag anzeigen
    Wo muß ich wohl suchen?

    Gruß
    Klaus
    Hallo Klaus!

    In der Datenbank!

    Dort gibt es eine sehr gute Anleitung zu Überprüfung der Lima-Elemente.
    Gruß Peter
    Trier

    Don't drink water, fish are fucking in it! (Jango Edwards)



  3. #3
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Rote Ladekontrollleuchte brennt

    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #4
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Rote Ladekontrollleuchte brennt

    Wenn die Sicherung wieder funktioniert, d.h. nicht wieder geschossen wurde: Wie ist nun das Verhalten der Leuchten, welche Spannung kannst du ablesen? Wenn es nur die Sicherung geschossen hat, wird die LiMa nichts abhaben. An der Sicherung hängen folgende Verbraucher:

    Sicherung F4
    Hupe
    Blinker Steuerstrom
    Öldruckleuchte
    Neutralleuchte
    Ladekontrollleuchte
    Heizgriffe

    Hans
    Geändert von hg_filder (23.05.2019 um 13:29 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #5

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    AW: Rote Ladekontrollleuchte brennt

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hallo Hans,
    habe nach Verlassen der Autobahn sofort die Sicherung ersetzt:
    LKL blieb unverändert , leuchtete also.
    Das Voltmeter zeigte dann nicht mehr "0", sondern auch mal 9 bis 10 Volt, Schwankend.
    Versuche nun die Lima etc nach Anweisung durchzumessen.(Maschinenbau)......

    Gruß
    Klaus

  6. #6

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    AW: Rote Ladekontrollleuchte brennt

    Habe alle Dinge im Bereich Lima durchgemessen.
    Keine Auffälligkeiten, soweit ich das beurteilen kann.....
    Dann nochmals Sicherung 4 kontrolliert: defekt!
    Neue S eingesetzt: Alle Verbraucher funktionieren über Batterie.
    Gestartet, alle Dinge sind iO. LKL , Voltmeter etc
    Bei laufender Maschine Blinker betätigt, alle Dinge wieder schlecht!
    Zufall oder Blinker?
    Gruß Klaus

  7. #7
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Rote Ladekontrollleuchte brennt

    Zitat Zitat von r100r-fan Beitrag anzeigen
    Habe alle Dinge im Bereich Lima durchgemessen.
    Keine Auffälligkeiten, soweit ich das beurteilen kann.....
    Dann nochmals Sicherung 4 kontrolliert: defekt!
    Neue S eingesetzt: Alle Verbraucher funktionieren über Batterie.
    Gestartet, alle Dinge sind iO. LKL , Voltmeter etc
    Bei laufender Maschine Blinker betätigt, alle Dinge wieder schlecht!
    Zufall oder Blinker?
    Gruß Klaus
    Hi,
    nein, vermutlich kein Zufall. In die Richtung weiter suchen (drum mein Hinweis zur Sicherung). Nochmal neue Sicherung rein, dann Blinker links, Blinker aus, Sicherung prüfen, Blinker rechts, Sicherung prüfen. Wenn eine von beiden Seiten die Sicherung hops gehen lässt, ist vermutlich das Blinkerrelais hinüber, da die Sicherung nur den Steuerkreis, d.h. nicht die Lampen, absichert.

    Gegentest: Relais abziehen, Fahrt unternehmen (dann eben mit Hand raus) und wenn alles OK, gebrauchtes Relais besorgen (neu = teuer).

    Hans
    Geändert von hg_filder (23.05.2019 um 18:52 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  8. #8

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    AW: Rote Ladekontrollleuchte brennt

    Habe neue Sicherungen besorgt:
    F4 mit 10 A versehen.
    Vorher den Tank abgebaut, und verdächtige Scheuerstelle an einem KABEL entdeckt.
    Nun also: Zündung an, alles paletti!
    Kabel an der Scheuerstelle zeigt bei eingeschalteter Zündung 12 V,
    ist blau, und die 10 A Sicherung trägt die Blinkerbetätigung als auch die Hupe bzw die Heizgriffe.
    Anscheinend hat ein Maschinenbauer den Fehler gefunden?!
    Was aber mache ich an der "bescheuerten" Stelle?
    Kabelbaum ist dort so hart, läßt sich nicht wegdrücken.
    Gruß
    Klaus

  9. #9

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    AW: Rote Ladekontrollleuchte brennt

    Die Stelle muß halt neu isoliert werden. Nur wegdrücken hilft nicht. Klar.

    Ich würde alle Kabelbinder in der Umgebung lösen und die Kabelbaumummantelung soweit öffnen, das ich da arbeiten kann. Eigentlich ist die noch nicht so alt, das da nochmehr Isolierungen den Geist aufgeben. Ist aber möglich. (E.-Motorenbau)


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  10. #10
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Rote Ladekontrollleuchte brennt

    Glückwunsch zur Fundstelle!!

    Blau ist D+ und sollte eigentlich kein Problem mit Masse machen (aber der Teufel steckt im Detail). Vermutlich ist es die gleiche Stelle wie bei mir.

    Paralever: Kabelbaum scheuert am Tank

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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