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  1. #1
    Avatar von traaser
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    Lenkerarmatur R 90/ 6 Bj.76

    Hallo , guten Morgen. Bei meiner R 90/ 6 habe ich nach ausgiebiger Fehlersuche den Starterknopf am Kombischalter rechts als Fehlerquelle ausgemacht.
    Der Anlasser selbst funktioniert ( habe ihn überbückt...) , das Relais scheint ok. Sonstige Elektrik einwandfrei (.. Licht , Blinker , Hupe...) . Gelegentlich , so bei jedem 30 ten Versuch startet sie doch ....
    Ich möchte nun die Armatur auseinandernehmen und habe bereits den Sicherungsring des Kill- Schalters gelöst . Mir ist schon klar, daß beim weiteren Vorgehen viele kleine Einzelteile herumspringen werden. Ich wollte dies in einem transparenten Plastikbeutel vollziehen. Nun gibt die innere weiße Plastikmanschette von ihren Sitz her gefühlt sehr viel Widerstand, da ich nichts kaputt machen möchte nun die Frage - wie geht das Öffnen der Armatur? Gibt es einen speziellen Kniff, auf was muß ich achten?
    Für den Fall der Fälle , wo bekommt man Ersatz her? Im Web habe ich nichts gefunden. !!!
    Als weitere Lösung : kennt jemand einen " Spezialisten , der mir den Kombischalter zu guter letzt überholen könnte?
    Anbei zwei Ansichten des Schalters

    Vorab vielen Dank für die Antworten traaser
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_20190525_202210_resized_20190525_082423692.jpg   IMG_20190525_202315_resized_20190525_082348187.jpg  

  2. #2

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    AW: Lenkerarmatur R 90/ 6 Bj.76



    Guten Morgen Hans,

    vor gut einem Jahr habe ich selbigen von meiner 60/6 zerlegt, jedoch taten sich dabei keine Unklarheiten auf, weshalb ich mich nur auf einen kleinen Ersatzteiltip
    beschränken kann.
    Der, die, das Kügelchen, welches bei mir natürlich in hohem Bogen in den Schotter flog, ersetzte ich durch einen passenenden Stecknadelkopf.
    ( Hat allerdings mein Sohn reingepfriemelt )
    Und beim Zusammenbau habe ich Silikonfreies Sprühfett genommen, welches nicht so ausharzt und auf Dauer geschmeidiger bleibt.

    Wenn die Profis ausgeschlafen haben, kommen dann sicher noch die richtigen Hilfen.

    Viel Erfolg und Geduld wünscht Dir der Tom aus dem Poppenläurer Bahnhof.

  3. #3
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Lenkerarmatur R 90/ 6 Bj.76

    Zitat Zitat von traaser Beitrag anzeigen
    Hallo , guten Morgen. Bei meiner R 90/ 6 habe ich nach ausgiebiger Fehlersuche den Starterknopf am Kombischalter rechts als Fehlerquelle ausgemacht.
    Der Anlasser selbst funktioniert ( habe ihn überbückt...) , das Relais scheint ok. Sonstige Elektrik einwandfrei (.. Licht , Blinker , Hupe...) . Gelegentlich , so bei jedem 30 ten Versuch startet sie doch ....
    Ich möchte nun die Armatur auseinandernehmen und habe bereits den Sicherungsring des Kill- Schalters gelöst . Mir ist schon klar, daß beim weiteren Vorgehen viele kleine Einzelteile herumspringen werden. Ich wollte dies in einem transparenten Plastikbeutel vollziehen. Nun gibt die innere weiße Plastikmanschette von ihren Sitz her gefühlt sehr viel Widerstand, da ich nichts kaputt machen möchte nun die Frage - wie geht das Öffnen der Armatur? Gibt es einen speziellen Kniff, auf was muß ich achten?
    Für den Fall der Fälle , wo bekommt man Ersatz her? Im Web habe ich nichts gefunden. !!!
    Als weitere Lösung : kennt jemand einen " Spezialisten , der mir den Kombischalter zu guter letzt überholen könnte?
    Anbei zwei Ansichten des Schalters

    Vorab vielen Dank für die Antworten traaser
    Kann man bei Rabenbauer erwerben oder bei Händlern die mit Matthies zusammenarbeiten.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  4. #4
    Avatar von traaser
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    AW: Lenkerarmatur R 90/ 6 Bj.76

    ... hehehe , das Kügelchen sehe ich schon herauslugen !!!!! werde aufpassen..
    Danke Tom , schönen Sonntag noch
    Gruß aus Südhessen
    Hans

  5. #5
    Avatar von ThomasD
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    AW: Lenkerarmatur R 90/ 6 Bj.76

    Ich habe meinen neulich auch zerlegt, bei mir war es die neuere Version mit den „Flügeln“ am Blinkerschalter. Da musste ich erst die Achse des Blinkerschalters vorher rausnehmen, dann hatte ich alles offen vor mir liegen.
    Schlussendlich habe ich mir einen anderen Schalter besorgt, kriegt man mit ein wenig Suchen auch gebraucht.

    Gruß
    Thomas

  6. #6

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    AW: Lenkerarmatur R 90/ 6 Bj.76

    Hallo Hans,

    ich hatte das Vergnügen auf der anderen Seite.
    An der linken Armatur war es so, dass ich erst den Stift des Kippschalters (Abblend/ Fernlicht) ziehen mußte, ehe ich die weiße Platte von der Abdeckung lösen konnte.
    Wäre bei Dir der Stift vom Blinkerschalter.
    Ist beim Zusammenbauen mit Feder und Kugel ein großer Spass.
    Ich hab die Feder um zwei/ drei Windungen gekürzt und die Kugel aufgeklebt.
    Das ging dann ganz gut (Soweit man in dem Zusammenhang von gut sprechen kann)
    Zum Zusammenbau gibt´s hier aber auch Anleitungen zu Vorspann Blättchen und Einführhilfen...

    Viel Erfolg,
    Alex

  7. #7
    Avatar von traaser
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    AW: Lenkerarmatur R 90/ 6 Bj.76

    .... danke zunächst mal an Alle ! Werde schauen , daß ich die Tipps erfolgreich umsetzen kann.

  8. #8

    AW: Lenkerarmatur R 90/ 6 Bj.76

    Falls es nicht klappt, hätte ich wahrscheinlich noch einen

    GG ist ja nicht so weit weg...

    VG
    Ralf

  9. #9

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    AW: Lenkerarmatur R 90/ 6 Bj.76

    Hallo,

    Habe auch eine Frage zu den Lenkerarmaturen.
    Es schaut so aus, als wären die Kabel an die Kontakte gecrimpt.
    Ich würde nach 40 Jahren diese gerne tauschen.
    So wie es mir erscheint müsste ich die gecrimpte Stelle lösen und dann das neue Kabel anlöten in der Hoffnung, die Kontakt bricht beim Öffnen nicht ab.
    Gibt es eine andere Möglichkeit (außer eine neue Einheit zu kaufen) die Kabel zu ersetzen?

    Danke

    Wolfgang

  10. #10
    Avatar von motoclub
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    AW: Lenkerarmatur R 90/ 6 Bj.76

    Zitat Zitat von traaser Beitrag anzeigen
    Hallo , guten Morgen. Bei meiner R 90/ 6 habe ich nach ausgiebiger Fehlersuche den Starterknopf am Kombischalter rechts als Fehlerquelle ausgemacht.
    Der Anlasser selbst funktioniert ( habe ihn überbückt...) , das Relais scheint ok. Sonstige Elektrik einwandfrei (.. Licht , Blinker , Hupe...) . Gelegentlich , so bei jedem 30 ten Versuch startet sie doch ....
    Ich möchte nun die Armatur auseinandernehmen und habe bereits den Sicherungsring des Kill- Schalters gelöst . Mir ist schon klar, daß beim weiteren Vorgehen viele kleine Einzelteile herumspringen werden. Ich wollte dies in einem transparenten Plastikbeutel vollziehen. Nun gibt die innere weiße Plastikmanschette von ihren Sitz her gefühlt sehr viel Widerstand, da ich nichts kaputt machen möchte nun die Frage - wie geht das Öffnen der Armatur? Gibt es einen speziellen Kniff, auf was muß ich achten?
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    Vorab vielen Dank für die Antworten traaser
    Falls die Reparatur schiefgeht: die Armatur ist von der /7, war also eh nicht original...
    Grüße, Thomas

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