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  1. #21
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: Motoröl BMW R51/3

    Der Ignorant hat ja auch erweiterte Insiderkenntnisse.
    (Der Wissenstransfer innerhalb des Forums setzt eine Lernbereitschaft voraus, die nicht immer gegeben ist...)

    Bei mir steht Pragmatismus im Vordergrund, was auch zu Abweichungen von der Reinen Lehre führt.

    In diesem Sinne, locker bleiben

    Gruß Ulli

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  2. #22
    Beweglich Mit Wonne Avatar von Schlingel
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    AW: Motoröl BMW R51/3

    Moin Patrick,
    meine Max ist für Wattenmeer-Betrieb geeignet; sie hat Schlammhülsen

    Mache ich demnächst auf nach einigen 100 km mit mineralisch 10W40.
    Dann werde ich berichten und mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit 20 W50 mineralisch einfüllen.
    Liebe Grüße
    Martin

    Ps: was schwebt, verstopft nichts, auch keine fikulinschen Ölbohrungen
    aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....

  3. #23
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    AW: Motoröl BMW R51/3

    Das ist der "Vorteil" der Max, da kommt man von außen ran.

    Die BMW Motoren müssen dafür zu 100% auseinander.

    Bei den Stundenlöhnen der 50er Jahre auch keine große Sache .......



    Zitat Zitat von Schlingel Beitrag anzeigen
    Moin Patrick,
    meine Max ist für Wattenmeer-Betrieb geeignet; sie hat Schlammhülsen

    Mache ich demnächst auf nach einigen 100 km mit mineralisch 10W40.
    Dann werde ich berichten und mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit 20 W50 mineralisch einfüllen.
    Liebe Grüße
    Martin

    Ps: was schwebt, verstopft nichts, auch keine fikulinschen Ölbohrungen
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  4. #24

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    AW: Motoröl BMW R51/3

    Ich seh das auch so wie Martin (Beirag 18). Die Qualität der Öle hat sich im Lauf der Jahre verbessert und auch BMW hat dazu gelernt.
    Während für die ersten Einzylindermotoren (kein Ölfilter) Einbereichsöle vorgeschrieben waren hat sich die Vorgabe der Öle stetig verändert.

    In der Betriebsanleitung der 27 (letzte Version) wird auch für diesen Motor Mehrbereichsöl 10-W40 empfohlen.
    Ich sehe keine signifikanten Änderungen im Aufbau auch der vorher produzierten Motore - und auch in den alten Rollenboxern läuft es ja ähnlich.

    Einen Literaturhinweis möchte ich noch loswerden:
    Robert Michell,
    Praxishandbuch Öl
    ISBN 978-3-86852-611-0
    Fundiert und sehr informativ mit konkreten Handlungshinweisen

    Grusz

    Bernd

  5. #25

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    AW: Motoröl BMW R51/3

    Servus

    Ich nehm jetzt Seitenbacher ÖLe

  6. #26

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    AW: Motoröl BMW R51/3

    Aber doch wohl Kaltgepresstes!!??


    Bernd

  7. #27

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    AW: Motoröl BMW R51/3

    Servus

    Hanföl für ruhigen entspannten Motorlauf

  8. #28

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    AW: Motoröl BMW R51/3

    Massageöl für den Sitzbankbezug
    Manfred

  9. #29
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Motoröl BMW R51/3

    ok, das mit dem Motoröl ist nun verstanden, also ohne Dispergatoren, was nix mit dem Ein/Mehr-Bereich zu tun hat

    Aber GL7 als Getriebeöl muss doch funktionieren, wenn kein Lager mit Kunstoffkäfig verwendet wird, den das Getriebe unterscheidet sich doch nicht von den "Modernen". Meine R12 hat auch keine Lederdichtung mehr drin

    VG Michael

    PS: Ich will jetzt nicht hören was BMW 1950 in die Anleitung geschrieben hat oder: Ich fahre das seit 20 Jahren.
    Es geht mir um das Verständnis


  10. #30

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    AW: Motoröl BMW R51/3

    Wozu GL 7 wenn GL5 reicht
    Manfred

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